-
Număr conținut
1.502 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de misionaru
-
-
Nu vad despre ce leduri e vorba. Pe care le tot aratati aici si lumea nu le pune?
-
Super! O sa merg pe Osram Silverstar, am auzit si alte pareri pro despre model, spre deosebire de Night.
Revin cu feedback
Multzam!
-
Multumesc de sfaturi si pareri
Eu am acelasi bec pe ambele faze, asa am vazut...poate ma insel.
Daca imi cumpar Osram Silverstar sau night breaker, mai trebuie sa imi pun releu? Si, din cate am vazut aici:
eu am H4 pe suzuki din 2009 (al meu e din 2010, dar nu sunt schimbari intre ani, din cate stiu).
-
Stimati colegi, imi recomandati va rog niste becuri pentru lumina de drum, ceva mai rasarite decat cele stoc?
Multumesc!
-
-
Daca vremea si asfaltul permite Brasov, nu am nimic impotriva sa ne intoarcem pe Cheia sau Valea Prahovei.
E85, nu o practic cu motocicleta. Doar daca e musai cu 4 roti. In rest, e plina de cruci din motive reale, nu e drumul ideal de plimbare (cel putin, din perceptia mea).
Ne putem vedea pe drum, undeva la un moment dat. Cam atat pot promite.
-
Eu o sa pun doua :))
-
Maine am stabilit un siriu oricum, vremea se pare ca ar fi ok cat de cat...
La 9:30 la petrom miorita intalnirea
Si pentru retur gasim un alt drum decat la tur, poate prin Slanic.
-
Bagam un siriu maine?
-
A meritat pe deplin. Un început de sezon moto foarte bun. Vreme bună, oameni minunați, poliție toleranta, bucate delicioase
Nu e chiar asa, putea fi oricine dintre noi
-
Accepta doritori de transportat sac de cartofi
Numai cu vedere la geam.
Cata rautate, pe bune...ma mir si eu
-
-
Pentru reparatii elemente din plastic, va recomand cu incredere pe cei de la Super Trafic (din Bucuresti):
Am lipit la ei aripa de motor si nu am avut ce sa comentez. Lipesc pana si urechi de prindere. Le sudeaza cu acelasi tip de plastic, ideea e ca trebuie sa stie ce plastic s-a folosit, desi cica mai toate sunt PP. Oricum, in general, elementele de plastic mari au cod de material pe intrados.
Dati un telefon inatinte de a merge la ei.
-
-
-
Am băgat azi un Snagov, a fost ok, șoseaua uscata, soare, lume buna. Dejtele puțin înghețate...
-
Citat
Btw, a curatat cineva vreodată pinion de atac uns cu spray cu teflon? Eu da, la ambele motoare, abia am scos zmacul de acolo. La DL, uns ulterior cu ulei, am curățat foarte ușor. Și nici nu era jeg mult, ca la spray.
Dacă până si fabricantul, in speță DID, recomanda ulei de transmisie, de ce aș da cu spray? A, că fabrică si DID spray de lanț, e altceva. A descoperit că mai poate face un ban cinstit.
Dap, am curatat si eu la al meu moto. Avea 6k km de cand il luasem eu. Intr-adevar, in protectia de la pinion, zmacul era deja format dupa cursa lantului, sau asa parea, cel putin, din forma lui.
Si da, e clar ca asta se intampla la orice fel de solutie de ungere. E foarte posibil ca la o alta solutie, de genul uleiului, sa nu se formeze acel zmac. Nu contest acest lucru. Insa, asa cum am zis si in celelalte posturi, ungerea cu alt ulei care nu isi formeaza vascozitatea necesara astfel incat sa nu sara de pe lant (sau nu atat de mult), va provoca alte pierderi si pete de ulei. Daca ma intrebi pe mine, prefer sa curat acel capac de zmac o data la 10-15k km sau mai mult, decat sa am alte componente pline de praf. Si iarasi, nu vreau sa par atotcunoscator, dar sunt convins ca indiferet de ungator, orice ulei care nu e destinat ungerii lantului, nu va avea vascozitatea necesara sa ramana pe lant odata ce va atinge anumite viteze motocicleta, roata, foaia si tot angrenajul.
Toate bune si frumoase, fiecare decide dupa bunul plac cum vrea sa procedeze. Eu nu aleg un ulei care nu are vascozitate. Altul, poate altege. E dreptul lui, e motorul si viata lui.
-
Acum 3 ore, IceCube a spus:
Dar de ce dai cu ulei de transmisie in loc de spray DE LANT, e mai bun, e mai ieftin, e mai la moda, de hipstareala, care-i treaba?
Eu chiar sunt curios.
Orice ulei poate fi pus intr-un ungator declansat manual, in timpul mersului. Unii prefera asta din varii motive. Unele dintre ele le inteleg si eu: e mai la indemana si e mai ieftin.
Minusurile, in schimb, pentru mine, mi se par mult prea multe. Cum am scris mai sus, tinde sa acumuleze praf inutil si imbacsire in tot ce inseamna angrenaj. Asta e cel mai mare minus. In plus de asta, un ulei care nu e destinat ungerii lantului, nu va sta mult prin o-ringuri. Sau daca va sta, o sa stranga praf.
Asta e parerea mea personala. Nu ma deranjeaza ca altii sa isi spuna parerile lor atata timp cat mentinem o discutie strict la acest subiect si atacam parerea unui om, nu omul in sine.
CitatAlt topic care s-o basit...
Nicidecum. Mai ales daca incercati sa dati si voi un sfat, nu sa mestecati seminte.
-
Lucian, ești total pe lângă cu tot ce crezi despre mine.
Drept dovada, recitește tot topicul asta și vezi cine arunca la fileu și cine respinge.
E ok, totuși nu ma deranjează dacă alegi sa ne ignoram reciproc și sa răspundem fiecare la subiect. Asta dacă poți, firește. Fără sa te iei de persoana care emite părerile.
Te salut.
PS. Dacă atunci când spun ca asta e părerea mea, tu crezi ca le știu pe toate, înțeleg ca e cazul sa ne ignoram.
-
Tu vad ca ții neapărat sa îți masori bilutele cu mine.
Vrei sa ne măsurăm în km, în bilute, în ulei sau in ce vrei?
Înțelege odată ca nu ma interesează orgoliile tale. Mi-am spus părerea, ți-ai spus părerea. Era suficient și fără sa te dai cocos. În rest, lasă coismele ca ma lasă rece.
Asta nu e topic de asa ceva. Răspunde la subiect și atât.
-
Acum 11 ore, Speedy.K a spus:
In figura D scrie SAE 80W-90.
Oricum daca ai ungator automat n-ai ce sa faci cu sprayul.
Multzam. Acum am văzut și eu.
Am avut ungaror automat atunci când am luat v strom. L-am aruncat după o luna. Umplea de ulei bascula, foaia de spate și tot ce prindea în cale. Stropii erau pe toată zona. Poate avea el o problema dar nu mi-am bătut capul, mi s-a părut un compris prea mare fata de o ungere cu ceva special de lanț.
Dupa părerea mea, orice ulei gândit special pt alt scop, nu are vâscozitatea necesara sa rămână pe lanț la viteze mari. Și asta atrage praf inutil.
Dacă e o problema grava la ungator și se scurge sau arunca și pe laterala cauciucului, atunci problema poate deveni letala. Nu sunt fan.
-
Lasand expresia cu saracul gard la o parte, desi se pare ca e la moda acum, eu inca as vrea sa vad ca scrie pe ambalaj treaba aia.
Acum, nu stiu daca de la mine neaparat a plecat avantul tau muncitoresc de a presupune niste lucruri pe care eu nu le-am zis...si totusi:
CitatCaută pe net, scrie pe ambalajul lanțului. Tu folosește in continuare spray, eu dau de 47000 km ulei de transmisie.
pana la urma poti folosi si ulei de la bunica daca tu crezi ca e util. Sau poti presupune, citind din stele evident, ca eu folosesc in continuare spray de dat la subrat. Cica si lichidul de frana face bine pe post de frectie pe picioare, sunt tot felul de astfel de teorii.
Dilema mea, sau mai bine zis, singura mea intrebare, era una singura, la care vad ca inca nu am raspuns...
M-am uitat foarte atent si pe ce link ai dat acolo, am vazut doua poze cu acel ambalaj:
Pe niciuna nu am vazut sa se specifice asa ceva. Eram pur si simplu curios daca intr-adevar asta scrie si pe ambalaj. In fine, e un forum, toata lumea abia asteapta sa aiba un subiect de barfa
Sau, cum e la moda acum, trantesc si eu o expresie si ma retrag in glorie: ce mic e gardul si ce multa lume la orizont!
-
1 oră în urmă, Lucian_M a spus:
Tot eu am un ieșit rău. Parcă ești neam cu nevasta-mea.
Ce sa zic ma, o avea si ea dreptate :)))
-
Nu am spus ca nu e posibil, ci doar ca nu am vazut sa scrie asta pe ambalaj.
De ce tii mortis sa tragi concluzii pripite?
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Sincer, daca stiam ca era 2 pagin in spate, ma uitam si eu. Intrebarea nu a fost ca sa imi caute un "prost" link-ul exact.
In fine, mersi oricum
Dar deocamdata nu vreau LED.