cinezice

...vorbeste cu ianachim.Are unul imprumutat de la mine.Poti sa-l folosesti si tu pana cumperi.

...din experienta,traite,poate ajuta : Am cumparat BMW-ul prin mai din Pitesti.Prima motocicleta,primul contact cu un motor(am mai avut Minsk,da' e alta treaba). Primul drum Pitesti - Bucuresti,placere,nebunie,etc.Am inceput sa merg si in Bucuresti cu el,drumuri scurte.Motocicleta OK,asa cum mi-a prezentat-o fostul proprietar.In prima zi calduroasa,cand nu mai puteam de fericire,dupa primul semafor se aprinde becul rosu de apa.Opresc 5 minute,pornesc si mai merg inca doua semafoare-ROSU.Opresc iar si-i dau ocol ca "prostu".Ce sa fac?!Hotarasc sa merg la reprezentanta,cu zeci de opriri la "bec rosu".Pana acolo am constatat ca becul se aprinde :la semafor,cand stau mai mult pe loc si la viteza mica si turata.La service,il gasesc pe Tibi(nota zece baiatu').Povestesc eu ce si cum si mergem s-o vada si el.De la zece metri distanta imi spune:"Ba,tu nu ai ventilator la ea!"..."Trebuie si d'ala?!...nu e ascuns pe undeva?" "Multumesc frumos d-lui fost proprietar!" Am cumparat ventilator si "chestiile alea" din fata din plastic pentru aer(sa nu intrebati cat au costat,ca nu spun!).De atunci si pana acum am zece mii de km si din punctul asta de vedere n-am mai avut nici o treaba! Concluzie: cand cumperi ceva ce nu cunosti,incearca sa-ti iei pe cineva cu tine care stie sau daca nu ai pe cine,plateste un specialist. Legat de "fiertul motorului": Azi,ajung la destinatie,opresc si arunca apa din radiator.Nu s-a aprins becul,nici un alt semn prevestitor la asta.Becul functioneaza,l-am schimbat de o luna.Pun contactul-se aprinde.Pornesc motorul-se stinge.Daca scot contactul de la sonda ,ventilatorul merge tot timpul(cu motorul pornit).Trebuie sa fie sonda de temperatura de apa.Da' de ce nu se aprinde becul?! Sun pe Tibi(mai tarziu si de la altcineva am aflat ca era in timpul liber-scuze!). Si el este de aceeasi parere:sonda. Plec in Baneasa,o gasesc si o cumpar,o montez pe motor,scot aerul din instalatie(antigelul se pune direct in radiator si la sfarsit in vasul de expansiune!) si ventilatorul tot nu porneste,becul tot nu se aprinde...apa iese din vasul de expansiune... Scot contactul de la sonda si ventilatorul porneste,il pun la loc si ventilatorul nu se mai opreste decat cand raceste suficient. Am lasat motorul mai mult timp pornit si ventilatorul porneste si se opreste cand e nevoie. Concluzii: -daca sonda pentru apa e defecta nu porneste ventilatorul si nici nu te anunta becul din bord. -daca nu ai una noua(sau nu ai de unde sa o cumperi) poti sa mergi cu ventilatorul pornit permanent daca scoti contactul de la sonda. Sa fiti iubiti! --- Mesaj completat în 02 Oct 2007 20:36 ------------- ...si am ajuns la garaj.Merge ventilatorul! O pun pe cric.Stau 10 minute si-mi mai fac de lucru si cand sa inchid usa....vad ca e lichid sub ea. Curge pe sub pompa de apa,prin orificiul ala mic. Cat costa o pompa? ...ce-o mai urma?!

Am comandat si n-au mai ajuns. Caut un alt furnizor.Pana la urma o sa ajung la Bavaria.Am stat toata vara fara ele sperand ca o sa gasesc mai ieftin.

Topcase-ul l-ai comandat cu Fiarele de prindere(sustinere)? Cat costa? Protectie de motor am luat de la Horia.

S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! ...si cu dakar-ul ce-ai facut?

...si eu caut de cateva luni.Am comandat suport(si lateral) si parbriz si le astept(saptamana viitoare ar trebui sa ajunga).Dupa ce le montez ,fac poze si spun si de unde si cat costa.

Ce presiune in roti folositi pentru asfalt? Temperatura de afara are importanta?

Si la mine face la fel. Cu 95 fara pb merge mai bine.

...soseaua Oltenitei,dupa ce iesi din Berceni,pe stanga,ultimele hale(daca-mi aduc aminte bine,o hala gri):importatori/preturi de depozit;cauciucuri 2007. Succes!!

...scuze de raspunsul intarziat! Cauciucurile s-au dat.

In cazul in care are cineva nevoie de solutii temporare,am schimbat si-am pastrat: -rulmentii fata - unul e bun,unul are joc(sa-l arunc?); -bucse ax roata fata - stanga/dreapta; -farul - e complet,oglinda crapata,sparta; -cauciucurile - Metzeler 100/90/19 57S + 130/80/17 65T - stare buna (zic eu!); -cablul de ambreiaj (momentan promis-de imprumut-la cineva). -placutele de frana,dar astea cred ca toti le vrem noi! ... poate nu ai rabdare pana iti vin piesele comandate si vrei sa mergi... PS Nu ma trimiteti la posta ,curier ca nu merg!

...din cauza ta: Am fost ieri pe la ei. Cautam pentru fiu-meu(A1) ceva.La "secondhand",am gasit in jur de 2000 de euro(alte marci!).Fara garantie,cu ceva piese ce trebuiau schimbate... Dupa un drive-test,s-a decis:X-Road 125 (e 2 800 euro !). Sunt numai pe rosu,aduc in zece zile. Garantie doi ani fara limita de km. "PS Nu am nici un interes personal/material sa le fac reclama, doar am fost pe la ei ..... si mi-au placut jucariile."

Daca e urgent,am eu unul,nu e nou.Este de GS.Cred ca e acelasi (sau poate nu!?)...

Un disc de frana,la Bavaria,este 806 Ron.Am vre-o sansa sa-l gasesc altundeva mai ieftin?

/index.php?showtopic=105547

Intrebare: A schimbat cineva bucse-suspensie spate? ...am mai adaugat 600 de km la bord.Plimbare frumoasa,autostrada, nationala,drum pietruit,drum de pamant si un pic de "fara drum".Mai tot timpul cu pasager.Am ajuns aseara la garaj.Pe loc,cu motorul oprit aud ca scartaie!La balansul pe verticala,spatele "canta".Sa incerc sa mai strang piulitele sau sa caut bucse noi?Se schimba greu(scule speciale),trebuie neaparat service? P.S. F 650 GS - 2003 /23.000 km

Salutare! Vreau si eu un suport pentru topcase(urgent).Am tot incercat la telefon si nu raspunde nimeni. Mai e valabila treaba asta ? Mult'am!

Uleiul si filtrul l-am cumparat de la Bavaria.Dai seria motocicletei si iti spun ce piese,consumabile treb'e(cu de la producator zicere).Deci nu cred ca uleiul e de vina (poate eu!Sun incepator si e prima motocicleta pe care o am).Face si la rece si la cald la fel.Probabil ca asa treb'e! Stiu si de gluma,nu ma supar usor(defapt,nu ma supar deloc!). Cu tiuitul e mai greu.Am o casca de "doi lei"dar la viteza cu care merg eu e ok (daca voiam viteza aveam o vitezana,casca "profi" si doape).In plus,imi place sa-mi aud motorul,sa schimb treptele de viteza "dupa ureche",nu dupa acul indicatorului de viteza.Imi place sa aud ce zic soferii ,la semafor,cand dau marunt sau nu din buze(daca nu aud ce spun,cum sa le raspund la salut?!).Daca totusi o sa am nevoie de doape vreo-data(adicatelea cu varsta,de!),ma gandesc sa folosesc niste casti pentru aparatul de auz,pentru telefon sau ceva muzica poate... Sanatate si tie! Am retinut! Mult'am!! ...am condus numai "patru roti" ...era normal sa'ntreb! Cele bune!

...buna treaba! Dau o bere pentru raspunsul tau plin de intelepciune! Tu le-ai primit cand ai cumparat motocicleta? Adica sunt in dotarea standard? ...eu nici cheia de bujii n-am avut-o! P.S.Da' furtunul dintre ele la ce foloseste?Regulator de presiune? Sa fii iubit! Nu ma deranjeaza zgomotul pe care il face.Ideea era daca e normal sau nu.

...nu ma leg nici daca ma doare! Poti sa dai si explicatii,te rog! ...lipsa de experienta sau "capu' greu"..."zau!" daca pricep ce e in poza!!! Mult'am!

Ok.AM inteles ca pentru prima asa face. La mine face la toate(e adevarat ca mai incet decat pentru prima ).E normal? Schimbarea in a doua era la fel de zgomotoasa.Am descoperit ca daca trecerea o fac lent,cu o pauza de o secunda pe neutru,se aude mult mai incet.

Salutare! Din experienta(motor in 4T): - scos filtru de aer; -desfacute toate contactele electrice,sigurante.Sterse de apa,lasate la uscat."Pufaite" cu spray de contacte(curata si previne oxidarea).Refacute toate contactele; -am incercat sa dau tobele jos(erau pline cu apa),prea complicat,le-am lasat asa; -scos bujia,apasat butonul de pornire cate 30 de secunde cu pauze de cate 3 minute pana a inceput sa arunce benzina din cilindru(prin gaura pentru bujie); -pus bujia,pornit motoru.Apa din tobe a sarit toata in 3-4 minute.Tobele s-au incins si s-au uscat.Oprit motorul; -schimb de ulei(nou,cel mai ieftin).Pornit motorul 3-5 minute pana se incalzea.Schimb de ulei...si tot asa de patru ori; -schimb de ulei,de filtru,pornit motorul. Gata! Fara probleme de trei saptamani."Oare chiar a fost plin cu apa?!" Sanatate!

...pentru titlu: si eu,F650 GS -2003.

Cumpar telescoape pentru Minsk(au curs).Se pot pune si de la alta marca?Nu vreau vechi(mai am o pereche).

Multumesc de raspunsuri la toata lumea! -toba curatata; -piston,segmenti,cilindru nou; -ulei amestec bun. Primul lucru pe care vreau sa-l incerc este sa-i verific alimentarea(cum curge benzina,i-am schimbat filtrul) si nivelul de benzina in carburator... Spun ce-am reusit.