crazy_mouse_87

are 54.000 de km aprox...tind sa cred ca sunt reali urmeaza sa o aduc acasa si de acolo ...doamne ajuta cu restaurarea !

are acte pe romania. sta pe bara din cauza accidentului de jumatate de an.

Salutare. Urmeaza sa iau o motocicleta de la un batranel pe care as dori sa o modific putin. Este vb de un choper kawasaki el 252 cu 52.000 km pe bord. motocicleta in stadiul de fata este lovita avand furca fata destul de stramba . ar trebui sa ii schimb : alt radiator de apa alta baterie furca fata , posibil si roata fata alta aripa pe fata indreptat putin janta spate saua as pastra doar pt 1 loc ! (alt format) lateralele dintr-o tabla perforata de aluminiu. alt gidon, alt format( oricum cel existent este stramb) alte cabluri: ambreiaj , soc , etc indreptat putin rezervorul si chituit Vopsita un verde mat ( cum este cel militar verde kaki) Credeti ca merita sa o iau si sa o modific ?! pretul de achizitie este modic/ simbolic 300 eur. Daca aveti idee de proiecte cu un asemenea model la baza kawa el 250 sau 252 , dati de stire sau o imagine.

Caut ceva piese pentru un kawasaki el 252 sau 250. Eu sunt din Bucuresti. Am nevoie de radiator apa si furca fata( sau ansamblu complet fata furca+ roata) Multumesc!

Cateva din pozNele de weekend ! » Post actualizat in 13 Jul 2016 20:06 hotelul fantoma » Post actualizat in 13 Jul 2016 20:15 un weekend superb in compania unor oameni minunati !

este un choper de 250 cm ! vechi ..ce nu va depasi 100 de km/h ...si v-a merge pe sosea ! un fel de comunista mai noua ! pretul acesteia este foarte scazut pe piata ! dar este mai mult un proiect pe care vreau sa-l duc la capat ! daca era vb de motocicleta pe care o folosesc zilnic nu se punea problema de indreptat si etc. cel mai probabil luam alta furca cu totul. este vb de un kawasaki el 250 vechi ! Multumesc !

tot la florin am vrut si eu sa merg, numai ca el mi-a spus ca lucreaza doar daca ii duc furca completa desfacuta de pe moto si ma costa 600 de lei sau daca merg cu moto direct 900 de lei. eu am tuburile deja desfacute , am nevoie doar sa-mi indrepte tevile pentru ca motocicleta este bucati undeva pt modificari si service . numai ca acolo nu indreapta telescoape. nu a acceptat sa ii duc telescoapele desfacute si sa le bage la presa si sa platesc cat face indreptatul . ce rost are sa ansamblez iar furca daca am deja telescoapele desfacute, plus ca am uleiul si semeringurile deja cumparate. nu-l cunosc , desi am auzit numai lucruri bune despre el si m-am mirat ca nu am putut cadea la intelegere. ce este drept am vb cu el pe faceebok pe pagina service-ului sau. ideea este ca nu face motocicleta cat ma costa indreptatul furcii. este vb de un choper de cilindree mica pe care vreau sa-l fac stil cafe racer si este indoita furca( unul din telescoape ) Multumesc !

Caut sa indrept telescoapele de la furca undeva in Bucuresti de preferat ! Motocicleta este dezmembrata in garaj in momentul de fata si am tuburile cromate deja desfacute. Doresc doar sa indrept cele 2 tuburi , fara servisare furca si etc. Unul din cele 2 telecoape este stramb, dar nu foarte rau ( fara cute si etc) Este vb de o motocicleta care merge doar pe asfalt si de cilindree mica. Dati de stire daca stiti pe cineva care face treaba asta. Este vb despre un ( proiect - cafe racer) Multumesc !

Multumesc pt compania placuta si traseele foarte faine parcurse impreuna ( mai ales forestierele de sambata, cheile oltetului + strategica ) Ma bucur ca am avut ocazia sa merg cu voi si multumesc lui "efu" pt focul de tabara si bradul cu "radacini " de se ambitiona sa raman teapan desi era ars din toate partile

asa au inchis si un drum judetean in ceahlau care merge pe partea stanga a lacului Bicaz de la izvorul muntelui catre durau. ca sa poata defrisa in liniste !

Angi a propus acum cateva zile ideea de a merge toti si a ne campa -caza la Vidra si de acolo sa plecam care doreste catre strategica ( asta pt sambata) si duminica care doreste poate merge pe dj 106n catre paltinis ( tot forestier- dar nustiu starea lui in prezent) catre sibiu si coborare pe trasfagarasan si fiecare la casa lui. Eu cam asa am inteles pana acum.

Iti este frica de frig si vrei incalzire?! Si eu as putea sa iau pasagera ca este micuta ...o indes in topcase, dar are licenta intr-o saptamana si cred ca sta sa studieze . Pei in cazul asta pregatesc bagajelul si cortu' daca nu sunt singurul ! Mi s-a facut pofta de invartit roata, mai ales dupa ce am stat pe bara ca mi se prajize ceva pe la instalatia electrica, dar s-a rezolvat.

Sa iau cortul dupa mine , sau il las acasa ?! As lua cortul , dar numai daca mai vine careva , ca nu imi doresc sa stau ca exilatu-n in fundu' curtii Din cate vad pare destul de fain complexul acela de vile de la Vidra. Daca mai vine careva de vrea sa campeze sa dea de stire, daca nu, cred ca o sa il imprumut unor prieteni de ies si ei pe cheia tot weekendu care vine si mai au nevoie de corturi si saci de dormit. Vremea o sa tina cu noi de data asta

mai greu doar daca ploua torential ! dar , doar nu te duci la mare cand vine potopul ?! pamantul este foarte uscat de obicei in acea zona si cred ca absoarbe imediat apa. Oricum este un pamant galben si lipicios ! poti sa faci caramizi din el

Mergea linistita si motocicleta din semnatura ( ERA ACOLO SI UN LOGAN SI UN FORD ). Nu cred ca sunt probleme sa ajungi cu masina, mergi incetisor si ajungi linistit !

mergi pe drumul care duce la Costinesti Tuzla este intre Eforie sud si Costinesti. Cand ajungi la avionul protopenit in mijlocul intersectie, mentii drumul tot inainte catre Costinesti...de la avion mergi maxim 500 de m. Pe partea stanga este un Peny Marcket, faci stanga pe straduta de langa magazinul acesta si mergi tot inainte...la un moment dat treci peste o linie de cale ferata de unde se termina si asfaltul si incepe drum de pamant ( o singura banda) cu ceva sleauri formate de la tractoarele de au trecut pe acolo, dar este practicabil drumul daca mergi pe urmele de masini si nu o iei prin sleaurile uscate. Practic mergi pe un drum de pamant prin mijlocul lanului de grau si in capatul lanului ajungi la o mica oaza de vegetatie pe unde este drum de pamant pe care va trebui sa cobori catre plaja. Acolo nu te deranjeaza nimeni , atata timp cat nici tu nu o sa deranjezi pe nimeni Apa era curata dar foarte rece ! cel putin in prima zi ca eu am fost de rusalii ( cand totusi era aglomerat la mare ) Nu sunt pietre in mare( este nisip) dar este destul de adanca apa la 10 m de mal. Tntari nu au fost , desi eu am avut 2 torte de au ars toata noaptea si au fumegat nitel. Nu incurajez intratul cu motocicleta pe nisip , dar la mine a fost pe post de paravan ( umbrar ) pentru ca nu am avut umbrela de soare ! Mersul pe nisip este poza de la intoarcere ! nu m-am plimbat de capcaun aiurea , motorizat pe acolo pe plaja. Drum bun, relaxare placuta si respect pt natura . Noi am stat mai aproape de far ! zona mai retrasa( plaja este mai in partea opusa in stanga) acolo este si un salvamar si o terasa unde se va putea manca un peste , dar inca nu era deschisa.

Am o problema cu Suzi a mea, ( suzuki xf 650 ,freewind din 99 ) aseara dupa ce a stat parcata 15 min , pun contactul plec si mi se sting indicatoarele de pe bord ( lumina bordului inca functioneaza) ajung acasa desfac bateria si verific borne oxidate etc...si vad ca siguranta de la semnalizare este prajita. O schimb o pornesc 2 min si functioneaza ok. De dimineata pornesc motocicleta , plec la munca si dupa 1 min iar se sting indicatoarele din bord si nu mai merg semnalizatoarele. Se pare ca este ceva ce imi face scurt si imi arde siguranta de la semnale si bord ! ( sunt pe aceasi siguranta de 15A ) lumina faza scurta lunga si pozitie merg ( au sigurante separat) Specific ca nu am apucat sa folosesc semnalizarea inainte de a se arde siguranta. Cine s-a mai intalnit cu bube de genul sa dea de stire ! orice informatie este bine venita. Este aiurea ca imi stinge tot bordul si nici macar neutralul nu imi mai arata cand e scoasa din viteza, viteza cu care merg si inclusiv semnalizarea este moarta. Multumesc!

incearca si pe olx! gasesti prin timis destul de multe + curier sau o fuga pana acolo!

folie de aluminiu...daia pentru sandwichuri si un spray cu wd-40 ! ar trebui sa mearga !

aici ( undeva in fata motocicletei la cativa metri se afla o ghena mare , unde se poate aduce gunoiul de pe plaja ) Eu am recuperat si o sticla de cola de 2L plina jumate , posibil uitata de vecini pe plaja, care a fost numai buna la curatat lantul de nisipul in exces !

Multumesc frumos de ajutor ! Am scris repejor si la ora foarte tarzie, nu aruncati cu rosii ! Cat despre exemplul dat, merge mai bine ultima varianta , de dragul trandafirilor

Pentru cei care prefera linistea valurilor si galagia pescarusilor , exista o plaja pe taramul tarisoarei noastre . Se numeste plaja tuzla . ( sunt mai multe, aceasta este prima pe care ajung eu, pana acum...) Un loc retras si linistit , numai bun sa stai cu termometrul la vedere ca sa masori temperatura ! nu deranjeaza pe nimeni si nici nu te v-a deranja cineva! doar o rugaminte am la voi , strangeti gunoiul lasat in urma si luatil macar pana la ghena din oras ! este una ,mare aproape de avionul din mijlocul orasului ! Bucurativa de acest loc linistit si pastratil asa cum il gasiti , curat si primitor !

eu am avut k 60 pe motocicleta veche...mergea ok si pe asfalt ud, dar cica astea k60 scout sunt mai aderente chiar daca este frig afara ( cauciucul mai moale si are alta compozitie ) sincer daca nu prea te prinde ploaia eu cred ca merg ok si k60 normale, dar e binevenita parerea cuiva care a testat si k 60 standard si k 60 silica ( scout)

O sa-l testez si eu pana acolo sa vedem cum se descurca ! Daca la bmw camp pe 2-3 iulie mai face careva strategica , m-as baga si pe acolo cu cauciucul asta. acum sa vedem cum o sa se descurce...ii mai scadem din presiune si poate il mai ajuta la aderenta ! Cand umplem sacul cu malai, o sa luam incaltari noi k60 scout ( si plus ca modelul de 130/80 r 17 nu are banda plina/intaritura aceea pe mijloc si ajuta la aderenta pe offroad ) Greseala mea, Michelin vad ca sunt oficial 10% offroad si 90 % asfalt !

revin cu impresii legate de michelin anakee 3 . onroad nota 10 in offroad depinde de teren pe iarba sau plante este undeva spre 0 pe pamant uscat urca desi mai rupe aderenta daca nu sunt pietricele sau chestii de care sa se agate cat de cat. pe pamant cu pietre urca fara probleme . chiar si pe pietre. pe nisip merge ( doar daca este ud ) Ideea este ca sunt niste anvelope foarte ok daca se merge mult pe asfalt , dar iti permit si iesi si dupa asfalt si sa ai parte de putin softenduro , daca nu este prea mult spus. sunt mai mult decat 5% offroad si 95% onroad. ambitie sa ai ca ele te duc si pe carari mai putin umblate ! stie userul Mihai.sandu, ca a fost si la lacul vulturilor si pe vf leaota cu genu asta de cauciucuri.