Mr_ORL

te-am prins legiune sa nu cit vrun gabor topicu, ca te-a prins abia astept intrunirile de la anu csman..sa pui noua toba sa o vedem si sa o auzim...sa bem fericiti si pe fundal sa se auda motoru si zgomotele din toba

poate de la anu nu o sa mai fie nevoie sa il salvezi de la festuri numa metromu meu si nipra lui ramasesem acolo cu aceeasi problema poate la anu nu o sa mai avem asa bucurii....spor la treaba lucyfire_legion

al naibii ce rau esti...bagi tu repede tutunu si vinu fiert spor la treaba ombre si te asteptam cu poze...

tare minsku ala al tau mi-a facut de mult cu ochiu, stai tu linistit...si de calarit minsk am tot calarit de m-am saturat, l-am desfacut si refacut bucati si l-am reparat...da ..asa este...minsku e smecher...si cu minimobra o sa ma mai dau pana la sf lunii ca ajuge la tara, de dat nu o dau...cand ajung maine poimaine acolo cu un r1 sa zicem, tot pe minimobra sar...asa ca, nu ma dau motociclist cu minimobra in trafic...dar, sunt mandru de cum trage si mere, chiar si la drumuri lungi, ca doar am muncit la ea, si e a mea plus ca vreau s imi iau motor si imi pot permite ceva mai puternic, dar aici minimobra asta la semafoare si blocaje a lasat multe motociclete in urma, si e placerea asta mare ca nu prea mai vezi in capitala asa ceva si le dau peste nas alora cu piaggio si fb carora li se strica si trec eu pe langa ei cu metromu din 77 ideea e ca ma interesa pe mine un simson 425, e superb, sau ceva in genul lui, sa il reconditionez...oricum...minsku in bucale ruleaza bine de tot baga un pret la minsk.... culmea, parca am mai recomandat incepatorilor minsk sunt fan da mobra are turatia aia incredibila de te ridica pe o roata daca nu esti atent si face galagie..asta-mi place...plus ca, la noua lege, am impresia ca nu mai necesita carnet asa o fi? niste posturi d-ale mele despre minsk /index.php?showtopic=47272

nu se supara mobristii ca ai facut reclama eu am fo mai smecher si am sarit direct pe minimobra e cam moped ea da trage bine...mobra nu e mare diferenta, dar are cut de vit si trage bine la deal, avand turatia mare(stiu ca ajunge si la 11-13 mii rot pe min in blana)...mi-as lua una sa am pt la tara sa "bat campii"...

bai la 2 mil cu acte ma bag si eu...numa mobra sa nu fie ca am si eu am pe unu care da 2 cu un mil, fara acte, una bucati si una intreaga cu prob la semeringuri....nu e mult aprerea mea 2 mil pe o mobra, daca e intretinuta, dar nasol cu actele... @raven30hell: cam tinerica pt rezolvat acte oricum, seriile nu prea merg facute daca nu are acte, si daca se poate rezolva, se poate ilegal...si eu o sa imi iau tot la anu ca acum am o motoreta clasica de luat(momentan o tin secret )....asa ca ia-ti moto sa te vedem la fest-uri cu ea

jafu meu zace in scara blocului si roata spate in camera mea dachiar csman....unde tii toba aia? pana la urma o lasi la ulei sau o pictezi?

uite-o fata care gandeste frumos...felicitari traiasca mobra marele ei dezavantaj este ca e f turata si se duc repede segmentii si sa ii pui tre sa dai juma de motor jos(spre deosebire de hoinar sau altele), dar fiind turata in draci, are si un avantaj ca trage la deal oricum eu sunt in familie, am minimobra si mere de n-are treaba...dar neavand acte, e aiurea, poate sa circuli cu ea la tara undeva, sa inveti oricum....ai dreptate, asa ca:

binenteles aici putem sublinia si greseala soferului cu conserva, dar, si felul tau imatur in care ai rezolvat situatia, fugind de resopnsabilitate asemeni unui copil care sparge un geam...poate ai primit o invatatura din asta...eu am o replica "atunci cand ma sui pe 2 roti, fie ele motor sau bicicleta si ma avant in trafic, sunt constient de riscuri si pregatit sa imi asum responsailitatile pt faptele mele"...eu unu cred ca e buna...mai ales cat viata ta si chiar a unora depinde de tine si de cei care sunt alaturi de noi pe sosele

norocul tau ca ai dat cu fuga...dar, un gest urat...stai departe de motor pana iti iei carnetu sau urca-te pe moped, macar asa nu intrii la belele...nu ti-o fi dat el prioritate, dar tu nu aveai ce cauta acolo...deci, vina e a ta...mai sunt si dintre noi tupeisti...fratimiu de ex merea cu masina si semnaliza de o duzina de vreme ca face dreapta, si cand sa faca dreapta se trezeste cu un motorist in fundu lui care l-a pocnit zdravan si care, culmea, zmeu, a sarit sa il arda pe fratimiu, de parca era vina lui ca ala statea lipit de el(conducea o duba si oglinda centrala nu avea sa il vada)...si uite-asa marele motociclist imbecil s-a trezit jos cu tot cu motor si casca cu care era pregatit sa loveasca...deci, din pacate, conservari conservari, da si d-ai nostrii sunt multi care gresesc bafta la examen si insanatosire grabnica... stai departe de motor ca risti dosar penal in astfel de sit

stiu ca-i enduroaica da...prefer altceva...sa vin cu mobra din braila in bucale pe vremea asta? oricum, pune poze cu ea aici, ca doar e comunista, si enduroaica

pacat ca in bucale nu sunt santiere navale ombre...tu cu nipra aia ce mai zici?mai ploua in ea?fa-o frumoasa si scoate-o la parade la anu...poate bagi si 2 tevusti ca asta a lu csman sa ne-auzim cu bine

ia-ti un halat ca e la promotie

vrei sa iti iei mobra?trage bine jucaria, dar...totusi...cred ca la noile reglementari nu mai tre carnet pt asa ceva

asa tata...fa-o frumoasa....felicitari

super marfa...bv...e bun si de caratus din cate vad culoare lasa de dorit, mie unu nu imi place , dar, tie sa iti placa, nu?

era in 4 timpi motocicleta...250 cc....asta o stiu sigur de la bunicu, care le-a vazut pe viu in concurs...o sa ma interesez daca cele 11 exemplare au fost date celor care erau piloti...il stiu pe unu, acum e batran...pt ca daca asa este, sigur poate se desprind de ele pe 22 luna asta ajung la campulung...spersa obtin cat mai multe informatii LE:am rasfoit prin vechile mele posturi si am gasit, ca uitasem, pe unu il chema auras...tovarash cu bunicu...nu mai stie exact unde sta, ca s-a mutat...ala stie multe despre motor, ca doar l-a calarit destul

avand in vedere ca ARO castiga candva in 85 Paris-Dakar si era supranumita vulpea desertului, printre cele mai bune 5 maini de teren din lume, poate oricum, pacat ca au oprit constructia de motociclete si s-au limitat doar la 12 bucati...ar fi fost vanzare cred, daca s-a vandut mobra aia destul de bine...cat despre ideile unora ca fabrica sa reia productia, idee buna, nici o sansa...e faliment total, inchisa..caput

@Hellryder: frate, gazul ca gazul, da ARO-ul, habar n-aveam..tare fiatu...deci pana la urma...nimic inventiv

bun..uite, asa, sa stii si tu pt tine, discurile alea, cu negrul abrazib, cele mai bune sunt pe pluta...ca dopul de la sticlele de vin eu zic ca daca ti-ai luat o japo sa o respecti, dar, acum, daca te lasa undeva doamne fereste si nu ai al indemana, improvizezi...mai sunt cateva improvizatii utile omului ramas in camp... bai da nu erai tu cel cu minsku ala marfa de l-a plimbat in toata tara? chiar vroiams a iti zic sa iei de minsk si sa il tai oricum, asfalt uscap pe noul tau motor..sa il stapanesti sanatos

seamana ims-ul era copie dupa mai multe..m-au enervat ca mereu au copiat..asa cum aufacut aro-ul, nu puteau sa faca si asta?dinc ate stiu aro e singura masina autohtona necopiata

casa de piatra....asa e frumos...ca intre motoristi

se vede...si pt asta iti multumesc atat tie cat si tuturor...dumnezeu sa il ierte

aiurea frate ca uite...sunt dobitoci cu daciile care stau in fundu masinilor si intra brusc ind epasire pe ult suta de metrii crezand ca au subaru culmea, ca de multe ori nici aia depasiti nu se lasa si tin vit constanta, ba chiar o ridica...imbecilii req