metaxa

ai reusit sa te dai si cu yamaha ?

avand in vedere timpurile grele in care traim, eu te sfatuiesc sincer sa iti iei direct o motoreta de cilindree medie pe care poti invata sa mergi linistit, iar acum te orientezi intre carenata sau dezbracata....si cum toata lumea spune ca honda e honda, poti sa iti iei o frumusete de bandit (o motoreta extrem de reusita fiabila frumoasa etc etc ) uaci aut dis biuti

Nae` oricum sa nu te uiti dupa ceva mai mult de 10w40 semisintetic...motsul 5100 ca nu are rost.....in primul rand si pe canicula motoru tre sa mearga bine ca ai racirea pe apa + ca nu te dai tu reising sa ai nevoie de altceva . Bivolul meu tot asta serveste si nu papa gram. In concluzie arunci cu banii in vant daca te uiti sa iei ulei "superior". sa ne vedem cu bine Mesaj completat si ala e mult pentru un gsxf....cel mai potrivit e 5100

am mai vazut eu acum cativa ani unul prin judetul DJ.....frumos de altfel

ala este bratul etrierului Mesaj completat cea mai frumoasa generatie mi se pare NEO...de departe....pacat ca pe timp ce trece se alege praful de bandit (o motoreta care inca mi-a ramas in suflet )

sa ne ti la curent cu impresile facute dupa ride-test .....una peste alta sunt sigur ca nu are ce sa nu iti placa la BMW, exceptand pretul destul de piperat

in spalatorie e de preferat sa stai juma de ora dupa ce l-ai oprit (fumezi 2-3 tigari )...cel putin......iar apoi sa dai cu jet cu apa calda si cat mai de la distanta, atat cat sa pulverizezi.....incet incet se raceste.. Eu asa fac la racire pe aer/ulei si nu am avut nici o problema

pai avand in vedere ca Honda e Honda, eu mi-am luat Yamaha, Emppu si-a luat Suzuki si tu....nu iti lua Honda

Mesaj completat nu vad de ce spui asta ca si cum ar fi un minus

GS500 are semighidoane si e naked

oricum si GT`u nou a ramas cu arhitectura veche a motorului (4 linie orizontal) dar totusi hai sa ramanem pe tema topicului

ce inseamna la voi motor fiabil...noua generatie K este una si acelasi pamant cu japonezele, nu spun ca nu sunt fiabile, doamne fereste, dar sunt acelasi lucru (exceptant GT`u si cred ca si LT`u daca mai este in productie) tu cand spui fiabil in mod sigur te gandesti la K`ul vechi sau la boxer, pe care nu il poti utiliza intr-un regim atat de sportiv ca pe un 4L ia-ti-le taica pe amandoua, asa sa iti ajute Dumnezeu

motoreta nu inseamna viteza...neaparat....te vei obisnui cu acceleratia (cuplul motorului) si 90% ca vei vrea ceva mai mult ......ete de aici ideea cu plictisitul

1) oportunitatea achizitionarii unei motorete vechiute cu putini km la bord = loterie mai putin de 50% (mai mult de 50% teapa) 2) importanta = a. daca te gandesti la revanzare de la bun inceput, atunci conteaza si varsta si uzura (poate ceva mai putin ca se poate aranja de vanzare) b. daca te gandesti sa o pastrezi un timp mai indelungat, te uiti la uzura 3) pasajul bold`uit = nu te cred....nici tu nu iti pune mare baza in cele spuse chiar de tine GS500 daca este intretinuta cum trebuie, te prinde si suta de mii km

cu tot cu franele BMW-ului, pentru care sunt de acord cu tine, tot nu gasesc justificarea pentru diferenta de pret destul de mare

K`urile noi oricum sunt replica la japoneze, exceptand 1200GT care a ramas pe arhitectura veche...in concluzie fiabilitatea este tot cam pe acolo. Mesaj completat Ba de ce nu poti merge la orice service ?...oricum la 15k km este ca si noua motocicleta.....un timp destul de indelungat nu te mai gandi la servisare.

Am vrut la un moment dat sa imi iau K1200R...arata demential si este mai extravagant (poate sa fie si singurul motiv pentru care l-as alege), dar am votat FZ1. De ce ?...nu prentru ca pana la urma am ales si eu tot Yamaha (xjr 1300 nou nout), ci pentru ca nu vad unde se duce diferenta aia de bani (in afara cardanului). Pe FZ1 am mers si este super manevrabil, liniar....super motor. bafta in alegere

cat de ferit este rezervorul la o carenata fata de un naked ? ....raspuns : la fel de expus + daca pici ca un airbus in asa fel incat sa iti faci griji pentru cadru, atunci si cu plasticata se va intampla acelasi lucru

si eu vand una

mai mare betiv ca tine nu am vazut....si nici nu am sa mai vad BETOOOON intrunirea asta

BANDIT !!!

m-am c@c@t pe mine de ras la STAFETA DE BERE......nu pot sa imi inchipui cum de sunt 2 insi care chiar au reusit sa mearga drept...erau codati :P PS : eu unu sunt mandru de cazatura luata de mine

mai pune te rog ceva poze cu protectiile de motor...cat mai detaliate thx Mesaj completat ce parere aveti de asta ? aripa din ABS si aparatoare lant din aluminiu... Mesaj completat inca un ACCESORIU super interesant ....... underatil....vopsit in culoarea motoretei, porno rau ! nu prea pot acum sa imi dau seama daca chiar se potriveste pentru toate modelele. Si-a mai montat cineva asa ceva, in caz ca nu a murit topicul

Larry a tradat !

Nae` ce-ti mai place beutura