SRJN
-
Număr conținut
1.574 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de SRJN
-
Asta vroiam sa spun.Imi aduce aminte de Mad Max motocicleta ta.
-
Pai din ce zici,e buna si de al III-lea motor.Chiar e nevoie de mai mult? Eventual schimbi categoria. edit:
-
E vorba de rezistenta,degeaba stii sa te dai daca bicicleta nu rezista la o saritura de la 2 m si dupa 1 km se strica franele. Si la motociclete daca te apuci sa-i pui numai Ohlins,Marchesini si Brembo de top sa vezi ce creste pretul de o sa para chilipir bicicleta aia de 12000 mii de lei.
-
Se justifica pretul daca te dai pe munte si iti increzi viata in componente.
-
Cu cat e benzina mai proasta cu atat se va degrada mai mult,avand mai multe impuritati pe langa combusitbilul propriu-zis.Deci daca faceti plinul recomand Carerra 100.
-
Arata foarte bine.E asa indesat,imi place.
-
Suzuki Bandit 650 & 650S in versiunile 2009
topic a răspuns lui SRJN în paul_bikerul Motociclete de strada
Corect,inclusiv galeriile sunt din inox.Mie imi place.In poze nu se vede cat e de mare,in realitate de abia realizezi adevaratele dimensiuni. -
La Yamaha e in dreapta? Eu stiam ca toate au pe undeva in stanga sau pe mijloc incuietoarea de la sa.
-
Sigur are alta harta? Unde scrie? un link,ceva Si Banditul are ambreiaj hidraulic,pneul spate e tot de 160,rezervorul e la fel,e identica pana si codita.
-
Daca tot am urmarit topicul asta. Honda X11.
-
Zona Titan: Balta Alba, Dristor, Sector 3
topic a răspuns lui SRJN în Alexxaul BUCURESTI - discutii generale
Traiesc. -
Honda CB250 (Hornet) si Yamaha FZX250 (Zeal)
topic a răspuns lui SRJN în Nk155ul Motociclete de strada
Motoarele astea nu sunt prea fiabile,logic intr-un fel.Cat de fiabil poate fi un motoras de 250 care are turatii asa multe.La drum lung il cam omori.A si consumul nu e chiar asa mic,pt. ca e cu 4 in linie si desi e doar de 250 are ture multe. Consuma mai putin un GS500. -
Am vazut nr. asta,dar de B pe o masina de scoala.
-
Intreaba aici,sunt cativa posesori /index.php?showtopic=35616
-
Pai tipul asta de silicon care rezista la temperatura si este pt. asa ceva este de culoare rosie(o fi vreo conventie de culoare). Asa intrebi la orice magazin de piese auto.
-
Silicon rosu.E special pt. asa ceva.Rezista pana pe la vreo 300 C.
-
Cred ca e de la intinzatorul lantului de distributie.Se poate inlocui doar intinzatorul.
-
Pai da,de exemplu un banal capac de la ambreiaj nu gasesti la second hand.Stiu ca se poate suda,asa am si facut in final atunci. Motor iara nu gasesti second-hand decat la Termina. EDIT: In curand cred ca o sa o dau pe piese.
-
Eu zic sa nu iei B4,mai bine un GS500 ,se gasesc piese pe toate drumurile.Eu regret ca am luat B4. Compresia nu e nici o smecherie,nu trebuie sa fie la vreun specialist in modele japoneze.
-
Dar tu stai la bloc? Daca stai la bloc o sa-l lasi asa si dupa ce il scoti afara o sa-i pui restul pieselor?
-
M-am gandit si la varianta asta,ca era doar pt. 1200.
-
S-au gandit ca o sa se mearga mai mult noaptea cu ea,dar parca e prea putin si farul ala pe mijloc.
-
Pai e logic daca Honda e cel mai mare producator japonez de motociclete din lume si Kawasaki e cel mai mic producator japonez(nu din lume si doar de motociclete e cel mai mic ).
-
Deci era de la asta.Eu zic sa inlocuiesti bujiile cat mai repede.O simpla curatare nu e de ajuns.
-
Tu ai reglat vreodata supapele(valvele) la un 4 in linie vreodata? Asa teoretic e usor,dar practic nu e chiar asa usor.Eu nu m-as baga la asa o operatiune. Pai daaa,logic ca sunt bujiile daca nu le-ai schimbat niciodata.Ele de fapt poate nu sunt uzate,dar fii sigur ca distanta la electrozi nu mai este cea buna.