Sari la conținut

Denis_sbz

Super Membru
  • Număr conținut

    1.300
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Denis_sbz

  1. Cu placere, sper sa te ajute. p.s. mai vorbim la 1:15
  2. Daca ai merge exact la fel dar ai stringe mai mult vibratoarele ( genunchiul pe vibatoare sa parcurgi mai putini metrii/tur ) cred ca dai usor citeva secunde in jos. p.s. din ce se vede pe filmare ai trase largi la asta ma refeream ... p.s. aici sunt aproape 2 sec
  3. Merci de info, ne vedem acolo dupa 15.
  4. Am plecat spre circuit Azi, Vineri, suntem la pista dupa ora 15.
  5. Daca nu ploua mai mult ca sigur ajung la pista insa nu intru ca vin direct de la birou si n-am echipament. Merg cu un prieten care face cam 1:12 sa-i pun camerele ( pt trase si amortizoare ) si data loggerul sa vada unde trebuie sa mai imbunatateasca. p.s. daca veniti si voi stam la un suc, mai discutam, e placut afara
  6. Azi in jurul orel 15 ma duc acolo cu un prieten.
  7. Una peste alta mi-am schimbat calcatura de serie cu un -1/+2 si am inceput sa merg cu a 2-a. Totul e mai lin acum insa pentru moment timpii sufera ( au crescut cu o sec, o sec jumate pe tur - vezi ultimele doua clipuri atasate mai sus cu timpi de 1:09: - ). Vitezele pe liniile drepte sunt mai mici acum, parca nici nu mai inchide curbele asa bine ( sper sa o rezolv cu un click ici/colo pe la suspensie ), se simte cum s-a diminuat frina de motor. Ea ar trebui compensata cu o frina fata mai ferma insa parca nu-mi vine sa fortez pentru moment. Deocamdata sunt prea greu sa cad, imi rezerv acest drept cind oi mai da jos balast dupa mine Ieri i-am montat o foaie +3, cu prima ocazie in care am sa intru in pista ( joi sau vineri ) am sa vad pe data logger daca cresc vitezele pe cele doua linii drepte. p.s. Over, daca ajungi la amkart si esti deacord am sa-ti imprumut un GoPro ( chiar doua - una sa o pui pe suspensie ) si data loggerul pentru o analiza mai aprofundata a traselor/vitezelor.
  8. L-am vazut. Mie mi se pare foarte ok. Mai puneti ...
  9. Frumos, mai puneti poze. p.s. wawessh, n-ar strica sa faci niste cursuri. este mult mai usor sa fi indrumat decit sa faci experimente de unul singur. Din cinclul `senzatii majore la 40 la ora` atasez o tura cu vitezele reale, luate prin GPS. p.s. dau apa la moara celor care spun ca nu intra pe amkart din cauza ca e prea lent
  10. N-am intrebat. Da-le un telefon : 0741 100 700
  11. Trei ture de azi facute pe 180 de grade
  12. O tura de 1:08 data logata, trasata si cu mai multe date. Rosu - acceleratie Albastru - decelerare/frina Galben - viteza si pozitia motoretei in pista
  13. Foarte frumoase video. Felicitari tuturor participantilor. Pentru moment atasez un video in idea ca poate inspira pe cineva care a fost si o sa mai mearga. p.s. Vreau sa-i multumesc si public lui Klux pentru imprumutul camerei.
  14. Pista superba, compania la fel = weekend genial p.s. stati pe aproape ca vin si filmuletele
  15. In momentul asta il fac cu 1-ia, cind am sa-i pun calcatura mai scurta am sa incerc si cu a 2-a.
  16. S-ar putea sa ne ploua un pic pe drum, Simbata si Duminica se anunta vreme ok la Tg Secuiesc.
  17. Nu acel OMV. Cum cobori podul dinspre Barbu Vacarescu, imediat pe stinga, vis a vis de romaero.
  18. Corect. Daca plecam in jurul orelor 16 nu cred ca va fi nici o problema, sunt 230 de km.
  19. Din ce se vede nu ai gresit cu nimic. Pur si simplu a fugit spatele ...
  20. Cazaturile de genul asta ( perfecte - mobra si riderul intregi ) sunt la ordinea zilei cind incepi sa tragi de tine si de utilaj. Schimba-i pneul, eventual pune-i niste carene de pista si ... have fun p.s. apropo de echipament, cind mergeam la curse aveam doua costume, unul de cursa ( de duminica ) si unul de antrenamente - nu vrei sa sti cum arata ultimul dupa zeci de cazaturi
×
×
  • Creează nouă...