SRJN

Din cate stiu nu are nimeni pe aici,dar exprima-te si tu.Vrei sa-ti iei unul ai deja unul?

Pai toate spitele tot pe janta ajung deci se strang/desfac in aceeasi directie toate. Daca chiar vrei sa le strangi un pic,incearca sa le strangi pe fiecare cu aceeasi rotatie.

De fapt nu stiu cand iese lumea,eu personal ies cand imi aduc aminte sau am chef,asta se intampla spontan,in timpul zilei(trecut de ora 13-14,asta cand nu e foarte cald) si ies singur ca pana mai contactez pe cineva trece timpul,in plus nu am nici un traseu.Iar cand ies,o fac in oras,ma duc pana intr-un parc si cam asta.Oricum se aduna 20-30-35 km. Stai linistit nu s-a format nici o gasca.

Degeaba ma bag in pat la ora 22 daca nu pot sa adorm.Uite acum de exemplu cat e ceasu si de abia mi-e somn. Daca era plecarea la 12 zau ca mergeam.Si sincer mi se par foarte mult chiar si 85 de km. E superb, sa ce? Sa merg sa vad o balta?Oricum eu nu fac baie in apa aia. A si inca ceva fff important,daca o sa fie 35 de grade mai mergeti???

Acuma te-au suparat astia si te iei de mine? Pai daca eu ma culc la minim ora 2,as dormi doar 3,5h si nu as putea a II-a zi sa fac efort.Eu sunt terminat daca nu dorm suficient.Vrei sa ma ia somnul pe bicicleta? Alta scuza ar fi ca nu mi se pare nimic interesant sa merg pe sosea atatia km si eventual 2 km prin padure. Tu care crezi ca e adevaratul motiv pt. care nu vreau sa merg? @Dixi si @ bogdanawo : Lasa-ti naiba topicul,va rog. Macar aveti biciclete?

Ba' da sunteti culmea. Tu chiar ai luat in serios cu luminile si cu echipamentul de protectie? Stai linistit ca daca da tir-ul peste tine(in general adica nu tu,nu doresc da dea peste nimeni tir-ul,ma rog,nu de pe forumul asta) nu te ajuta nici un echipament de protectie. Nu te opreste nimeni,dar mi-a dat mie amenda ca am trecut pe rosu. Eram mic si prost si am platit amenda.A completat amenda aia pe care a scris "traversat prin loc nepermis",dar de fapt eu nu am traversat nimic pt. ca eram pe magheru(da,da eram fitzo-biclar,o dadeam pe o roata ) la o intersectie in T deci practic nu am traversat nimic.Nu aveam buletinul la mine si a completat CNP-ul doar asa cateva cifre,deci puteam linistit sa nu platesc sau sa fac contestatie.

Cum e cu benzinariile prin BG?

Se strang spitele,se centreaza roata se mai poate face ceva.

Da,de preferat unul ales de tine.Nu stiu sa-ti zic unul intereseaza-te si tu.

Sigur porneste greu doar de la fire uzate? Eu zic sa-i iei si compresia. Si are 53 de cai nu 58.

De ce lumini? Nu se merge ziua? Ce echipament de protectie? Casca,genunchere,plasa cu protectii...Va dati down-hill? Nu merg,e muuuuuuuult prea devreme ora 7 pt. mine(trezitul ar fi cred eu 5:30 deci in nici un caz ) Distractie placuta.

Ori ai GSF 650 S ori ai GSX-F 650 ala nou care practic este un Bandit carenat complet.

Ce inseamna optim? optim poate fi pt. mers relaxat sau mers sportiv,optim pt. un rider de 75kg fata de unul de 100kg si tot asa.La motor team au pus moto pe 3-3 pt. ca ai mai putin de 75kg(asta stiu eu ca e standardul de greutate pt. reglaje) si sa nu fie fie prea dure suspensiile. Pana la cat are setarile? Daca le pui pe setarea cea mai dura atunci o sa mai coboare motocicleta pt. ca o sa fie mai comprimate arcurile.In schimb o sa te cam zdruncine si o sa scada cursa la suspensii.

Sau poate sa sara in spate si sa loveasca pe cineva. Tot caz real povestit de un prieten.Nu a ranit pe nimeni dar a trecut pe langa capul celui din spate.

Sper sa nu se supere nici intiatoare topicului nici cei care cer poze,dar totusi e o motocicleta nou nouta standard se gasesc poze cu ea peste tot.Nu e ca si cum ar fi nu stiu ce custom. Poze cate vreti aici :http://www.bikepics.com/honda/hornet/08/pics.asp

Deci pana la urma vroia sa zica cardan?

Eu cred ca omu' se referea la solutia aia tehnica in care lantul este bagat complet intr-o aparatoare de praf(carter) ce seama cu cele de la bicicleta. Asa are IJ-ul parca(nu ma pricep exact la comuniste nu dati cu pietre )

Nu,e doar Hornet de 250.

Una e stabilitatea si altul e feed-back-ul.

Alt dezavantaj ar fi ca nu ai un feed-back asa bun.Dupa cum se vede nu ai o legatura directa intre ghidon si roata.

Saua pare cam tare.

Cu ce ai desenat alea? Naspa moment.E cam de cacao bulevardul ala. Daca zici ca era groapa in ambele parti ale sinei nu prea aveai ce sa faci sa nu cazi. Normal ar fi sa faci reclamatie pt. ca ai cazut din cauza carosabilului,dar nu stiu daca chiar o sa rezolvi ceva. Chiar daca ajungeai jos cu picioarele motorul tot il scapai,eventual tu ramaneai in picioare.Alt motor mai jos poate chopper.

Eu pot sa zic sa zic DA.M-a ajutat mult ca am mers cu bicicleta la ore de varf.Fiind cu bicicleta,viteze mai mici,dar mergand tot pe strada vezi 99% din reactiile soferilor.Viteze de reactie da,dar la bicicleta pe astalt,viteza mica(mica fata de moto) nu poti sa blochezi roata fata.

Sigur nu are 80 de cai? In cel mai bun caz are 53. Mda,dupa ce face experienta,nu se strica si poate are noroc sa il si vanda mai departe.

Krupp aia era campanie pro biciclism? Alta reclama tare