multumesc tuturor ptr. informatii.intre timp am facut si eu niste sapaturi pe ici pe colo si iata ce am aflat:intr-adevar romanii au incercat si chiar au reusit sa construiasca o motocicleta ce purta numele I.M.S. 1953.era un bicilindru de 350 cm3 cu supape in chiulasa antrenate cu tije impingatoare si culbutori.existau doi arbori cu came in bloc antrenati cu angrenaje,care puneau in miscare si dinamul,magnetoul si pompa de ulei.aprinderea se realiza cu magnetou de inalta tensiune Bosch plasat inaintea cilindrilor.avansul era automat cu centrifugal.dinamul era plasat inapoia cilindrilor si era tot Bosch.cutia de viteze avea patru trepte si era actionata cu o pedala tip balansier[ca la jupiter]pe partea dreapta.pedala de pornire era pe stanga.furca telescopica era similara cu cea de la MZ RT 125 sau Jawa Ogar,fara amortizare.motorul era inspirat dupa un model englez de AJS insxa spre deosebire de acesta era de constructie monobloc[motor+cutie de viteze]pe cand la englez cutia se demonta separat de motor.ungerea era cu carter sec[rezervor separat de ulei].motorul dezvolta in jur de 16 c.p. pe la 5500 rpm si probabil ca fugea pe la vreo 120 km/h.oricum nu a trecut de stadiul de prototip si nu a ajuns sa fie rafinat ptr. ca rusii au prins repede de veste.