-
Număr conținut
7.044 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Gixu.
-
Bujii, filtru aer? Compresie motor? Mizerie in rezervor - pompa infundata? Releu-CDI?
-
Si eu ma tot rog de Admin sa-mi schimbe nick-ul in "sexul ucide" dar zice ca e luat . Nici macar aia pe REd-Tube nu-mi dau voie sa ma inscriu cu el, cica e bad business .
-
Marketing, nimeni nu e perfect. NIci acum nu inteleg ura fata de posesorii de Honda, Ducati, etc. Sunt genu care injura orice mobra daca nu merge si am suficient de multi prieteni care au Honda si care fac la fel. Faptul ca tu ai vazut un astfel de specimen nu inseamna nimic. Am vazut noul trend, n-ai Honda, Ducati sau HD esti un erou iar daca ai sigur esti un fraier care nu stie ce e bun si merge batraneste Acum sincer, majoritatea celor care injura Honda nu au avut nici macar una in garaj. Am avut 3 Honda si am fost multumit peste masura de toate. Asta nu inseamna ca n-am fost multumit si de Yamaha sau de Ducati. Noul F este asemeni celui de 250, un motor de nisa. Vrei pasiune ia-ti o italianca, dar ai grija ca pasiunea costa.
-
Pardon, vroiam sa zic anu' trecut Oricum, 1000 RR e deja icon bike printre TT-isti .
-
Isi vinde AdiP mobra? Are prea multe carene, deci este cable magnet !
-
Atunci cand a aparut 1000 RR 2008 toata lumea a injurat designul prea apropiat de varianta MotoGP, ciclistica in schimb era din alta lume. De ce oare toti cei care injura Honda au alte mobre decat Honda? Amaraciunea aia de 250 este un "entry level" deci se adreseaza cumparatorului aflat la inceput. NU e o Agusta dar fata de Ninja 250 sau Hyosung este o opera de arta. Daca tot vorbeam de Honda si lipsa de importanta... Ce motoare faceau legea acum cativa ani in SBK , Isle of man si MotoGP? Vfr 750 R a fost una din cele mai reusite motociclete de TT , desi au trecut 20 de ani de cand concura inca mai poate da rusine multor "competitori" de generatie noua. VTR SP - una din cele mai reusite mobre de SBK si TT RC211 V e mobra cu care Rossi a facut istorie. 1000RR este mobra cu care un nebun a castigat anul asta a 15-a cursa de TT- Isle of man... John Mcguinness parca ii spune, a auzit cineva de el? 600RR este neinvinsa la supersport. Incercati sa va rezumati la argumente si nu la maini pline cu noroi gen "Honda e de rahat pt ca asa zic eu" 600F-ul nou este clar un pas inapoi fata de F4i dar dupa cum am mai spus , cati stiu la inceput de suspensii reglabile si alte trick-uri de gen? Asta e target-ul, everyday rider...
-
Vitezana nu e pt agatat??
-
Din cate am inteles de la un om mai priceput decat mine, distributia la 800 este doar partial pe pinioane. La V-tech este direct lant Cine n-a incercat o distributie "pinioane full" ar trebui sa incerce, e pur si simplu altceva fata de lant sau curea.
-
Recordul este de 750000 mile fara interventii
-
Am trecut la ora de iarna(6) sau tot la 7 a ramas?
-
Ma duc s-o iau peste o ora...O sa fie mai degraba " show me yours, you've seen mine"
-
Vedem diseara cine vine...sau mai bine zis cine nu vine. Palalila ai promis ca vii! Pt o astrfel de ocazie am facut rost si de o mobra, o fosta...Surpriza!
-
Hai ca s-ar putea sa vin si eu...pe 2 roti Ta daaam
-
Maine, poimaine trebuie sa-i tii morala aia cu prezervativul, tigarile, bautura...stii tu, chestii pt care sa te urasca(joke)
-
Pai nu pt asta se angajeaza lumea "antrenor" la sala, sa agate? Cum altfel poti justifica faptul ca lucrezi pe 3 lei seminte. O juma de an de sala si gata, estem atrenori Iti trebuie o partenera de antrenament si cel mai important, alta sala Ideea e ca pana nu te vede la "lucru", un antrenor nu-ti poate recomanda un program cu sanse reale de reusita. Tu ai marele avantaj ca nu pleci din postura de minge medicinala, la tine sunt ,maxim, retusuri. Pune o poza ca sa vada si gix cu cine are de a face, poate reuseste sa-ti recomande ceva dar fara cele de mai sus ma indoiesc ca vei face ceva PS: keep it on-topic, lasa aprecierea si operatiile de apendicita pentru alta data, ei n-au nici o vina Ti pup
-
Aveti cu ce sa va plimbati
-
Deci se pare ca fundu e ok, raman celelalte
-
Tocmai vroiam sa spun ca poimaine e vineri! Bine ca aveti voi timp liber si trotinete
-
Alina, te rugam sa ne scoti din ceata
-
In photoshop ai incercat? Fii serioasa, nu-ti treb un fund mai mare decat il ai acum
-
Stege si acum plange dupa banii dati pe benzina cat a avut ZZr-ul
-
Ssst, nu trebuie sa afle nimeni ca am cantat Eu ma rezum si anu' viitor la un VFR 750, ceva mai nou ce-i drrept, asta daca nu imi ies planurile si ma aleg si eu cu un 1000 rr
-
Ultimul 750, best VFR ever. Dupa 1997 si-au dat seama ca trebuie sa produca un model fiabil, dar nu atat de fiabil. VFR 750 94-97 detine recordul in Anglia la KM facuti fara interventii la motor. Studiul a fost facut printre curierii de acolo, recunoscuti pt numarul impresionant de km efectuati anual.
-
Un 08 care nu consuma ulei ! M-am dat pe vremea cand aveam Blade-ul cu un 08 de la Motociclismo. A fost absolut bestiala mobra, ciclistica e de pe alta planeta iar puterea e dozata super misto Cand ma fac mare imi iau si eu una, poate un 09, 010. Legat de intruniri, la Ursu ce am mai baut cate o bere cu David, cu Alin sau cu Nicu.
-
Eu sunt de parere ca trebuie sa le incerci pe toate pana sa te decizi care-ti place cel mai mult. Piata e moarta iar ca sa vinzi ceva trebuie sa dai respectivul obiect sub pretul normal. Merg destul de bine combinatiile, din pacate aici lumea crede ca poate da mobra peste pretul pietei pe o mobra evaluata sub pretul pietei