ionut73

am vazut am vazut

eu am avut unul 3 sezoane si mai merge sigur inca unul (acum a ajuns pe la jumba). Si in astea trei sezoane am facut pe langa enduro si vreo 5 curse de rally raid!!!! E drept ca a fost un mousse desert racing (mai tare putin - la inceput a fost cam chin). Jmekeria e sa-l ungi suficient de des.

corect ktm au cumparat husaberg (pe bani marunti la vremea aia) pentru motorul in 4 timpi pe care l-au construit mai bine (mai fiabil) si l-au pus pe exc. Pana sa cumpere husaberg KTM nu a avut motoare racing in 4t ci doar bunicul lui LC4. Si acuma fac teste pe piele lu' alde BD O sa vedeti ca daca asta noua merge bine in max 2 ani o sa aveti injectie si motor "culcat" pe ktm-uri.

da. mergea incredibil omu cu xt-u peste tot. la un moment dat a trebuit sa renunte pentru ca nu-l ajuta cauciucul, dar altfel s-a descurcat beton.

prima dragoste portocalie nu se uita niciodata

trebuie talent sau ... cauciuc nou

o parte din super pozele facute de Razvan/Gerula si prietenii lui meseriasi aici http://www.photo.gerularacing.ro/

stii foarte bine ca nu asta e problema. Daca stii traseul si ocolesti 2 zone nasoale esti campion! Acum tine de fair play-ul fiecaruia. Oricum, daca pe podium vor fi valceni sau sibieni pe care nu prea i-a mai vazut nimeni pe podiumuri pe la alte curse cu greu o sa creada cineva ca fix acum si fix acolo au inceput sa se afirme noi campioni.

Salutare prieteni Intre 27 iunie si 4 iulie se va desfasura in judetul Buzau cea mai tare aventura off road - Romanian Extreme Adventure - in organizarea clubului OffRoad Adventure Romania. Zic "aventura off road' pentru ca asta este - sigur sunt curse cu trasee mai interesante pentru noi, insa acest eveniment pune laolalta trasee, peisaje, atmosfera, show, relaxare. Ca si anul trecut, vor fi clase - auto, atv si moto. La moto vor fi trei clase - open - old boys (peste 35 ani) - merg pe traseu de extrem - extrem Noutatea pentru acest an este ca se va merge individual, nu pe echipe. Salut aceasta alegere a organizatorilor - e greu sa gasesti pe cineva care sa mearga in ritmul tau o saptamana. Sigur prietenii vor merge impreuna, insa clasamentul e individual. In scurt timp se vor deschide inscrierile si se va publica regulamentul pe www.romanianextremeadventure.ro Va tin la curent cu noutatile. Ionut

daca ai fi un fan Dakar la fel de mare ca si mine ai stii ca de fapt sunt interzise motoarele cu mai multi cilindri PESTE 451cmc. De ex Aprilia RXV 450 are voie :-) Si da, asa e - motoarele mari in mai multi cilindri au fost interzise din cauza vitezelor foarte mari la care ajunsesera. De fapt, au fost interzise dupa ce a aparut LC8-ul cu care regretatul Meoni a spart tot in 2002. Pana atunci nu fusese nici o problema cu biciclindrele mari pentru ca erau niste imensitati destul de greoaie cu care numai supermani ca peterhansel reuseau sa zboare. De fapt, cu putine exceptii, pana la aparitia LC4 rally majoritatea dakarurilor au fost castigate de bicilindre - tennere, africatwin, cagiva elefant, bmwgs. In momentul in care KTM a venit cu un motor usor, agil, cu suspensii adevarate cu care chiar si un pilot mai putin experimentat putea sa mearga cu 220-230km/h si-au dat seama ca nu e gluma.

dupa REA sunt primele doua etape in CN enduro - 12 iulie Zarnesti si 19 iulie Gheorghieni. Cel putin asa sunt anuntate acum; se aud zvonuri ca Zarnesti va fi prin iunie dar nu e sigur

Mie mi-a placut matematica de mic Yamaha R1 2009 - 206 kg cu 18 l de benzina,ulei si apa in radiatoare. asta inseamna la gol cam 180kg KTM 690 enduro - 138 kg la gol. oricum ai face, echipandu-le similar (rezervoare, scuturi, navigatie) ramai cu o diferenta de 40kg. Nu stiu ce ai vazut tu in filmul ala ca se intampla cu un motor puternic - eu vad doar o circarie care nu sta dreapta nici o secunda si care ia curba ca cu tramvaiul care se da singura mult dupa ce au trecut motoarele de enduro. Degeaba ai cai daca nu poti sa-i pui la pamant.

nici intr-o suta de ani. ar avea numai dezavantaje - grele, lipsite de manevrabilitate, cu putere mult prea mare care mai mult te-ar incurca. la rally trebuie agilitate, simplitate si fiabilitate.

arata bine paraul ala!

Vali Eu la toate cursele de enduro la care am fost briefingul se facea dimineata, inainte de start - pentru ca atunci sunt toti prezenti. Faci pariu cu mine ca daca anunti "briefing cu o seara inainte la ora x la locul y" o sa-ti vina doar jumatate din concurenti? Si jumatate din jumatatea aia o sa fie cu berea in mana si pusi pe glume. Pentru ca asa e romanu, se crede mai destept decat e in realitate. Si de-aia nici nu asculta la briefing.

Vali Zi-ne mai bine de Curtea de Arges. Cu asta s-a clarificat

Ii uram sanatate si viata lunga domnului Paul Grecu, oricine ar fi el!

Claudiu E o regula nescrisa - daca unul vrea sa mearga mai repede trebuie sa incerci sa-i faci loc. Si la fel, e o regula sa-ti tragi repede motorul din drum daca esti pe jos si nu e loc de depasit.

asta pentru ca nu pot sa fac efort deloc Mi-a interzis doctoru! Acu pe bune - nu am mers impreuna de la inceput - sigur ca pe undeva, pana ne-am intalnit, am bulit traseul. Eu sunt fericit ca am terminat pe 2 picioare. Hai sa ne vedem sanatosi la urmatoarea. Pacat ca nu vii la Bacau - uite cum arata lista de start la batrani http://www.endurototal.ro/start.htm - acolo sa vezi meci!

repede sa-i penalizati pe oameni! M-ati ars si pe mine cu 15 min si asa m-a batut ala chelu de la SM care respira greu Noroc ca e prietenu meu. Ca daca era emigrantul arab shaormar in locul lui si-acum eram la voi la usa si scriam la contestatii

Corect - din nou bravo XM Raid! Un weekend plin, cu 3 curse, cum zicea si Jumba. Vineri - trial nocturn langa mall. O proba originala la care s-au inscris multi curajosi. Clasament (daca imi amintesc bine) - 1. Erwin Zsolt 2 Marton Szilvester si 3 Dominic O mentiune speciala pentru Adi Raduta - omul a aratat ca e din alt film. Mi-a placut mult de tot. Sambata - 100 km de enduro Traseu frumos, dar cam greu cu GPS-ul prin padurile de la buzau unde sunt foarte multe poteci si semne de la multe concursuri. Pe viitor baietii au promis ca vor reveni la marcaje - asta a fost solutia de compromis pentru un traseu facut in graba. Eu zic ca merge si GPS dar trebuiesc mult mai multe marcaje. Am avut o bucata de traseu extrem de pitoresc si tehnic - o creasta si niste alunecari de teren care au cam tras de noi. A castigat Tara de la Sibiu, urmat de Marton si de Erwin La open a castigat Dani de la Antena urmat de Alex de la Pitesti Duminica - enduro cross Un traseu pentru cei bine pregatiti fizic. Solicitant si la open si la extrem. Eu m-am tot facut curaj dar m-am abtinut in ultimul moment - eram deja "impaiat" dupa tura de sambata si am mers sa ajut putin concurentii de la extrem intr-o urcare nasoala unde s-ar fi facut dop. La extrem s-au suit pe podium - Erwin, Tara si Paul de la Sibiu La open a batut Alex de la Pitesti - pustiul recidiveaza dupa victoria din toamna de la Buzau - la doar 16 ani nu prea lasa pe nimeni sa se tina dupa el. Asteptam poze si filme. In rest ... vreme frumoasa, intalnire cu prieteni vechi, tot ce-i place enduristului.

spor la treaba Pacat ca va inghesuiti toti sa faceti curse/intalniri in mai cand intre 31 mai (Sibiu) si 12 iulie (prima etapa CN la Zarnesti) nu mai e nimic. In weekendul 15 - 17 e cursa motomania la Curtea de Arges, 22-24 Bacau si Gura Humorului, 30 - 31 Sibiu. Cursa de la motomania are traditie, si cred ca Valcea/Sibiu/Brasov/buc/Buzau vor fi acolo. Poate o puneti in iunie si incercam sa venim mai multi.

Stefan e pe traseu si m-a rugat sa adaug o completare - chiar daca nu va avea oficial titulatura de concurs, oricum se vor face clasamente la cele trei clase

Stefan e pe traseu si m-a rugat sa adaug o completare - chiar daca nu va avea oficial titulatura de concurs, oricum se vor face clasamente la cele trei clase

Costin, Ia 400. E mai manevrabil decat 450 si are putere cata nu-ti trebuie. o sa o controlezi mult mai bine. Incearca sa mergi cu unul inainte sa te decizi.