kyvacka

Super misto arata! Eu o voi lasa pe-a mea asa deocamdata pana cand vopsesc motorul.

@ Zeus: imi patina cu Bardahl 10-50 cu Agip 15-50 nu.

@ kyvacka : vai, trebuie neaparat schimbata toba.

mie imi place cum suna

@ kyvacka : Arata foarte bine, poate postezi un clip cum suna cu Micron?

vezi pe la pagina 246-247, e postat deja un link

Multumita lui Valentin [ Almostcyborg] ma pot bucura si eu de noul high-mount

Baieti, poate incarca aici cineva o poza cu instalatia electrica a unui Cz 450 de 175 cm3 din 1961 ?

Am cumparat dintr-o piata o aprindere de motocicleta originala nou nouta si o baterie de 6 Volti, iar acum ma confrunt cu dificultatea conectarii firelor.

Ma tem ca nu ma voi descurca fara ajutorul unei scheme.

 

Multumesc.

Mai bine pune tu o poza cu aprinderea pe care ai achizitionat-o ca sa ne dumirim ce si cum si sa vedem cum te putem ajuta

Salutare natiune,

Sunt si eu proaspat posesor de vfr din '99 cu 38000 km (asa scrie in bord), arata foarte foarte bine foarte putine uzura si la scarite, mansoane, sa, peste tot zic eu...

problema e ca imi prinde ambreaijul aproape pe capat de cursa si pe deasupra, cand sa incalzeste uleiul, patineaza ambreiajul...

 

Oare se poate sa patineze doar de la ulei (ca e prea uzat/vechi/alta specificatie) sau ar trebui sa desfac ambreiajul si sa-i masor discurile?

A patit careva?

Patit eu exact acelasi fenome. Pana la urma s-a dovedit ca un idiot montase pompa de ambreiaj gresit la loc. Nu dadea drumul la presiune decat foarte incet. Peste 6-7000 ture patina in draci. Rezolvat cumparand kit reparatie pompa ambreiaj si montand corect. Acum dau drumul 2 cm la maneta si deja incepe sa prinda.

in prima faza era sa zic ca se aude bine...

dupa ce ai turat o insa,cred eu ca dupa ce ai trecut de 7000 rpm,face un zgomot urat tare,insa.....

pacat ca nu si a pus nimeni tobe de marca,gen yosimura,two brothers sau akrapovick....

oricum se aude mult mai bine ca aia stoc,asta e clar.felicitari.

eu mi am luat Boss de carbon,dar parca tot asa se aude...

Two Brothers au finale ptr. VFR, in schimb Yoshimura si Akrapovic nu cred. A mea e Micron si e exact pentru modelul asta. Adevarul e ca in sarcina dupa ce trece de 6-7000 rpm suna exact ca un NASCAR

Daca tot se poarta iaca si bestiuta me

Jubilez la gandul ca va veni ziua cand nu vor mai exista gioarse din-astea pe care unii spera sa se imbogateasca vanzandu-le.

Smok3 este acuzat de tradarea cauzei VFR-iste . II acordam sansa sa ne explice motivele dezertarii )

Mie aripa pe roata la IJ 56 mi se pare cea mai faina. Recunosc ca cea sus pe jug e mai practica daca vrei sa iesi la nitel off-roading, dar sa fim sincer... cati dintre noi au iesit cu IJ-ul pe aratura? )))))))

e cu termosifon, fara pompa. Vechile motociclete Scott aveau acelasi sistem. Cu ce ditai radiatorul are nu vad in asta o problema. In rest mult kitsch, tipic romanesc.

singurul lucru interesant la moto asta sunt cilindrii. De vazut daca [si cel mai probabil] modificati din cei originali prin sudarea unor camasi sau posibil facuti special undeva.

vand jawa 350 sport,cu racire apa +aer,4 viteze, frana fata disc,4 tobe,(a fost de competiti de aceea are si racire pe apa,nu a fost umblat cu el mult ,are doar 9000 de km,de 2 ani nu sa mai carat nimeni cu ea)functioneaza absolut tot la ea,an 1978,

pret 250 euro

telefon 0767550279

id: cociorvangaby

asta e CZ 350 Sport, nu Jawa. situatia actelor ceva?

eu zic ca se alimenta ca troleul )

Eclipseaza Mobra Blade-ul

nu vrea s-o dai... d-aia cand s-a urcat de-a casei pe ea a mers bine

si cum ramane totusi cu preconizatele motoare triple pe R6 si R1?

Totusi ce legatura are BMW cu topicul de R1?

Nineteen eighty-four [1984] Big Brother vegheaza

La multi ani!

Lectura obligatorie

Asa e si a ta?

Adica cel putin sasa cai(frumosi)

Masurati cum?

Cateva poze mai clare cu ingenioasa masina de curse ceha.

ce inseamna considerabil?