kriminal

Aoleu, fratilor, dar sunt chiar singur?! Cred ca o sa-mi fac un club cu un singur membru "Clubul Posesorului de Kawa GPX" pe principiul "Decat mult si fara rost, mai bine putin, da prost" Care vreti sa intrati in clubul meu, va anunt ca nu se mai poate, locurile (1) au fost ocupate de catre subsemnatul.

OK, pai mai cautam si noi si daca e ne combinam.

Naspa de tot. Bine ca tu nu ai patit nimic, cu fieru se rezolva! Arde-l pe prost, daca nu e in stare sa se uite pe unde merge. Numai pentru faptul ca idiotenia lui putea sa te omoare si ar trebui pedepsit in cel mai aprig fel, ca sa nu mai zic de motoru distrus total. Bafta!

Sa il sapanesti sanatos. Super motor!!! Sa va bucurati unul de altul fara nici un fel de probleme!

Bravos! Sa o stapanesti sanatos si sa dai de beut!!

Dati drumu la caini, aprindeti facliile!! Si, pentru numele lui Dumnezeu, sa construiasca cineva o spanzuratoare!! (cine se pricepe). A sosit ziua Judecatii de dupa cea de apoi! Old people, u can run but u can't hide!!! Uhhh, wait... u can't run either, you're too old!!

Jeez people, relax will you... @stress - SATANAAAA!!! De ce nu puteti intelege ca nu putem fi toti intr-un fel. Unii sunt mai calmi, au o anumita experienta de viata, altii, care au trait intr-alt fel, au fitilul mai scurt si se manifesta intr-alt fel. Daca am fi toti la fel ar fi o lume destul de anosta si previzibila.. @ hondaxx - tot mi se pare ca exagerezi cu concluziile ca multi dintre noi suntem animale care nu se pot controla. Din nou, am tot respectul si chiar admiratia pentru tine ca poti sa manifesti o asemenea stapanire de sine incat sa fii pasnic in orice situatie. Sunt convins ca, per total, asta e cea mai buna abordare si cea mai sigura cale sa iesi invingator dintr-un conflict (dai bataie si castigi atunci pe loc, dar ce urmeaza dupa aia poate duce la pierderea razboiului). In mod clar cei care raman calmi si analizeaza situatia la rece (in conditiile in care au inteligenta, experienta si prezenta de spirit necesara) au cele mai mari sanse sa iasa bine din ABSOLUT ORICE situatie, inclusiv un conflict nasol in trafic. DAR, nu este cazul sa-i cataloghezi pe cei care nu au avut parte de experienta ta de viata sau de mediul in care ai crescut tu ca pe niste animale care scapa din cusca si rup tot in cale. Eu recunosc, sunt EXTREM de calm, ma supar sau ma agit foarte greu, dar am niste limite peste care imi pierd cumpatul si sunt in stare sa dau la cap, si rau, nu asa... Tine si de varsta probabil (25 ani) si de experientele care mi-au marcat existenta, de cand eram copil si pana acum. Nu ma consider nici pe departe o bestie care nu se poate controla, dar, in anumite conditii, pot deveni asa ceva. Din nou, numa bine Purghy, sper sa se rezolve pe cele mai OK cai posibile.

In primul rand nu poti masura 0-100 decat cu echipamente specializate. In al doilea rand acest timp (si la masini dar mai ales la motociclete) depinde foarte mult de pilot, cauciucuri, asfalt, s.a.m.d. Eu am vazut prin teste ca zxr de 400 e pe la 5s. Avand in vedere ca este totusi un motor sport, nu conteaza atat de mult acceleratia 0-100, ci si cum accelereaza dupa 100, si manevrabilitatea si stabilitatea Aaa, si zxr400 in doi timpi... hm... n-as prea crede. decat daca a pus omu un motor de ceva in doi timpi (yamaha tzr sau kawasaki nu-mai-stiu-cum de 350) pe ea. Adaptarea asta s-ar face foarte greu si ar costa mai mult decat sa-ti cumperi motocicleta respectiva in doi timpi de pe care s=a luat motorul..

Hai si io ca sunt si io om... Deci, hondaxx - tot respectul. Gandire matura, logica impecabila, exprimare excelenta. Se vede ca nu esti un pustan si ai ceva intelepciune si experienta. Dar (trebuia sa existe un dar... ) eu, dupa ce am citit tot topicul cap-coada, nu am ramas deloc cu impresia ca se instiga la violenta, ba din contra. Purghy a zis ca vrea "payback" pe cai legale, nu prin linsare, incendiere si alte cai prietenoase. Mie mi se pare ca s-au dat adresele respective pentru a o ajuta pe ea sa ii caute pe ramoliti nu pentru a forma o potera de motoristi furiosi care sa ii jupoaie de vii pe "bietii" batranei lipsiti de aparare. Asadar, hondaxx (din nou cu cel mai mare respect posibil) mi s-a parut ca ai exagerat cand ai tras concluzia ca majoritatea celor care au postat sunt cruzi si rai. Eu (un om foarte calm si non-violent) sunt foarte in masura sa accept ca unii mai gresesc. Si eu am gresit si voi mai gresi probabil si sunt tot timpul constient de acest lucru. DAR (din nou "dar"-ul asta, al dracu se baga peste tot ) atunci cand, dupa ce ca am fost accidentat in mod clar din greseala cuiva, acel cineva scuipa, injura si sare la bataie, atunci imi pierd si eu calmul. Nu zic ca le-as fi rupt dintii (sau proteza) ca nu mi-ar fi venit sa dau in ei. Dar ii urmaresc pana in panzele albe pentru a ma asigura ca suporta anumite consecinte pentru ce au facut. Daca politia/legea nu ma ajuta, fac altceva (din nou, fara sa ii jupoi, mutilez sau ceva..). Ii sperii, ii amenint, ii intimidez pana cand vor ceda si vor recunoaste ca au gresit. In plus, civic si moral vorbind, ar trebui sa nu mai aiba permis ca sa nu se mai intample si alte evenimente de genul asta. Daca nu ar fi doi batranei, ci doi asa-zisi "jmekeri" sunt convins ca ar sari la bataie, caz in care nu as avea cum sa "intorc celalalt obraz" si le-as intoarce cateva in bot (si, spre marea mea rusine, as face-o cu placere ) Exista un echilibru in orice si anumite linii peste care nu se poate trece. Cand se trece, apar consecinte. A, si era sa uit de subiectul principal al topicului. Purghy, sanatate multa, bine ca ai scapat cu bine, si nu te lasa. Respectivii trebuie sa plateasca intr-un fel si, eventual, sa invete ca nu se pot face lucruri de-astea fara nici un fel de urmari, ca nu traim in jungla. Mult succes si daca e nevoie de vreun ajutor, nu ezitati! P.S. tot pentru hondaxx - daca sunt martorul unui conflict care degenereaza in confruntare fizica, si conflictul e generat de "jmekerii" mentionati mai sus prin incercari de intimidare a unui motociclist - sar imediat si nu ezit sa dau (dau rar, da bine )

Haideti fratilor, chiar nimeni nu calareste gpx-uri? Am si o intrebare, la mers in oras cat de sus tre sa stea acul care indica temperatura motorului? La mine sta cam sus, aproape de rosu dar niciodata nu a ajuns pe rosu... si ieri mi-a bubuit un furtun, un colier, sau ceva (n-am avut timp inca sa ma uit) de la sistemul de racire. Nu stiu cat de normal este. Somebody please help!

Am vazut foarte multi posesori de GPZ 500 sau 305 in doi cilindri, dar relativ putini de gpx/gpz in patru cilindri. In speranta ca mai exista si alti posesori de asa ceva, va prezint GPX 600 R-ul meu din '91. Adus din America. 19 mii si ceva de mile la bord. Are nevoie de bujii (NGK DR 8 ES) pe care le-am achizitionat deja, dar nu am scule si timp sa le pun (daca stie cineva de unde pot lua scule de Kawa, plz help), simeringuri de furca (nu prea stiu de unde sa iau dar am inteles ca se gasesc) si un simering de la intrarea axului schimbatorului in cutia de viteze (am inteles ca e vb de unul universal, nu specific Kawasaki). Care mai aveti asa ceva (sau similar) mai ziceti si voi sa mai aflam cate ceva. Bafta si asfalt uscat! P.S.: Nu am poze destul de mici cu motorul ca se le pot posta, imediat cum fac, le si pun. Am doua poze slabe in topicul "motocicleta mea"

Si eu si inca un prieten am fi interesati de un garaj in zona Lujerului-Cora-Veteranilor!

Frumoase povestirile! Sa va aveti din ce in ce mai bine in continuare, chiar daca nu o sa mai ai multe povestiri cu care sa ne incanti!

Multam! Asa sa fie!

In primul rand, felicitari maxime Roli si s-o stapanesti sanatos. Sper ca ai udat-o cum se cuvine ca sa mearga bine In al doilea rand legat de disputa cu japoneze si Ducati, toata treaba e legata de feeling. Pe circuit in mod clar Ducati e mai tare. Pe de alta parte raportul pret/performante e in favoarea japonezelor. Pana la urma fiecare cu ce-i place (si cu ce-si permite) . Eu am un Kawasaki gpx 600, dar nu as refuza in nici un moment un 900 SS Pentru Silviu: puterea motorului se poate masura la ambreiaj (asa se face la masini si la motocicletele japoneze) sau in diverse alte puncte de-a lungul lantului cinematic al transmisiei, pana la roata. Daca o masori la roata, valoarea o sa iasa mai mica pentru ca se pierde putere in transmisie. La Ducati si BMW se masoara la roata din cate stiu Un Nissan Skyline este o masina foarte tare dar, oricati cai i s-ar indesa sub capota, nu va ajunge la finetea si manevrabilitatea unui Ferrari 430. In plus un astfel de Nissan este "de necondus" la viteze normale si extrem de inconfortabil. Stiu pentru ca ma invart in domeniul asta (si ca scoala si ca serviciu) de multi ani, si ce am spus mai sus nu e neaparat parerea mea, ci a pilotilor si specialistilor recunoscuti in toata lumea. Inca o data la mai multe Roli si sa fie intr-un ceas bun!!

Corect din nou, dar nu ma puteam abtine. Tocmai o luasem, asa ca m-am riscat. Am asteptat ani de zile sa-mi pot cumpara un motor, iar cand m-am vazut cu el in batatura nu mai puteam astepta nici macar un minut.

Corecta observatie! In poze eram la poligon la Ilioara si mergeam la pas sa vad despre ce e vorba. Nu aveam inca echipamentu. Nu ies pe strada fara sa am casca macar.

Sper ca poza asta sa mearga si inca una..

Iata primul meu motor! Nu vroiam una asa puternica pentru inceput (ma orientasem spre un Transalp sau ceva) dar a aparut o ocazie mult prea buna ca sa o ratez! An fabricatie '90, adusa din America in '96. 19.000 de mile (28 mii km), linie esapament full racing Vance & Hines (face de zici ca se dezlantuie toate fortele iadului ). Trebuie schimbate bujiile, simeringuri de furca si un simering de la intrarea axului schimbatorului in cutia de viteze. Ea merge foarte bine si asa dar vreau sa o fac sa mearga "ceas" . Scuze pentru pozele slabe si pentru prezenta mea pe ea, dar nu am unele doar cu ea la rezolutie mica. Cand mai fac, mai pun. Hai, felicitati-ma! P.S. Daca are cineva sfaturi, sugestii, va rog sa nu va abtineti. Shit, nu merge atasamentu!

Super scula! Exact genu de motor care imi place! Cam cati bani ai dat pe ea (dak poti spune )? Si cam in cat timp crezi k pot sa-mi iau si io una fara sa-mi rup capu? (acu mi-am luat permisu si am un kawa gpx de 600) S-o stapanesti sanatos si fara incidente neplacute!!!! Aaa, si sper ca ai udat-o..

Faza e urmatoarea: io nu am stat sambata seara fortat de imprejurari, dar dak as fi stat sunt convins ca as fi fost destul de abtiguit k sa dorm kiar langa motorul turat al baiatului respectiv; pe de alta parte putin respect nu strica si ora 2-3 mi se pare de bun simt totusi sa se termine cu kestiile excesiv de... galagioase; si mie imi plac burnout-urile si rateurile in evacuare dar dak vad ca ce fac io deranjeaza pe toata lumea ma opresc k sa nu fiu magar (bine nu la ora 20:00 ). Oricum la o frunzarire sumara a acestui topic cineva ar putea ramane cu impresia ca nu a iesit cum trebuie motorrocku' - lucru care n ar putea fi mai eronat. A fost super din aproape fiecare aspect, si dam cu respect pt Silver Pistons si Daci. Aa, si salut demostene (aka filip) de la kriminal (aka marius - autoexpert) Asfalt uscat si voie buna la toata lumea!

Super intrunirea.. la urmatoarea vin calare As putea spune fara sa exagarez ca am venit la Ploiesti cu un Suzuki de 1300.. dar e pe 4 roti ... ) Acuma sunt in curs de achizitionare a unui Kawa de 600 (gpx din '91) si la anu sunt in parada Foarte tare organizarea si atmosera.. Silver Pistons RULZ