ionut73

Cum iesi din Ploesti spre Mizil? Cam la cati km de Ploiesti?

Unde e zona asta mai exact?

ce super gasca ati facut! uitasem ce "rau" e Mishu!

clar

ba e simpla mah Florine

Al 2-lea rider trece la 20-30 de metri de marcaj, deci iese din traseu. Din cate stiu eu, regulamentul este ca poti sa treci 4m stanga/dreapta fata de marcaj. Insa nu stiu de ce fugeau de locul marcat - se vede ca prin dreptul marcajului ultimul rider trece destul de usor.

oricum nu ai ce sa faci cu LC4 la endurocross. Ca sa nu mai vorbim de motocross. Trebuie motor mai usor.

Ciprian, Banuiesc ca ai contacte cu federatia bulgara; poti sa afli detalii despre cursele lor de enduro? Noi in iulie si august nu avem nimic si poate mergem pe la ei

Ionut Eu cred ca Soso are dreptate. Nu a zis nimic rau de Husa - chiar a spus ca sunt niste motociclete f tari (lucru cu care sunt total de acord). La partea cu reprezentarea nu ai insa argumente: incearca sa faci abstractie ca esti prieten cu importatorul si ca stai in aceeasi parte de bucuresti cu el si gandeste-te cum ar fi daca a-i sta la miercurea Ciuc sau la Iasi. KTM are 12 dealeri risipiti in toata tara http://www.ktm.ro/dealeri/

Multumim! Se pare ca trebuie sa venim sa ne antrenam la bolovani la Gheorghieni Nici nu vreau sa ma gandesc ce traseu o sa fie la cupa hardenduro! Patrick organizeaza?

in filmuletzul cu urcarea prin santz e Domi?

Sa-ti traiasca si sa-l vedem campion in cativa ani!!!!! Cati participanti au fost?

ia un sh cum zice Geza. Eu zic sa iei una mai mare din prima ... 125 4 timpi e prea mica

Ba da. Sunt in spatele tau in poza Tare faza! A fost OK tura - f rapida, insa putin tehnica pentru gustul meu. Mie imi place sa ma bag si prin locuri de unde nu stiu exact cum ies ... sa mai trag ... sa mai imping. Dar a 2-a zi am scos parleala - ne-a omorat Florin la Pitesti.

si eu sunt pentru manusi simple de enduro care sa nu incomodeze in nici un fel. pentru crengi exista handguards. In rest: cizme Acerbis Impact, genunchiere Asterisk, plasa protectii UFO, casca Lazer MX6 Pro, ochelari UVEX si Scott Turboflow, protectie clavicula EVS, pantaloni Sinisalo, brau UVEX .... si diverse tricouri. Astept o geaca buna.

pai e fix aceeasi autonomie - consum mai mare cu 30%, rezervor mai mare cu 30 %

300-le nu are rezervor de 11l?

super distractie! L-am vazut si pe Csobo pe-acolo. Poate ma lipesc si eu de el intr-un weekend si vin sa ma omorati Vad ca ati gasit si un loc cu pietris sa va antrenati pentru Erzberg. De ce nu ai iesit cu motoreta noua? Sa nu se murdareasca?

zii mah Adi cum merge vaca lu' Edi?

bai Gheza, Da' voi la cat terminati munca de mai aveti timp si de enduro, pe lumina, cand se intuneca la 18.30? Ce stil agresiv are Domi!!!

Daca n-as merge la rally tot 2t as lua si eu.

cand am zis "perechea" ma refeream la fata/spate .. adica 2 de fata + 2 de spate. Daca tu mi le dai mai ieftin si cu factura iau de la tine

Am facut 4 sau 5 schimburi de ulei (nu mai stiu exact) - fiecare e approx 1 mil (2 filtre + 1.2 l de ulei Motorex). Un kit de lant - approx 5 mil. Placutze de frana - vreo 3-4 perechi ... nu mai stiu exact ... au fost mai multe de spate, normal ... cam 2 mil perechea - astea ma omoara cel mai tare, dar nu am ce sa fac - la noroi se duc imediat. Am incercat diversi producatori si acum m-am oprit la Ferodo ... parca tin ceva mai bine. Filtru de aer de schimb am primit de la KTM. Tin tot timpul unul gata uns si-l schimb repede la nevoie (dupa vreo zi prin praf sau mizerie multa. In rest spray de lant, spray de filtru de aer, WD40 ... usual stuff. La roti am mancat anul trecut 2 de fata si 4 de spate (cu al 4-lea am mers deja 2 ture anul asta si mai merge). Michelin S12 rulez! Plus un mousse de fata care n-o mai duce mult. Eu sunt incepator si nu pun gazu ca nebunu; meseriasii schimba mult mai des cauciucurile (mai ales spatele) Au mai fost 2 verificari de joc al supapelor. Si ca sa-ti dai seama si la ce am consumat toate astea: - 4 rally raiduri - 3 curse enduro - 1 enduro cross - vreo 20 zile de enduro cu prietenii (nu am tinut socoteala exact). O singura data am scos trusa de scule in padure - la concursul de la Poiana Marului mi s-a slabit surubul de la schimbatorul de viteze. Si am mai avut o problema la concursul de la Zarnesti - din cauza ploii torentiale si a trecerilor prin balti mari am avut un scurt si mi s-a ars o siguranta (eu am destul de multe improvizatii la instalatia electrica pentru alimentarea navigatiei de rally - pe care o tin pe motoreta doar la rally). De-aia pot sa vorbesc in cunostinta de cauza de fiabilitatea motoretei KTM. Sper sa te ajute sa-ti faci o idee.

atunci da-i-l tu si lui Edi te rog. Eu am cam ratacit CD-urile si nu am timp sa fac ordine prin ele. despre intretinere gasiti f multe pareri avizate pe www.ktmtalk.com

M-am uitat azi pe site - f multe inscrieri http://www.redbullromaniacs.com/en/riders2007.php Pana acum s-au bagat insa f putin romani: Geza, Domi, Aron, Husarciuc si inca un baiat. Plus Patrick Boissy - putem sa spunem ca e de-al nostru. Asteptam cu interes si numele mari la Pro.