H3llriderr

siner , lasa-i u pe altii sa invetze , daca u nu ai facut-o ce sa itzi fac ? uite acum poate nu mai aveai dubla factura de tibie si peroneu .

http://www.metacafe.com/watch/69386/moto_hunter/ http://www.metacafe.com/watch/73950/stupid_driver/

nu io am spus-o , a zis cineva care a fost acolo , si asa poti s intzelegi si de ce a gresit. k varianta cu mers linistit si asa din senin e cam trasa de par

am vb cu cineva care a fost acolo. ce sa mai .. ia dat 1 -2 -3 blana , cand a dat a -3a a intrat in voblaj , la aruncat de pe motor direct in pom dupa care motoru a mai mers putzin singur . asat a fost greseala . i sa spus cica de mai multe ori sa o lase mai moale , dar unde nu e cap ... asta nu e o teorie de a mea, , asa mi sa spus asa spun si eu . si nu cred k gresesc

gresesti , topicul nu trebuie inchis, din el pot invatza cei care au cap sa intzeleaga

ai mare dreptate.

la incepatori este plin de sfaturi de la cei vechi , dar sun unii care ori fac cum vor ei .. daca mai tzineti minte pe baiatul care nu mersese pe moto niciodata si el voia busa , cel care a intrebat daca se poate da capacul de la locul de pasager jos. si mai sunt multi care nu au de unde sa invetze , cum este si cazul nostru , nu cred k baiatul a intrat pe motocilcism si nu cred k la sfatuit cineva , asa cum majoritatea cu care era sunt incepatori si au intrat acum prima oara pe forum. am stat sa ma gandesc si am mai vb cu un posesor de R6 si posibilitatea de a intra in voblaj la 60 - 80 poate fi urmatoare.. te duci cu 1 pana la viteza respectiva , din lipsa de experientza cand dai a 2-a tragi de caz si roata din spate patineaza. probabil asta sa intamplat prima oara can a redresat-o . a 2-a oara cand a dat a 2-a la fel , a tras de gas , a fugit spatele sa speriat a pus frana , greutateaa venit pe fatza si de aiic voblaju care la indreptat spre bordura,. baiatu cu care am vb a spus k a patzit la fel . nici el nu avea experientza dar a avut norok , a trait si acum spune k nu mai trece de 8mii de ture. varianta asta am auzit-o si ieri cum k sa intamplat cand a schimbat viteza. daca sa intamplat asa.. aici isi spune cuvantul incepator pe racheta , iar cel din spatele lui poate spune k motoru a intrat in voblaj din senin

atunci spune u care este adevaratul motiv , pt k eu unu am mai spus si sunt multi de parere cu mine , acea motocicleta la viteza respectiva nu intra din senin in voblaj. asta e vrajeala

in sfarsit .. sper sa faca asta in toate orasele

confirm --- Mesaj completat în 12 Aug 2007 19:29 ------------- de ce nu l-au sfatuit prietenii in legatura cu casca ? dar de ce nu la sfatuit nimeni in legatura cu motorul? da asta nu conteaza . cred k e singurul accident unde nu exista o cauza . nu shtim de ce sa ne ferim pe viitor decat de R6?

daca casca nu e de marimea potrivita zboara si legata . daca e pro bike mai rau . da io am intzeles de la un prieten care a fost acolo k avea creieri in casca . asta inseamna k lui prin casca i sa spart capul. cea ce duce la un impact violent

io unu nu caut nici un vinovat , poate doar un motov plauzibil. eroare de pilotaj sau defectiune la motor? chiar crede cineva de aici k la o plimbare linistita cu 80 km pe drum drept , o motocilceta intra in voblaj , este redresata , apoi intra iar de data asta fiind fatal. loveste borduta , motoru zboara mai departe 15 m iar motocilstul are creierii imprastiatzi in casca? daca chiar e asa cum sa spus asta inseama k posesorii de R6 dupa viteza de 60 sunt in pericol. tragic

pai pot presupune pt k eu am avut accident frontal la 60 , si pot sa fac o comparatzie . si am vazut accident frontal zx10r frontal la 130 si iar pot face o comparatzie. la cum arata R6 , nu pot sa concluzionez k viteza era mai mare decat cea pe care u o spui. pot sa spun k nu avea nici 120 , da nici sub 80. si in cele 10 sec despre care vb pot sa itzi spun k acea moto trece de 180 poate chiar mai bine , deci timp era destul. adevarat ghinion , politzia sa scos repede , viteza excesiva caz inchis. io tot pot sa cred k se intra asa repede in voblaj la 80. am mers cu gs cu furca stramba cu 170 si nu a dat nici un semn de voblaj. Pana la unul din cauciuc ar fi mai plauzibil da nu a confirmat nimeni asta , deja daca deja apare si varianta asta e prea tarziu.

io unu nu cred k voi aveatzi mai putzin de 100. e ceva ciudat daca spui k era a 2-a oara cand a intrat in voblaj , la aproximativ 60 am avut io accident si cine a avut poate sa spuna ca itzi trebuie ceva viteza sa strici asa motoru sa itzi mai spargi si capul prin casca sa-tzi imprastii creierii. la 60 70 motorul nu are voie sa itzi intre in voblaj , mai ales R6 pe drum drept. imi pare super rau de ce sa intamplat dar povestea este cam incredibila. asta inseamna racheta la incepator

foarte ciudat...ce viteza trebuia sa ai sa itzi ramana creierii in casca ? pt k asta sa intamplat --- Mesaj completat în 12 Aug 2007 14:14 ------------- reportaj http://www.protv.ro/stiri/social/grav-acci...n-capitala.html io nu cred k avea sub 100

sa intors acum sa vada mai multe detalii , m-as duce si io , da mie ca pana ajung nu mai gasesc nimik sa intamplat chiar in dreptul la radarul ala care itzi citeste viteza , cica era R6 . o lumanre aprinsa multi bikeri . ce sa mai zic.... tot timpul aud nu se mai poate , tre sa facem ceva da se face?

a venit acum prietenul lui sora-mea si mi-a spus ca pe kiselev e o yamaha neagra nu a shtiut de care , r6 r1 , facuta praf , si motociclistul acoperit cu patura R.I.P

care ma ajuta si pe mine , care se ofere , pls maine sau poimaine , io sper maine , ... 1 ora , 2 ...ca sa pun carburatoarele de la un gs care merge bine la gs-ul meu sa aflu mai repede care este cauza sanatatii lui atat de proaste . sa imi dau seama daca este de la carburatoare sau din motor pm

curatza bujiile si las-o sa se usuce

si opreste cu folo sau degeaba , adik luatzi amenda daca nu avetzi casca ? moped confiscat daca nu e inscris amenda etc... ceva masuri k sunt prea multi copii bomba pe moped abea astept ziua cand o sa itzi trebuiasca A1 sau sa mergi cu mopedu de la 16 ani , sau B de la 18

nasol

am auzit si io de faza asta cu uleiul care nu ajunge la pistoane , da nu shtiu daca chiar e pe bune

data?>

cred k merg si io sa-i fac rodaju k am schimbat segmentii

acum nimeni nu zice k motoru nu e capabil sa atinga 300 sau putin peste , am vazut k in mai putzin de 5 sec a ajuns la 200 si inca 3 4 sec pana la 280 da pana la 300 mi sa parut k a ajuns mai greu si pe un circuit nu cred k ai timp sa ii dai 300 in linia dreapta. da sigur ajungi la 280, si dupa aia nu shtiu daca mai timp sa franezi inainte de curba . motoarele de moto gp sunt cu totul altceva