SRJN

La cat de grave sunt ranile nu cred ca scapai cu viata daca aveai accidentul in romania.

Parerea mea e ca nu a facut aerisirea cum trebuie.Daca tot te-ai dus la mecanic,nu te-ai intors la el sa-i zici de comportarea manetei? Daca iti da un raspuns gen "asa e normal" zic sa cauti alt mecanic. Ai chef de cearta?

Am fost de cateva ori pe cheia si o singura data m-am intors pe DN1.In rest m-am intors tot pe unde m-am dus.Ideea nu e sa mergi cat mai mult pe traseu virajat?

Pana la urma despre ce motocicleta este vorba?

Stii cumva marca si tipul masinii?

A fost doar o gluma. Bine ca te-ai lamurit cum e cu K 1,2,3...7 9 si ca nu esti ca alti useri gica-contra. Si Banditul are motor de GSX-R/F nu invers. Asta valabil pana in 2007 cand cica au facut noul motor special pentru Bandit. Cel putin asa zic astia pe know-it-all Wikipedia. PS: Ziceam doar asa ca discutie.

Sunteti frati? /index.php?showtopic=543118 post #5 A mea e de uzina nu e de client. aka sunt din fabrica asa Trebuie vazut unul fara ABS daca sunt la fel. Mesaj completat Sa ne spuna un posesor de B12.

Firar, m-ai prins. Da am ABS and proud of it. Nu vorbesc de B12. Specificatiile sunt pentru cel de 650.

Sunt singurul care a observat ce scrie pe vitezometru jos? made in japan

Si daca depasesti cu 11 km/h viteza legala direct un glont in cap. Sa fie autostrazi peste tot si dupa aia mai vorbim de limita de viteza. Daca eu vreau sa ma duc pana la Arad cu viteza legala cate zile imi trebuie ?

I-ai desfacut si ai vazut ca nu au pistonase pe ambele parti? Intreb doar. Uitati ce zice in Univers Moto 03/2008 la K7 , plus poze cu etrierii mei. Daca sunt etrieri ficsi de ce au furtunul ala care ii conecteaza intre ei?

Se numeste educatie rutiera si selectie naturala.

Eu eram cu bicicleta intr-o noapte tot acolo. S-au luat de mine, m-am luat si eu dupa ei,am aruncat cu o piatra. Cand au vazut cum sta treaba au cam luat-o la fuga. In concluzie : nu stau ei sa ia bataie. Nu trebuie sa cedezi,trebuie sa-i alergi tu pe ei,nu ei pe tine.

Si tu stii asta de unde? La Banditul meu pana si pe "sticla" de la semnalizatoare scrie made in japan.

Din pacate are rapoartele de transmisie destul de lungi si nu il ajuta deloc. Vorbesc din carti.

Tabla da,dar interiorul nu.K7 are are si pompa de benzina in interior care ocupa 1 L. In manual nu scrie ce inseamna fiecare liniuta.Scrie doar full si ce inseamna rezerva.

Tu ai K7 parca,nu?

Jumatate din apa aia...nu e apa.

www.jazzadezz.ro

De obicei scrie pe bascula. Nu trebuie fix cat zice acolo,dar daca e prea mica (sa zicem sub 2 kg/cm2) apare instabilitate in timpul virajului. Verifica presiunea (la rece) daca zici ca nu ai verificat de anul trecut.

Ai presiunea corecta in cauciucuri?

Da,chiar asa.Ceva plimbari? Ai mers pe ploaie torentiala? Inteleg ca tu ai 18 ani si ddmkro 35 ,dar prea esti ofcial plus ca il faci sa se simta batran. Suntem intre motociclisti aici.

Multumesc pentru urare. Eu nu prea vroiam crash-baruri in primul rand din cauza aspectului si tot nu am fost convins pana cand nu le-am vazut montate pe motocicleta.

Cum ziceam mai inainte mi-am pus crash-baruri.Acum am si poze.