Sari la conținut

rul

Super Membru
  • Număr conținut

    1.595
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de rul

  1. Astazi am ajuns sa imping Africana... :angryfire:

    Am fost plecat cu ea in oras, si ultima data cand am oprit, nu a mai vrut sa porneasca.

    Clar, acumulatorul.

    Dat jos, complectat nivelul cu apa distilata, pus pe redresor, si in 4 ore este functional (temporar bineinteles, probabil cere alta).

    DAR...

    Daca tot am facut treaba asta, am zis sa verific si incarcarea, mai ales ca umbla destule povesti de groaza in legatura cu releul de incarcare.

    1. Fara lumini la relanti - 12,4

    2. Cu lumini la relanti - 13,8-14,10

    3. Fara lumini la 5000 rpm - 13,00-13,40

    4. Cu lumini la 5000 rpm - 14,80-15,10

     

    Intrebarea mea este: nu este cam mult? Nu din cauza asta s-a dus acumulatorul?

     

    Astept raspunsuri si pareri

     

    Salutare

    Sal...dupa parerea(propia experienta) mea asteaptate sa "crape" de tot!!si mie inainte sa se "duca" mi-a fiert bateria!! :cheers:

  2. Vezi ca baietii de pe forum4x4 aveau un topic dedicat hartilor GPS, si sunt cativa artisti in pusul hartilor pe diverse aparate. In weekend vreau sa urc la Lacul Vulturilor. Cine se baga?

    Salutare!!as fi venit cu mare drag la lac dar acest wk-end este dedicat copiilor si sotiei!!!Mai pune te rog si ceva poze cu urcarea la cabana..ca acolo a fost 'cireasa de pe tort"!! :bounce:

     

    tura a fost foarte faina, compania de asenemea. Ca bani a fost o mocangeala de numa, adica exact ce mi-am dorit. Dormit la cort sau nici macar, direct sub cerul liber, mancat de la magazine, si benzina...in total max 300 euro, din care o parte cricul central facut de stimabilii domni de la HD. Inca mai visez apa aia albastra si muntii calcarosi din muntenegru. :cheers: Pozele au fost doar o selectie rapida.

    Singura problemace a suferit-o africana a fostca i-a crapat melcul de la kilometraj, in rest toata lauda...daca ma intrebati de consum,mers in spatele masinii f frumos 4,3%, per general cam 5%.

    Super tura!!!te rog da de stire cand ajunge Sebi acasa..sa ne vedem la o berica si ceva povestiri!!!numai bine!! :wave:

  3. :friends: In sfarsit am inceput sa revin la realitate!!!au trecut 2 zile si inca gandul imi sta la ce a fost...pai ce a fost??? o super mega-giga-tera intalnire!!!de mult nu m-am trezit(fiind treaz lumina!!) sa urlu si sa strig in gura mare diverse!!! :mexicanwave: Gazdele noastre super si de mare angajanment au pus suflet in tot si toate...iar participantii au format o gasca super !!traseul la cabana a fost "orgasmic"! :tempted:
  4. Mai, biatul care aducea carnatii are un examen si nu mai poate sa ajunga la intalnire. O sa incerc sa vorbesc cu Doru (TRX-er) sa vedem daca ne poate ajuta el cu achizitia lor. Dca nu, trebuie sa va multumiti cu madam Udrea...

     

    /index.php?/topic/36157-honda-xrv750-africa-twin/page__st__3200

     

    Incepand de la pagina din linkul de mai sus gasiti indicatiile pentru a ajunge la Basca Chiojdului, inclusiv poze.

     

    Acum am vb cu Doru. S-a rezolvat. Avem carnati de plescoi, dec nu mai avem nevoie de madam Udrea... Desi era buna prin camping pe acolo...

    :banana: multumesc..nu am stiut ca se poate alege intre Plescoi si Udrea!! :wink:

  5. vineri o sa plec si eu in jur de ora 3 as vrea 0729 997 445 ionut

    Stiu ca m-ai scos intentionat de pe lista..dar eu tot o sa viu!! pozitia 6 era a mea !! :lol:

     

    Merci pentru tutorial si datele de rulmenti si simeringuri :cheers: SKF am pus si inainte pe spate cind am luat vacuta, au tinut 60 mii. Voiam sa stiu daca sint ceva trickuri acolo la dat jos rulmentii fata dar nu, asa cum ai spus se scot clasic in 5 minute. I-am scos si pe cei din spate desi doar ala mic are ceva joc, cam 2 mm se aduna la circumferinta rotii, dar noah, ce-i nou ii nou.

     

    In continuare intreb daca nu s-a lovit cineva de problema, la bascula telescopului spate (os parca i se zicea pe aici)la articulatia mica am un joc imens(cam 1cm) . Ma intrebam ce sint acolo, bucsi cu interior de cauciuc?

    Daca jocul este chiar in capatul inferior al amortizorului este o bucsa dar daca jocul este in piesa de legatura dintre amortizor si bascula,acolo sunt rulmenti cu ace :cheers:

  6. Salutare ..problema cu oscilatul este din cauza ca amortizorul spate este prea "slab" si cand incarci pe spate prea mult se se "descarca" fata..pune mana si mai strange-l..mai ales daca ai bagat si ulei mai gros in amortizoarele fata..aceeasi problema aam avut-o si pe Varadero si mai curand pe Africana..dar acum am reusit sa fac reglajul de pot sa iau mainile de pe ghidon de la 100km/h si pun frana de spate pana la 0 si nu mai misca directia...mai fa o proba :cand face asa muta-te cat mai in fata ,spre rezervor..si vezi cum se comporta!!daca vrei mai multe detalii 0735168123 Raul!

    PS.. daca comprimi arcul iti v-a creste garda la sol..daca nu vrei asta mai ar fii solutia de a ridica telescoapale fata in jug 1-2 cm :cheers:

×
×
  • Creează nouă...