Blackrider

Geo,nu am avut cum....eu am facut treaba cu o bormasina,un flex si o pila semirotunda.....daca nu vand VN-ul,o sa incerc sa scot filtrele cu autogenul... B.

nu se muleaza?da ce-i prezervativ?buahahahahaha pantofii aia noi ti-se muleaza?normal ca nu,dureaza un pic pana se lasa....ce vrei,coburi din piele de caprioara?fi serios.... B.

man,face parte din campania de 'imbunatatire a imaginii" motociclistilor,are legatura cu AMA,asociatie pe care MC-urile o reneaga.... so,daca legislatia se modifica in asa fel incat sa nu mai fie permis sa umblii fara filtre,asta e.....intotdeauna vor fi "bad ass" care sa o incalce.... ca doar in europa e demult asa.....fuck them. B.

Geo,iaca asa arata tobele mele.....sper sa reusesc sa le mai finisez...

din pacate,o bucata de vreme nu v-a avea timp de desene....poate dupa SMAEB. B.

dupa stiinta mea,Repsol produc ulei doar pt moto,asa ca banuiesc ca sunt f buni,dar si scumpi.... well,ne pierdem in detalii,la motoarele pe care le conducem,nu e nevoie de uleiuri asa de speciale,( ca pentru supersport),asa ca folositi orice marca cunoscuta,cu specificatiile de rigoare. B.

nu este locat chiar in sibiu,iar cand are de muncit la un custom,lasa pe alta data internetul... B.

cica ar fi la valvoline si repsol....

se pare ca numai in poze arata bine....bate motoru,e ruginit prin locuri vizibile(daca te uiti atent la poze,se vede rugina la jante),ambreiaju face figuri.... ok,multam,ma uit.... B.

eu zic ca intre uleiurile de marca,nu e nici o diferenta( motul,castrol,valvoline,etc)....poate doar repsol sa fie mai bun. B.

Klaus nu are acces la net in aceasta perioada,decat f rar... B.

Dumnezeu sa-i odihneasca! B.

rigid sau nu,orice custom trebuie omologat.....se poate face asta,dar costa. B.

pentru cine nu stie,Salonul moto Buc. se tine in 5-7 MAI,deci mai sunt aproape 2 luni ... B.

din cate stiu eu,nu exista nici o prevedere in lege,care sa faca referire la suspensia unei motociclete....asa ca,rigid fratilor...hehehehehe B.

in carte zice de kawaoil.....abureala. eu am bagat valvoline si castrol....teoretic,orice ulei care respecta normele din carte,e ok.... B.

gaurite...adica am scos niturile si am dat capacele jos.....apoi,gaurile in care erau niturile,le-am largit cu burghiu de 8,10 si 12.... dupa asta,am bagat flexu,si am taiat intre gauri,asa ca a rezultat o gaura ca o semiluna. poate fac ceva poze zilele care vin... amu ma bate gandu,daca nu vand vulcanu,sa tai de tot si sa scot filtrele afara....yuhuuuu... B.

sa faci parte dintr-un MC ,e un stil de viata in sine....te schimba,vrei/nu vrei. B. ps:ex:stai pe langa politicieni....devi o curva!hahahahaha

vazut de aproape,e ca un oltcit...adica neterminat... furca insa e ok. era insa mai fain ,cand era la Klaus. parerea mea. B.

pai,sa torni ulei si in filtru,si inainte de infiletare sa dai un pic cu degetu cu ulei si pe garnitura.....strange cat poti de tare cu mana,e suficient....sau daca ai cheie de filtru,strange cu simt... nu ai nevoie de mecanic pt toate astea... B. ps:de ce ai nevoie de mecanic pt niste gauri in tobe? eventual daca sti un sudor cu autogen,cu grija,poate taia capacele si sa scoti filtrele....

la ce lucreaza Bono cu Klaus acum,se v-a vedea la salonul moto din Mai....asa ca ,sa fiti prezenti... B.

si eu prefer cadrul rigid,dar nu stiu cum e la drum,cred ca-mi rupe rinichii.....dar as incerca.... in capul meu,exista o motocicleta facut cu cadru rigid,dar cu sha solo cu arcuri( old school),sper sa fie suficient..... B.

cum dracu era rugina acolo???mai ales sub dashboard.....hmmm dupa ce cureti bine,dai cu deruginol,pe urma spritchit.... sau cel care iti vopseste trebuie sa stie mai bine... B.

pentru fete,marime 37-38.... B.

BD-ule,BD-ule..... B.