ionut73

@kilo - relax man ca e loc pentru toata lumea. Stefan nu stiu cat o sa mai apuce sa intre pe net pana vineri. Ieri a bagat la greu cu buldoexcavatoristu sa faca traseul de trial. Azi si maine mai are de alergat. hai sa ne vedem sanatosi maine la BZ

am fost informat de Niculae ca ati comis-o original. Las' ca asa strangeti de povesti la gura focului. Bine ca s-a terminat cu bine..

@seseseko - pai si de Forster ce sa mai zicem ... ca ala are 42 si a tras la primul loc pana in ultima zi. Sau de Mirel Pandrea care are si el spre 40 si nu se tin multi dupa el. Sau Michel Doumoulin care are 51-52 si e printre primii la red bull experti de vreo 2 ani. In general in motorsport performanta nu are legatura directa cu varsta biologica; pentru ca experienta si antrenamentul fac de multe ori diferenta. @CataM - dar tu ce cauti la open?

E clar - lui Boissy si lui Popescu le e frica de mine

Merci de explicatia cu rulmentii. M-am prins si eu demult ca bateam campii cu desfacutu si gresatu La Bz ai voie la old boys doar daca ai implinit 35 ani. Insa eu te sfatuiesc sa mergi la open - traseul de old boys e comun cu cel de extrem si nu cred ca te descurci dupa cum te-am "citit" eu acum o luna la bz

de mclaude

ha ha ha ce o sa ma mai rad

+1 pamant de flori de la Buc la old boys Stefane Sa le dai un recipient gradat in alimentare ca sa stim cum facem amestecul. Inteleg ca voi faceti deja amestec 2/100 cu Esso full sintetic?

Adica TOTI enduristii din Constanta Hai ca nu te-am mai vazut de ceva vreme

Puteti sa va inscrieti la extrem unul dupa altul, primul care ia startul il asteapta 1min pe al doilea si mergeti impreuna. Si va testati mai bine ca echipa pe un traseu mai solicitant unde la un moment dat s-ar putea chiar sa fie nevoie de o mana de ajutor. La cum mergeti voi la open nu va fi antrenament. Parerea mea. Vezi cum te ambitionez sa devii campion??

@ Nomad - am un 300 EXC model 2009 si are filtrul de aer mai mare decat cel de 4 timpi pe care l-am avut. Poate la 4 timpi model 2009 sunt la fel cu cel al meu. Nu stiu.

Motocrossul iti da viteza si curaj. Bineinteles ca ajuta mult la enduro. Eu ziceam ca DOAR antrenament de motocross/sarituri nu ajuta la un traseu lung de enduro; pentru ca tu puneai DOAR poze cu sarituri. altfel, super spectaculoase sariturile tale! Pe mine daca ma vedeti sarind mai mult de 50cm sa stiti ca a fost din greseala Multumim de detalii Stefane!

sunt tot felul de priceputi. Mie un angajat al unui dealer mi-a dat mai demult filtru de aer de 4 timpi. Eu i-am zis ca am 2t si el era 100% sigur ca sunt la fel. Eu nici nu apucasem sa ma uit la filtrul de 2t ca se vede la ochi ca e mult mai mare.

E pacat, dar alternativa ar fi fost sa nu fie deloc cursa. Stiti foarte bine cat timp si cati oameni iti trebuiesc ca sa marchezi 2 traseuu de 100km intr-o zona intens populata unde de la ora la ora iti pot disparea marcajele.

pai puteti sa mergeti impreuna si la extrem. Ce va tine?

Esti gras! Eu am 98!

35 de ani impliniti. La regulament zice ca sunt ok

Sigur NU. Licenta de la FRM trebuie doar pentru concursurile din campionatul national

hai sa te vad ca termini un traseu de extrem si apoi pot sa ies la pensie fericit. @BD - sariturile alea nu ajuta pe nimeni la 100km de noroaie de buzau

dupa un inceput de sezon cu 20 de ore de functionare numai prin noroaie au inceput sa curga usor furcile. Schimb semeringuri, bag ulei Kayaba, vaselina kayaba la garniturile de praf si o sa incerc o noua combinatie la sfatullui Adi Raduta - neoprene doar pe jumatatedin suprafata amortizorului; le prind doar sus cu shoricel si la las o palma sub aparatorile de praf. astfel incat sa nu lasa noroiul sa ajjunga usor la aparatorile de praf si sa la pot rula in sus ca sa curatz din cand in cand aparatorile de praf si sa bag vaselina. Vedem cum merge si asa

in tine dadeam acu m-am prins ca postul era al lui BD.

ala a fost momentul tau de glorie; o sa-l tii minte toata viata Daca mai incercam o data urcam; am plecat prost prima data. Saptamana asta implinesc 6 luni de la ultima trozneala de oase si inca nu sunt dispus sa risc prea mult. Sa-ti aduc aminte ca prima panta de incalzire am urcat-o numai eu si marc? Mai ai de traforat tinere... Te astept la BZ la extrem sa-mi dai bataie. Avem acelasi traseu old boys/extrem si comparam timpii la final. Cred insa ca o sa fii chicken si o sa te duci la open @Bandi - powertape-ul tinea "rezervorul suplimentar" custom made de tip pet de borsec plata Motocicleta mea a fost V8 intr-o viata anterioara

bai ai draq paparazzi ... o data am cazut si sunt in toate pozele si filmele pe jos ne dam pe acolo cand vrea mushkii nostri. ati vazut ca sunt multe gauri de explorat @andrei - poate sa fie mai cursiv daca suntem toti cam la acelasi nivel; atunci putem sa ne bagam cu tupeu peste tot. Acum ai vazut ce se intampla ... cum intram intr-o zona dificila se facea pauza @costin - urcarile alea care se termina vertical nu imi plac deloc. La mine satisfactia de a urca o panta de-aia nu e pe masura riscului de accidentare sau de cheltuiala (aripi, coditze, etc). Prefer o oricare lunga si oobsitoare, cu pietre si lemne. Asa ca in teren, de cate ori am ocazia sa ocolesc o astfel de urcare o ocolesc.

Bravo Stefane! Pune-ma pe liste la Old Boys - nu ai pus limita de varsta, dar banuiesc ca e peste 35 la proba de noapte ii lasam pe aia mai tineri Legat de alimentare pentru prima zi - daca trebuie sa mergem de la mall in piata si din piata la marginea orasului deja se fac 10-15 km. Un 300EXC merge cam 70km cu un rezervor. Daca mai faci cativa km in plus dintr-o greseala de navigatie si o dai si de cativa ori pe jos, ramai cu 60km efectivi. Sa calculati bine unde puneti punctul de alimentare. Tii minte ca acum 2 ani la cursa lui Floyota au fost foarte multi concurenti care au ramas fara benzina in prima zi si erau enduristi experimentati. Atunci s-a luat startul de langa lukoil si punctul de alimentare a fost la 60km din cursa. Pentru multi a fost prea departe. Spor! Ionut