-
Număr conținut
1.595 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de rul
-
-
tu de care ai ? cu citi cm se ridica ghidonul ? ca daca sint prea inalte n-o sa mai ajunga cablurile
Daca mie mi-au ajuns si tie o sa-ti ajunga!! am exact ca si Vrajitorul de acelea care ridica dar si aduc ghidonul mai in spate...http://www.louis.de/_40a6807889db7027bd35bebfce60c664fa/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=341&list_total=4&anzeige=0&artnr_gr=10021487
-
radu-vrajitorul pune si tu codul de la inaltatoarele de ghidon pe care le ai,ma bate un gind (am vazut ca vor si altii)
Dacă mai ai un pic rabdare s-ar putea sa le vând pe ale mele deoarece eu vreau sa îmi schimb ghidonul cu unul mai adecvat pt off road .
-
Aflandu-ma aseara la prezentarea expeditiei acestor baieti - http://www.four2japan.be , 4-5 ore de fotografii insotite de comentarii savuroase alaturi de intreaga comunitate(motociclistii provin dintr-un orasel mic, unde toata lumea se cunoaste cu toata lumea ) venita sa le priveasca/asculte ispravile, am fost surprins sa descopar ca d-l Dan Popescu si-a mai facut cativa prieteni si in Belgia.L-au intalnit in momentul cand traversau Rusia indreptandu-se spre Mongolia si au ramas surprinsi de impresionantul bagaj suit pe motor.Desigur, piesa de rezistenta, flotoarele, despre care s-a si discutat nitel in timpul prezentarii Oricum , Dan, motociclistul , cum l-au numit ei, a fost aseara o prezenta mai putin obisnuita alaturi de celelate grupuri intalnite de-a lungul calatoriei lor.Il puteti descoperi pe eroul nostru in galeria de pe pagina mai sus amintita , alaturi de incercata motocicleta .
Super tura !!Stii cumva ce distanta au parcurs?exista cumva si o varianta in engleza? in ce sens "Dan motociclistul" a fost o prezenta mai putin obisnuita?
-
Este de luat in calcul un asemenea proiect..cu pana in 3500-4000 euro poti avea un moto cum nu se mai fabrica acum sau daca se fac gen F800GS sau Tiger 900XC sunt destul de scumpe pt motociclistul roman!!
-
Oare un motor de TDM 900 ar intra in cadrul de Super Tenere 750?
-
Poate are doi senzori pt CDI la magnetou. Sau un singur senzor si pistoanele sunt decalate la perfect 180 grade. In ambele cazuri merge cu o singura bobina de inductie si fara delco.
Da asa este la Super tenere si primele modele de TDM 850 decalajul pistoanelor este la 180 iar la Tdm mai nou au facut decalajul la 270 grade!!
Mesaj completat
Poate are doi senzori pt CDI la magnetou. Sau un singur senzor si pistoanele sunt decalate la perfect 180 grade. In ambele cazuri merge cu o singura bobina de inductie si fara delco.Da asa este la Super tenere si primele modele de TDM 850 decalajul pistoanelor este la 180 iar la Tdm mai nou au facut decalajul la 270 grade!!
-
bine,bine. dar ambele au o singura bobina. de aceea intreb. eu am pornit azi 750-le cu cdi de 660. dar problema e ca nu l-am putut incerca in sarcina. [nu are lant] m-am gandit ca cineva a mai testat asa ceva inainte, de aceea am intrebat.
SUPER!! atunci singura diferenta ar fii "gradele de avans"( sper sa fi spus corec),,daca ai manualele celor doua ai putea compara si daca sunt la fel totul este ok!!Spor!!
-
intrebare. de pe xtz 660 CDI-ul s-e potriveste pe xtz 750?
NU!! deoarece una este mono si cealalta bicilindru!!asta fiind ce mai mare diferenta intre modele si fara a intra in amanunte!!
-
"Daca vrea, poate si in fond care este diferenta intre amator si profesionist? Cantitatea mai mare de exercitiu"
Parerea mea :mai trebuie si TALENT
-
In mod cert n-o sa se bage nimeni cu forta peste intalnirea voastra de 5 motoare, dar cam de 2 lei decizia asta.
Si daca tot a fost dorinta "matroanei" Eliza, de ce n-ai lasat-o pe ea sa anunte? N-a avut indrazneala, sau ce?
-
Din punctul meu de vedere nu este nici o problema!
Cred ca este mult prea devreme sa incepem sa discutam detalii!
Sa vedem pana la urma cati ne vom aduna!
Respect!
Mesaj completat
Nu vreau sa fiu nepoliticos si mi-as dori sa nu va suparati!
Tinand cont de parerea gazdei si a altor posesori de freewind, intalnirea va fi strict a posesorilor de freewind.
Chiar daca sunt posesori de freewind si detin si altfel de motociclete, îi asteptam la Soveja doar pe Freewind!
Acum 2 ani, cand am tot incercat sa adunam posesori de Freewind, am reusit intr-un final, sa ne adunam 5 posesori de freewind si un fost proprietar (initiatorul topicului).
Va rog, inca odata sa ne intelegeti ca suntem destul de putini proprietari de astfel de motociclete, și organizatorii doresc sa cunoasca cat mai multi din cei ce au o astfel de motocicleta!
Cu scuzele de rigoare, va multumim pentru intelegere!
unde erau elitistii!!!sa mai zica ceva ,cineva despre BMW-isti!!
-
Asa ceva as vrea si eu, ca tot nu prea dau cu scaritele de asfalt
Nu raman schimbătorul si pedala de frana prea sus dupa ce cobori scaritele?
Si schimbatorul si frana au reglaj!!
-
sunt pe polo http://www.polo-motorrad.de/de/endurofussr...50-v-strom.html, dar scumpe...
Asa am eu si sunt super!!au partea de cauciuc demontabila si raman super pt noroaie!! In plus sunt si reglabile pe inaltime si pt drum lung le poti lasa mai jos cu 25mm si ai un unghi mai deschis al genunchiului ceeea ce ridica simtitor comfortul!!
-
singura chestie ar fi ca suntem in 2011
Esti rautacios !!!
-
Asa sa fie cum zici tu! Mie totusi mi se pare a fi calcaiul lui Ahile la aceasta motocicleta!
Oricum dai o bere daca la primul up-grade ai umbla la motor!
Totusi acesta 'lipsa de vlaga" si felul in care este gestionata puterea s-ar putea sa ridice gradul de fiabilitatea al acestui motor in comparatie cu celelalte motoare care sunt duse la limita de dragul marketingului!!
Mesaj completat
Asta este clar. Din punctul meu de vedere nu exista cauciucuri "intermediare". Daca vrei in afara asfaltului trebuie crampoane. Eu merg tot anul pe crampoane, in afara de turele de peste 1500km.Dar pana acolo. Nu vezi lupta? Parca se roaga de ea sa ia curba, nu vrea si o iau la tranta. Nu prea e pentru drumurile respective. Cu cat e noroiul mai mare, cu atat se cunoaste mai mult greutatea.
Spor
Bogdan..am urmarit atent si la fazele cu mersul pe bolovanis se vede clar ca nu au redus presiunea in pneuri si faptul ca pare greoaie este rezultatul gumelor(total neadecvate) si a faptului ca se vedea ca mergeau cu frica(intrun fel justificat) sa nu puna macar la filmari mobra pe jos!!Fa un exercitiu de imaginatie cum te-ai fii comportat(sau oricare care bagam vacile la namol ) cu GS 1200 in ACELESI CONDITII DE ECHIPARE ..iti spun: naspa..abia stai la verticala pe lut!!
-
Ma uitam asa pe site-ul Honda.
http://ww1.honda.co.uk/motorcycles/2011/pr...CROSSRUNNER.pdf
Din presskit : "comfort and rugged appearance of an adventure bike". Bine zis appearance. Ce naiba moto e aia cu valente un pic adventure ce are cursa la suspensii de doar 108 F si 119 S ,ambele roti pe 17 si fara spite,asta pe langa faptul ca e cam grea.
Ce se vrea motocicleta asta nu stiu.
Fara suparare dar ai incurcat un pic "borcanele"..aici se vorbeste de CROOSS TOURER 1200 si nu de CRROS RUNNER 800!!
-
Bogdan avansez incet incet pt inca caut solutia perfecta deocamdata sunt pe drumul bun....c-am in stadiu asta sunt...va urma
asa frate!!! asa trebuie sa arate niste cutii pt off road!!!
-
Ieri, dupa un drum de aproape 14 ore dus intors, la temperaturi intre -3 si -20 de grade, cu ceata de nu vedeai la 10 m, am intrat in posesia unui frumos V-Strom de 650, K8 la 13.000 km.
Astfel visul meu de aproape 2 ani s-a implinit. Mos Craciun a fost darnic.
S-o stapanesti sanatos si multi km fara suparari (min 200000km)!
-
Multumim asemenea ... pe Tenere.
Ai schimbat tu motoru da dupa cum vad tot la v-stom(isti) iti sta gandul !!!
Daca am acceptat o "africa" sigur mai este loc si de o "tenere"!!!
ELITISTII "ESTE" LA ALT TOPIC!!!!
-
ce zici se merita scutul de la SW? am vazut ca-i 185 euro pe louis(175 pe polo) sau se merita cel de la suzuki care-i 230 euro?
eu am de la SW si este ok cel origininal cred(mai mult ca sigur) tot sw.. brand-uit!!
-
pietricele...am vazut ca se indoaie f. usor chestiile alea...ziceam sa fie o protectie de plastic macar
Mesaj completat
apropo de scut ce-i de preferat...sw-motech sau cel de la suzuki?
Mesaj completat
si poze...
Mesaj completat
oricum scutul este primul pe lista...si crashbar-ul ca nu se poate prinde fara
Se poate prinde si fara crashbar..cel de la SW vine cu o piesa de prindere
-
Salutare oameni buni!
Mda... aveam o banuiala si acum s-a confirmat faptul ca in motorul de Caponord exista 2 filtre de ulei. Unul in forma de cilindru (notat cu 5) pe care l-am schimbat de fiecare data cand am schimbat uleiul si al II-lea (de care doar banuiam) are forma dreptunghiulara sau patrata (nu-mi dau seama exact din schema). Acum, intrebare: stie cineva de asa ceva? cum dracu se schimba ala? E notat cu numarul 20 pe imaginea atasata. Multam anticipat de sfaturi. Sa auzim de bine!
Acela este un filtru cu sita in zona sorbului mai mult cu rolul de a oprii aspirarea odata cu uleiul a bucatilor mai mari (bucati metalice,ambreiaj,e.t.c) si il cureti numai cand umbli la ambreiaj!!
-
RUl
se multumeste foarte tare pt intentie pot sa o copiez nu e problema dar am sa incerc doar in cazul in care nu gasesc nou.Dar daca nu gasesc am sa apelez la tine oricum multumesc mult
Oricand cu placere!!pot sa-ti dau se eu comanda? de 2 cutii laterale dar daca se poate le-as vrea numai din aluminiu!!
PS 1.fostul meu BMW mai este pe la voi?
PS 2. nu ai primit inca "intrarea" pe Vstromania?
-
Daca e nevoie fac si serie:)) nui stres in masura in care pot maine il masor si iti dau dimensiunile,adevarul este ca am copiat TRAX -ul ca si forma si dimensiune:)
Si nu pot sa cred ca nu aveti o idee de unde sa o cumpar piesa nasol e ca nici pe ebay nu este.Iar site-ul o fi cel mai tare dar 1 nu prea merge 2 trafic....slabut mai mult e aici decit acolo
Este careva dintre voi care stie corel??vreau sa imi fac un logo pe mobra sa i fac actibild dar trebuie sa il duc in format corel la aia .........
Salut !!daca poti sa-i faci matrita ti-o trimit pe a mea!!nu ai incercat sa dai comanda de una noua (romi-moto,elf moto e.t.c)?
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Suna-l pe Bogdan..chiar astazi monteza unul