SRJN

Eu mi-am inversat manetele la bicicleta ca pregatire pt. moto.

Mi-am luat si eu de la lidl tricou si pantaloni. E prima data cand port asa ceva. Ce ciudat e sa ai "pampers". Nu ma pricep mult la echipament de ciclism, dar recunosc un lucru de calitate, iar pantalonii scurti si tricoul asa par.

Foarte frumoasa excursia. Ce e cu semnul asta si unde l-ai intalnit?

Cross inseamna la ei si la mai multi ceva intre mtb si cyclocross. Din ce vad inseamna ca are cadrul mai subtire ca un mtb, roti mai subtiri si pe 28. Dar cu Felt-ul ala de mai sus se poate merge la munte?

Ce e asta??? Categorie fitness, e ca o cursiera, dar cu ghidon drept sau cross sau city bike cum ai probat tu. Intrebare: O bicicleta cross( nu cycloross) gen Merida Crossway sau Cube in genul asta http://www.cube.eu/en/tour/cross/cross-pro/ mers si la o iesire 1-2 pe an la padure sau chiar la munte pe un traseu usor?

Credeam ca da si ce model de cauciuc sa folosesti de a zis ca poti folosi maxim Pilot Power. Deci e limitat la un model mai putin sport din cauza ca alea hypersport nu se fac sub 180 banuiesc.

Cum e treaba cu pneurile mai exact? Nu ai voie sa pui orice atata timp cat au dimensiunile si caracteristicile de viteza etc. date de fabricant?

:eek:

La astea 2007,nu stiu daca si alea 2005 etrierii sunt cu 4 pistonase,deci ficsi,nu sunt flotanti.Era un test comparativ in Univers Moto intre Bandit 650 S, Honda CBF 600 S si Yamaha Fazer 600,modele 2007-2008 toate cu ABS. De Bandit ziceau ca se dozeaza mai greu frana,ca nu ai feedback, dar in test a avut cea mai scurta distanta de franare.

@ Bigfoot: De ce ti-e frica sa te duci la Bavaria sa le spui sa-ti scoata siguranta ABS? Eu cred ca ti-ai ales gresit motocicleta.Ideal asa e: sa mergi 200km in perfect confort pana la un drum virajat ,acolo sa te dai sportiv in stil SM,apoi sa virezi pe un drum secundar si sa faci si putin enduro,din pacate nu prea se poate asta cu o singura motocicleta. Cand mergi cu BMW mergi frumos,normal,cand mergi cu SM mergi ca huliganul.Daca aveai doar BMW-ul mai intelegeam ca vrei sa mergi sportiv ca e singura moto,dar cand ai altele de joaca de ce vrei tu sa faci cu ea altceva? Si sa ma bag putin in "mocirla" discutiei.Din ce zici tu se intelege cam asa "cine n-a mers pe teren accidentat e fraier si eu sunt cel mai tare ca am mers pe enduro,din motivul asta sunt cel mai tare si pe strada ca am mers pe enduro si stiu cel mai bine sa franez." Eu am ABS pe motocicleta si ghici ce,merg ca si cum nu-l am,vorba cuiva de mai sus.

Ba,da' cata discutie pt. ce ma??? Pt. ce??? Pt. un obiect in plm!!!!!!!

Dar CB 1000 BigOne si CB1300??

Ca sa faca misto de userul alex_en,cred.Au fost mai multi care si-au pus acelasi avatar...

Eu nu inteleg cum rup unii lantul la bicicleta.Bicicleta mea face anul asta 11 ani.Nu am mers extrem cu ea,dar nici nu pot sa zic ca am menajat-o. I-am desfacut si lantul de vreo 2 ori ca sa-l curat mai bine si tot nu am avut nici un incident... Cum ai reusit mai exact? Si sa nu mai ales sa nu schimbe viteza cand forteaza.

De parca proasta aia sigur ar fi acordat prioritate daca era semn acolo....

Hai sa incepem statistica.Punem anul trecut ca primul campionat din primele 5 pe care o sa le castige Stoner? se schimba si regulamentul,e perfect.

Cand o sa castige Stoner sau Lorenzo sau cine mai vreti voi 5 titluri consecutive la clasa mare.Cand o sa le castige altcineva consecutiv dar cu motociclete diferite(exemplu: 500 2T si dupa aia 1000 4T) atunci putem sa facem statistici.

Daca va uitati pe strada Leonte Anastasievici se vede clar semnul de cedeaza trecerea. http://maps.google.ro/maps?q=dr+marinescu&hl=ro&ie=UTF8&ll=44.435638,26.066818&spn=0.002141,0.004823&hq=dr+marinescu&hnear=Bucure%C8%99ti,+Bucure%C5%9Fti&t=h&z=18&layer=c&cbll=44.435555,26.06682&panoid=cxAnQ66HT8jT-rRmQKdI5Q&cbp=12,28.35,,0,7.51

Ai ajuns pe acolo,mai au redresor din ala?

Dar de ce are roti diferite? Zgarieturile alea de la ce sunt,de la cazaturi? poate nu sunt doar simple zgarieturi...

EPIC !

Pun pariu ca daca Ducati ar fabrica 400 000 de motociclete V2 pe an si japonezii si nemtii numai 40 000 4L ar fi grupul care sa spuna moa ,ce misto se simt japonezele.

Replica asta mi se pare asa....hai sa gasim scuze.K-ul nu e tot pe cardan? Nu trasmite pe direct toate socurile in cutie? Cica boxerul nu e motor care sa nu stiu ce....asa scrie in manualul de utilizator? A nu se folosi excesiv peste 6850 de ture? @ Bigfoot :Ziceam in celalalt topic de numarul de motociclete stricate in raport cu numarul fabricate...ce sa zic,ai avut ghinion. Se pare ca nu fac atat de putine motociclete pe cat credeam.Cifra e comparabila cu a japonezilor,cu producatori individuali adica. http://www.bmwgroup.com/annualreport2009/_downloads/BMW_Group_2009.pdf pag 7

Cate motociclete fabrica BMW pe an si cate Honda? Cate se strica pe an din fiecare? La cate fabrica Ferrari daca se strica una singura pe an deja e cea mai nefiabiabila masina.