TRG

Am pus si biti cu adaptor. De lene, evident

Cu toate ca o scula cu impact este des folosita la orice inseamna strangere si desurubare nu e recomandat sa o folosesti decat acolo unde chiar e nevoie de impact. Personal, recunosc ca si eu le mai folosesc sa desurubez aiurea insa o fac din lene, nu ca ar fi normal

Ma gandeam chiar sa pun si o bara verticala de sustinere, nu chiar la jumatate ca ma incurca. Chiar o sa ma uit, merci mult!

Multumesc de info! Nu ma gandisem la containere marine dar este o idee sa iau doua 6 x2,5 si sa tai peretii laterali. Erau probabil curiosi de preferintele tale artistice :))

Salut! Ai pus doua structuri de container una langa alta sau e o structura facuta special pentru garajul tau? Vreau si eu sa-mi fac unul in interiorul unei hale si analizez variantele cele mai convenabile.

Nu-s ce sa zic, s-au vandut o groaza insa nu prea gasesti sh, cel putin nu pe segmentu asta de touring-adventure. 450MT mai deloc chiar.

Din ce citesc pe forumuri si cumva este si parerea mea personala, nu neaga nimeni ca mobrele chinezesti sunt tentante, mai ales ca ofera mai mult intr-un pret mai mic (cu toate ca CF Moto incepe sa salte preturile). Insa majoritatea se plang de doua chestii: lipsa fluxurilor de aprovizionare cu piese (astepti mult pana-ti vine piesa) si incertitudinea ca brandul respectiv va exista si peste 5 ani. . Si mobra se strica in sezon, nu iarna cand e in magazie, deci daca astepti o luna pentru un rahat de piesa e nasol.

O sa vina si o sa te bucuri de el. Super achizitie!

Si ca sa fie funny, KTM 390 Adventure R 2025 are cruise control si moduri de condus. Wtf ?!

V-strom 800 n-are ca optiuni nici pilot automat si nici sa incalzita. Nici Transalp n-are. Si nici Tenere. Astea-s din clasa medie. Tenere nu are optiunea tubeless si nici Transalp din cate stiu. Este adevarat ca Suzuki, Yamaha si Honda ofera toate optiunile pe modelele din clasa mare, insa acolo nu au concurenta chinezilor. Nu inca. Si vorbim de preturi de 14-15-16k. Eu vad clasa asta medie ca fiind urmatorul trend in domeniu.

Atat timp cat mobrele respective sunt puse la dispozitia "influeserilor" de catre importatori, am dubii cu privire la justetea reviewurilor. E valabil pentru orice marca. Nu stiu ce boost le da insa, obiectiv vorbind, daca vrei o CF Moto astepti cateva luni in schimb Yamaha si Honda mai gasesti. Gasesti chiar si resturi de inventare din 2023. https://www.olx.ro/d/oferta/yamaha-tenere-700-tech-kamo-IDeMpmf.html https://www.olx.ro/d/oferta/honda-crf1100-africa-twin-dct23-noua-pret-promo-prin-est-bike-IDgjewG.html https://www.olx.ro/d/oferta/lichidare-motocicleta-honda-crf1100l-africa-twin-2023-rate-leasing-IDhMg0n.html Parerea mea este ca nu reusesc sa profileze cum trebuie cumparatorul de mobre din 2024, sau cel putin cumparatorul european si american.

Pot intelege strategia asta insa nu stiu cat mai merge pe termen lung. Noroc ca si chinezii au crescut semnificativ preturile.

Calitate sau nu, asta ramane de vazut. Ce nu inteleg eu este de ce producatorii japonezi nu integreaza in modelele din clasa medie niste chestii simple, gen saua incalzita (nu cred ca-i costa mai mult de 50 de euro sa bage in sa incalzirea) sau pilot automat. Pai daca Transalp, Tenere sau V-strom ar avea sa incalzita si pilot automat, CF Moto ar trebui sa scada serios preturile ca sa mai vanda ceva pe segmentul ala.

https://www.bikexpert.ro/biciclete/mountain-bike/bicicleta-pivot-firebird-29-pro-xt/xtr-live-carbon-wheels-orange-2023-17inch-00f9cv329cxtal-orgsmdrpln.html Daca o bicicleta a ajuns 12.000 de euro, nu ar trebui sa ne plangem ca mobrele se scumpesc. Si nu, nu e bicicleta electrica

Au inceput si ei sa scumpeasca, de exemplu un 800MT Explore 2025 este deja 11.000 Euro, a sarit de V_strom 800RE si e la pret de Transalp sau Tenere. 450MT '25 e 6000 de euro.