Blackrider

ma,voi tineti cu ursu ma.... eu am bagat pana la urma castrol 20w50semisynth. B.

bun si ala,cat e/litru? B.

ok,numai ca aici vorbim de virago 250cc... si da,companiile care fac motoarele limitate din fabrica,pun galerii gatuite.....la cele care vin nelimitate,dar se limiteaza dupa=ia din cauza legislatiei tarii respective,se pune un obturator.... B.

Mie mi-a venit o idee cum sa-i dai oaresce aspect de hardtail,da sa aiba amortizoare,cu un minim de modificari,ca sa ma faci si un ITP cu el,trebuie doar sa fac schita si o postez,ca sa aud pareri. deja s-a facut asta...la Harley,la vulcan,etc....amortizoare sub motor sau sub sa...

poti sa le zici galerii de admisie.....de obicei obturatorul e dispus intre ele si carburator( si nu carburatoare).....

lorddanu....de unde esti?te invitam si la topicul"kawasaki vulkan" nu uita de poze..... B.

sau fute-i doua ciocane....buahahaha si la mine a fost la fel,dar pana la urma si-a facut loc singura... B.

so,unde este barul ala de rock in Deva?am auzit ca undeva sub cetate? ce bar e langa Reno?sau e vorba de Renault? B.

..pai nu te pricepi maestre.....asta ca sa raspund in stilul tau"irascibil"...hehehehe da,poate exista limitare pe galeria de admisie,un obturator(membrana ).... sau la shibarul din carb....sau un obturator in tobe.... se pot identifica usor,si tot asa se pot indeparta... B.

Geo,nu am avut cum....eu am facut treaba cu o bormasina,un flex si o pila semirotunda.....daca nu vand VN-ul,o sa incerc sa scot filtrele cu autogenul... B.

nu se muleaza?da ce-i prezervativ?buahahahahaha pantofii aia noi ti-se muleaza?normal ca nu,dureaza un pic pana se lasa....ce vrei,coburi din piele de caprioara?fi serios.... B.

man,face parte din campania de 'imbunatatire a imaginii" motociclistilor,are legatura cu AMA,asociatie pe care MC-urile o reneaga.... so,daca legislatia se modifica in asa fel incat sa nu mai fie permis sa umblii fara filtre,asta e.....intotdeauna vor fi "bad ass" care sa o incalce.... ca doar in europa e demult asa.....fuck them. B.

Geo,iaca asa arata tobele mele.....sper sa reusesc sa le mai finisez...

din pacate,o bucata de vreme nu v-a avea timp de desene....poate dupa SMAEB. B.

dupa stiinta mea,Repsol produc ulei doar pt moto,asa ca banuiesc ca sunt f buni,dar si scumpi.... well,ne pierdem in detalii,la motoarele pe care le conducem,nu e nevoie de uleiuri asa de speciale,( ca pentru supersport),asa ca folositi orice marca cunoscuta,cu specificatiile de rigoare. B.

nu este locat chiar in sibiu,iar cand are de muncit la un custom,lasa pe alta data internetul... B.

cica ar fi la valvoline si repsol....

se pare ca numai in poze arata bine....bate motoru,e ruginit prin locuri vizibile(daca te uiti atent la poze,se vede rugina la jante),ambreiaju face figuri.... ok,multam,ma uit.... B.

eu zic ca intre uleiurile de marca,nu e nici o diferenta( motul,castrol,valvoline,etc)....poate doar repsol sa fie mai bun. B.

Klaus nu are acces la net in aceasta perioada,decat f rar... B.

Dumnezeu sa-i odihneasca! B.

rigid sau nu,orice custom trebuie omologat.....se poate face asta,dar costa. B.

pentru cine nu stie,Salonul moto Buc. se tine in 5-7 MAI,deci mai sunt aproape 2 luni ... B.