ionut73

da. am vazut ce fac - merg foarte tare pe un drum forestier pe care poti samergi f tare si cu loganul si fostul campion mondial de stunt riding urca o panta super nasoala, neinteresandu-l bineinteles daca o da pe jos sau nu. De altfel e foarte probabil ca a ratat ultima urcare (cu care se termina filmuletul). In viata reala, presupunand ca incerci asa ceva, rostogolirea unui HP2 pana jos va insemna probabil cateva mii de euro bune. hai sa comparam mere cu mere si pere cu pere. Xchalenge e pentru altceva, si a demonstrat la red bull ca daca ai un pilot f experimentat si schimbi motorul si cutia in fiecare zi poti sa prinzi si un podium

E f bun Tara dar eu i-am vazut pe amandoi si as pune banii pe Katai. Si mai sunt si Erwin Zsolt, Mani ... o sa fie batalie. Asteptam cu interes rezultate, poze, filme

e un crosser extrem de violent cu care te va rupe de maini. Trebuie sa fii super tehnic si super antrenat sa te tii de ea. Ca incepator, in padure nu o sa ai nici o sansa cu ea - e foarte violenta, rupe aderenta, se ineaca daca o tavalesti pe jos si iti trebuie un fel de picior ca sa o pornesti. Honda recomanda schimbarea pistonului la 100 de ore de functionare. Depinde foarte mult cum s-a mers si cum a fost intretinuta. Eu am un amic care a avut 2 si a avut probleme mecanice (la motor) cu ambele Nu te uita numai la pret. Si cauta ceva mai mic. O sa vezi ca si un crosser de 250 in patru timpi te rupe la inceput.

o iei pentru taxi?

poze facute de meseriasii de la GerulaRacing http://www.photo.gerularacing.ro/ciolpani/index.html

s-o stapanesti sanatos!

confirm! anul trecut am fost la cursa de enduro dupa o saptamana in care a plouat non stop si traseul a fost ok.

Man, Daca informatia asta nu te ajuta sigur nu o sa te ajute nici harta

Titishor Toti am cautat compromisul on/off si ne-am prins ca nu merge - ori alegi una, ori tii 2 motoare, ca tine. limitarea cea mai mare o sa o ai la cauciucuri. Daca pui cross-uri si mergi 100km pe asfalt cu ele cu 80km/h poti sa le arunci. Daca pui altceva, cum ai intrat pe noroi incepe dansul si mai mult te stresezi decat sa te distrezi. WR, CRF, EXC nu au garantie pentru ca sunt motoare de curse. Insa nici nu ai nevoie de garantie la ele.

Titishoru Vad in avataru tau ca ai Honda CRF. De ce vrei sa o schimbi cu un BMW?

da ... pe mine ma distreaza tare ca nu are argumente ci doar jigniri

pai e bine ca ai clarificat. Eu nu aveam nevoie de clarificari, pentru ca am vazut la curse oameni care mergeau cu roadbook in brate. Asa ca detaliile au valoare tocmai pentru cei care citeau postul tau anterior. si ca sa nu dezinformam populatia - la dobrogea, nr 99 (Tomescu) a iesit pe 2 la clasa lui (ATV) din 2 (doua) atv-uri participante la acea clasa la o distanta de vreo 3 ore fata de Irimescu si Pauliner ( cu quaduri, bilute si derulatoare) si de 2ore si jumatate dupa celalalt ATV. Edit - eu nu scrisesem bilute ci c _ _ ie (bilutele alea diintre picioarele riderului)

si cu ce ai comparat? cu autobuzul ala care e in avatarul tau?

totul minunat si frumos la cursa lui Popescu. Doar ca la rally nu a fost secretariat, nu a fost parc inchis decat tarziu de tot, cursa de enduro cross a inceput dupa pranz cand deja unii isi urcasera motoarele in camionete ca sa plece, concurenti de la rally au fost pe traseul de concurs cu o zi inainte si a doua zi au oferit niste surprize demne de David Coperfield - apareau, dispareau si in final ajungeau in sosire cu mult inaintea unor piloti cu mare experienta (Somo) sau a altora in plina ascensiune si cu rezultate internationale f bune (Irimescu). Totul minunat!

cum adica "a fost ok"? Ca nu te vad in lista de participanti

zona e absolut superba - am fost anul trecut la cursa de enduro de la muuntele baisorii si am ramas masca. care aveti timp si sunteti prin zona - nu ratati!

bravo bai ce tare e asta cu Cacksi care sta sa explodeze ;-) http://picasaweb.google.com/lucian.n/01Mai...581082891268770

in prima zi a ajuns la finish tragand gazul cum stie el sa traga (si cine l-a vazut pe nebunu in actiune stie despre ce vorbesc) si a gasit 2 campioni care terminasera de o ora ... Eu fac pariu ca nici Despres sau Coma nu-i dau o ora lu Somo in 130km de speciala Deja podiumul urmatorului Dakar nu mai e sigur pentru KTM factory team

Daca vreti sa vedeti recitaluri adevarate ale omului cautati filmele de la Erzberg si de la redbull last man standing

Pe mine ma mira ce a cautat Somo acolo. Ca lucrurile erau clare de mult. Credeam ca s-a lecuit.

Yeap! E cetatean roman. Se da cu licenta FRM. Si e probabil cel mai bun vorbitor de romana din Gherghieni

IATA SI REZULTATE .... F BUNE! E1 - Marton S - locul 3 E2 - Erwin - locul 1!!!!! si Ioan Tara locul 3 E3 - Andras Elek - locul 3 fete - Sorina - locul1 !!!!! veterani - Patrick - locul 1 Mircea Otto a abandonat sambata, insa duminica a iesit pe 3 la E3. una peste alta eu zic ca rezultatele sunt foarte foarte bune! Grecii au rideri care merg in WEC FELICITARI

De anul acesta se desfasoara un Campionat Est European de Enduro. Teoretic a fost si anul trecut, insa mai mult pe hartie. De anul acesta se pare ca FRM pune putin umarul sa iasa ceva serios. Salutam initiativa - e un inceput bun. Cum spuneam, weekendul acesta am avut o echipa de 14 rideri la start in prima etapa a acestui campionat, in Grecia. Nu stiu toata componenta echipei; iata doar cativa dintre ei - Andras Elek (Tg Mures), Otto Mircea (Tg Mures), Patrick Boissy (Gheorghieni, la clasa juniori ), Marton Szilvester si Dominic Szereday (Satu Mare), Tudorel si inca vreo 2 de la Baia Mare, Erwin Zsolt Kovacs (Odorhei), Sorina (petrosani). Sambata seara am vorbit cu Patrick si zicea a a fost foarte greu dar aproape toti romanii reusisera sa termine. Asteptam vesti de la cei care au noutati!

Ganditi-va sa bagati prologul optional. Sunt mai multi care vin de departe si ar fi foarte greu sa ajunga devreme ca sa se mai si dea

adica iti iei ktm peste 2 ani?