Lup69

uite aici, dar mai asteapta putin pana il urca si sprintu'.... Aici sunt f multe curse, de tinut la favorite linku': https://watchf1full.com/' Cu placere!

Si Bestia si Martin au ramas fara gaz...

Nu zici rau, de ce nu?

Peco trage zdravan sa revina....si cade!!!!! Bestia merge ca anul trecut cand il punea pe Peco in dezavantaj clar... MM...no comments... Unde esti B.B????

Bez cu Morbido ... Martin racheta, Peco timorat... Binder impinge la Peco!!! Tirbusonul ii arde...

De fiecare data cand trec pe langa Budapesta, ziua, pierd timp, ori e vreun accident, ori ies sau intra la munca vecinii...ultima oara am "castigat" o ora si jumate.... Depinde foarte mult de intervalul in care faci deplasarea, pana si Waze-ul iti arata orele de foiala maxima.

Iar se dubleaza comentariile? MM si-a facut-o cu mana lui, ca pitigoiul, ce naiba cauta in spate la Digia?

"perfect legal" mergi de fiecare data cand nu te vede un cap de creta, vorba aia, "hotul neprins = negustor cinstit", nu? Evident ca nu poti merge perfect legal, nici drumurile nu ne ajuta, nici semnalizarea rutiera facuta in unele cazuri fara logica, nici ceilati din trafic... De cate ori nu ati vazut faze in trafic unde se incalca cu buna stiinta regulile? Si cine dintre motociclisti merge fix dupa limitele de viteza? E plin YT de meseriasi care filtreaza cu 60 la ora, apoi deschide unul usa si gata... Daca ajungi teafar la destinatie, si cu motorul/masina nebusit/nebusita, e o mare victorie de fiecare data, nu numai in tara, ci si afara, oriunde sunt "meseriashi".

Vad ca nu a mai intrat careva pe aici, asa ca o sa mai postez eu: Am inceput o curatenie , dar nu generala, inca nu ma incumet la demontat carburatoarele....Ce am inceput poate fi vazut in topicul "Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?"

Cred ca autorul topicului stie mai bine decat tine cum era in socialism ... nu e cazul de sfaturi ironice.

Drum bun, "Keep calm, stay safe..."

Diferenta mare, nu? Puteai sa faci asa de la bun inceput, mergi linistit, doar cand mergi la ITP sa il schimbi...

Crashquez si-a dat in petec si la cursa Ducati-urilor, l-a maturat pe Nicolo Bulega, in ultimul viraj inainte de linia de sosire ca sa ia el P3...

Il am destul de recent, cred ca are maxim o ora de functionare. In tinerete cumparam perii cat de cat apropiate ca marime, atat peria cat si conectorul, apoi le "ajustam" pe marimea necesara. Sau intri pe site-ul producatorului, cauti, POATE gasesti vreun cod de piese de schimb, si apoi ALI ... sau Temu, eBay... La magazinul de unde l-am luat nu aduc niciodata piese de schimb/consumabile la electricele din rafturi. Zilele trecute m-am incumetat sa incep o curatenie generala, am dat jos cutiile si tobele, am vrut sa demontez cadrul de sustinere tobe si cutii, sa le dau la vopsit electrostatic, dar am renuntat, trebuia sa dau jos si sistemul de evacuare si nu m-am simtit pregatit, asa ca am curatat si protejat local cadrul. Inainte: Dupa: Am curatat si roata spate cu spuma si pensula: Am lustruit putin si tobele, la final arata astfel: Va urma...

Eu eram on topic, Ham spunea pe radio ca are ceva in cockpit in zona picioarelor, era speriat ca nu stia ce e, exista posibilitatea sa ii blocheze vreo pedala cand bineinteles nu trebuia...Astia de comentau si-au adus ei aminte ca la nu'sh ce cursa, la nu'sh care echipa, intr-un monopost, careva din mecanici sau din staff isi lasase mobilul acolo, csf ncsf...

Hamilton avea ceva in plus, dupa cateva tururi se plangea ca are ceva la picioare, in cockpit.

Prima tura mai lunga cu F-ul, mai mult sa ma asigur ca mai merge, gasisem un furtunas de benzina crapat, l-am inlocuit, am alimentat si am bagat un tur scurt:

Asta merge si la topicul de electrice:

Salutare, eu mai vin prin zona, in Thomashardt, abia am fost week-end-ul trecut. Eu stau pe langa Nurburgring...

Mai bine asa, au parcat deja la umbra, cei care au prins tunelu', mai greu cu toaletele si cu gustarile, suvenirurile...