Sari la conținut

stilgar

Super Membru
  • Număr conținut

    972
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de stilgar

  1. vand roti supermoto Excel ptr KTM Husaberg (au fost pe un husaberg sm) complet echipate (ptr fata am doua discuri 1 dantelat de 310 si unu normal de 320) cauciucuri Pirelli supercorsa rulate doar 150km.

    jambe supermoto complet echipate cu etrier radial fix si pompa frana radiala (husaberg originale).

    astept oferte

  2. Poze are toata lumea, eu pozez pe fiecare care trece pe langa mine, fara discriminare. Da-mi un pm cu numarul de concurs si sigur ne intelegem pentru poze!

    io zic sa nu luati poze de la el.... Klar nu stie sa faca poze... buna oara in toate pozele care mi le-a facut ba sunt pe jos, ba fac o poseta, ba chair culmea mai par si gras. lipsa clara de talent fotografic. io unu o sa iau poze de la cel care are poze cu mine slab si mergand ca un mare campion :laugh: ;)

  3. traseu frumos si variat ....

    pacat ca Bubulina a sughitat si n-a vrut ea sa mai porneasca

    Felicitari ptr traseu , intradevar banda alba greu de vazut.

    Pacat ca sambata ati decis sa inchideti traseul prea devreme dupa gustul meu . Am ajuns la ora 14:30 la start si mi s-a spus ca deja inchizatorii de traseu au plecat si ca daca plec pe traseu o fac de capul meu.. avand in vedere toanele lu Bubulina am decis sa nu mai plec. Din cate stiu si altii de la hobby au fost scosi de pe traseu in jurul acestei ore. Cred ca era timp sa terminam fara macar sa se intunece.

    Daca aveti track-urile pe gps tare fericit as fi sa refac traseul

  4. imi pare ca prea v-ati apucat direct de 12h....

    sunt convins ca o data cu trecerea orelor riscul de accidentari creste iar traseul este destul de lung....

    as venii si eu insa sunt convins ca dupa 3 ore de mers parchez motoroul si ma mai dau o tura la sfarsitul zilei ceea ce nu e in spiritul competitiei voastre.

    daca ar fi pe echipe stiu 2-3 rideri cu care as face o echipa puternica

  5. nu-i cam mult 12h???

    adica din prima 12h... sa fi organizat mai intai ceva de 6h.. sa aveti ceva feedback si apoi ceva de 12.. daca ar mai fi fost cazu..

    ma indoiesc sa fie cineva suficient de antrenat sa mearga 5-6h din 12, astfel incat o sa fie ceva timpim morti in cursa...

    macar daca era de echipe.... atunci mai era ceva spectacol.. cu 3 rideri/ motocicleta sau chiar echipa de 3 cu 3 motociclete.

    asa pare cam dur. dar abia astpt sa vad ce iese

  6. gata.. acasa...

    maine ce mai imping prin noroi.

    a fost frumos. cu exceptia ultimei zile unde ne-am dat fix 6 minute. ceea ce e naspa..

    nu ar trebui sa inchei o saptamana cu o cursa de anduranta cu un tur in curtea scolii.

    in rest am mers mult.... f mult

    zile grele cu portiuni variate de la macadam rapid la noroaie grele.

    daca nu ar fi fost ultima zi as fi spus fara rezerve ca merg si la anu.... asa ma mai gandesc

    felicitarii castigatorilor si mai ales singurei fete din concurs care a mai si urcat pe podium.

     

    eu am sperat sa termin cursa fara abandon si ma laud ca am reusit

  7. intrebare ca sa nu huidui dupa...:

     

    clasa open... este open hard enduro sau open enduro?

     

    am ineteles ca e vorba de "EXTREME ADVENTURE"dar intreb daca open la REA = extrem la un concurs clasic?

    comparativ cu... Bacau de anu asta... am mers la open si am terminat o tura pe vremea respectiva... unde sa ma inscriu? la open sau la hobby?

    sau daca ma inscriu la open si vreau sa o dau cotita pe hobby (fara pretentii la premiere clasament etc) se poate?

    multam.

  8. fost la comanesti si lipsit la deva deci nu pot face comparatie

    dar :

    intradevar nasol cu parcare. eu personal am 4x4 asa ca ma descurc alti au trbuit impinsi

    confuzia de la start care deja e din punctul meu de vedere carcteristica curselor cu ploaie

    participarea frm care mi-a luat banii si a "uitat" sa-mi dea chitanta...

    traseul a fost de facut, era grip cu ceva zone mai grele prin padure.

    piatraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa de m-am saturat si care mi-a pus capac , a fost motivul ptr care nu am mai stat si duminica.

    nu am reusit decat un tur si am cedat fizic.

     

    organizare 8/10

    traseu 9/10

  9. cum o dai cum o-ntorci tot nu iese

    daca are motor mic te oboseste pe sosea.. daca are motor mare e grea offroad...

    poate pe viitor se adopta una din variantele de supraalimentare...(prob compresor mecanic) ptr a renunta la aceasta cursa a cmc.

    pe de alta parte si noi suntem , ca si clienti , nehotarati si treagem mult mai mult spre sosea , motiv ptr care ies asemenea struto camile.

    io unu nu as iesi de pe sosea cu 15000 E care cand ii tavalesti te pot costa 1000 din plastice si alte accesorii. indiferent de cum se cheamaacesti 15000. (yamaha, bmw, honda, suzuki etc)

    e prea scump, si dupa ce ca e scump , culmea mai si dureaza mult sa o repari.

    asadar raspunsul ptr cei ce vor aventuri off road este ... gasiti ceva ieftin.. sh si care sa fie mult mai robust : LC4, DR, dominator, si poate... poate F800 gs dar blinta bine cu tot ce se poate proteja... dar este ca nu e fun? toti au motoare mari si vi si tu acolo cu 650cmc???

    MARIMEA CONTEAZA :bounce:

    pe bune fiti sinceri cu voi insinva si veti descopri ca (cel putin la nivel subconstient) va uitati mai mult dupa motocicletele mari... care nu-s de adventure..

    ma uitam la filmuletul cu 1200adv... ce porcarie sa te bagi cu elefantul acolo.. nu avea loc sa treaca si nici nu-ti arata de cate ori a trantit-o... faptul ca poate e discutabil.. daca cautati pe youtube il gasiti pe unu care a modificat un R1 ptr enduro

  10. cred ca ati deviat dela subiect.. ati facut topic de bmw

     

    pers sunt mereu in cautare de mobre noi pe care sa mi le doresc.. si am privit yamaha cu speranta ...

    dar cand am auzit pretul... come on ...

    vi pe o piata cu 2 mari grei si inca cativa mai mici cu o motocicleta noua si bagi un pret de top??

    pentru ceva ce nu a fost testat prin cateva serii de fabricatie.

    personal nu as daacesti bani pe aceasta motocicleta

    tot io nu mi-as lua bmw 1200 gs din generatia actuala

    si uite asa va zic 1200gs din 2007 e regele soselei in my book.

    consum ulei 0.5l /7000km (moment in care fac skimbul)

    cine are japo face la 6000km schimbul by default a.i. no problem here.

    am cam 50.000km facuti cu el si nu as lua alta motocicleta de drum.

    ptr ca indeea de enduro cu asa ceva (ma refer la categ) e ceva excentric... in afara utilizatorului comun.

    cred ca ceea mai buna motocicleta din categ va fi ducati , si poate o noua generatie de triumph.

  11. oamenii buni m-ati omorat cu rotile voastre... zeci de posturi despre rotii.....

    e clar ca unu din voi v-a trebui sa sparga buba si sa-si ia inima in dinti sa se apuce singur de bulit o janta... si dupa aia sa vedem daca se poate sau nu...

    si in fond ce naiba va trebuie spite?????

    cati dintre voi merg pe drumuri care sa impuna spite??

    si pt gura mare ianachim ia frate un baros... fu-.i una in fiecare roata dute la casco ( ca stiu ca ai) le zici ca ai gasit o groapa si iati altceva..

    :D si sa mai zica cineva ca BMW face motociclete bune cand nu e in stare sa faca niste roti :o

  12. ca fost posesor de 2006 va zic asa...

    cand am vandut-o am avut o strangere de inima.. motoru ala ( i-am skimbat totul la timp) anu a dat niciodat rateuri.. si i-am facut ceva prosti cu dat peste cap si lumanari si altele....

    asta noua imi pare mai fragila si nici dupa cateva ore bune nu m-am obisnuit cu feelingul de la roata fata(care ptr mine parca nu prea este- dar io-s castravete so nu se pune) aia veche care era la baza supermoto avea o directie ucigator de precisa.. parca eram cu suspersportul pe macadam cu ea... orice input in ghidon il simteam imediat...parca era struna de vioara...

    si clar era mai nervoasa decat asta noua (asta a fost motivul vanzarii) ca dupa 3-4 ora ma simteam ca incredibilul HULK!!!

    e f buna motocicleta.. da-i ce trebuie si te va duce departe

  13. pai asa e la motocros in curbe - imbulzeala :lol: . Si sunt multi care apreciaza la maxim imbulzeala asta.

    e un sport de oameni mari si toti cunosc riscurile.

    relax

    ha parca acum un an ziceai ca te gandesti sa renunti la motocicleta din cauza unei accidentari la genunchi (sper sa nu gresesc) . iti dai seama ce urmari pot avea o accidentare care implica suruburi si altele.

    ar fi pacat sa existe asa ceva.. cred ca organizatorii n-ar trebui sa accepte asa ceva ptr siguranta participantilor (ma rog asta o zic io de pe margine :lol: )

  14. e despre 650(800) sau despre Bmw in general???

    daca e in general am un aprieten care se judeca cu BMW AG ptr defect major la 1200 GS-ul sau.....

    i-a iesit in mers una din jambe fata..... noroc ca mergea doar cu 60....

    BMW e doar o alta marca de motociclete! (scumpe) care a facut ceva R&D si are niste sisteme de safety mai avansate (abs, tc) si confort (esa)

    insa la capitolul controlul calitatii sunt destul de low.

    ultima treaba.... in dakar au bubit un motor.... e jenant sa participi si sa bubui un motor.. desi alea de 450 le fac in china credeam ca macar motoru de dakar il fac in deutscheland.

    asaincat 1200 gs-ul meu mai asteapta ceva ani sa fie inlocuit

  15. ENDURO. Anul trecut a fost anuntata cam din scurt; am vorbit cu mai multi care au fost si au avut numai cuvinte de lauda, in special la adresa traseului. Anul asta nu mai scapa :D

    pai mult nu mai e ....

    enduro clasic sau hard? ca judecand dupa vremea de afara chiar daca e clascic poa sa fie hard... dar daca e hard... e prea hard :cheers:

×
×
  • Creează nouă...