Sari la conținut

thorus_2003

Membru
  • Număr conținut

    234
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de thorus_2003

  1. Sa mai pastrati tuica la intrare si pentru mine, ca ajung mai pe inserat.
  2. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente pe drumuri!!! Arata fain de tot cu vopseaua aia pe el Modelul este VS800GL.Pentru info suplimentare poti sa pui intrebari, ca este cine sa iti raspunda! Hai, asfalt uscat !!!
  3. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    Ce faci nene? Dai bunatate de mobra??? Banuiesc ca tinzi sa iti iei 1400-le, nu? Hai, bafta la vanzare !!!
  4. Salut Transalpina merge facuta si cu choppere, e destul de ok drumul (poti vedea la mine pe blogul din semnatura, ca s-a facut de 5 bucati). Drumul e in felul urmator: de la Brezoi pana la Voineasa e chiar foarte acceptabil, de la Voineasa pana la Obarsia Lotrului sunt cateva zone cu asfalt mai gaurit, dar merge de facut slalom printre gropi, de la Obarsie, sa nu te gandesti sa mergi catre Petrosani, drumul e jalnic (uite aici descriere si foto Drum Petrosani - Obarsia Lotrului) drumul catre Novaci trece pe Transalpina, unde , pana la Pasul Udrele ai drum pietruit si tasat, pregatit pentru asfaltare, cu cateva zone de drum innamolit, mai ales prin padure, dar dupa pas, la coborarea catre Ranca si Novaci e foarte fain, proaspat asfaltat, doar cu cateva portiuni de 2-3 m de asfalt taiat, pentru santuri de scurgere, unde trebuie sa incetinesti. Asfalt uscat si calatorie placuta !!!
  5. Cand ai patit-o? ca ieri la intrarea in C-ta erai ok.
  6. De la Ranca pana in varf este asfaltul ca in palma, curbe o gramadaaaa si zone de urcus destul de accentuate, doar cateva zone unde este taiat asfaltul pe o lungime de 2-3 metri, iar la coborare catre Obarsia Lotrului e portiune de endureala, cu drum tasat si pregatit pentru asfaltare, dar mai dai si de o zona de 3-4 km de drum asfaltat, iar prin zona de padure o sa gasesti cateva zone si de namol si shleauri, de la rauletele de pe versant si baltile de la ploi.
  7. traseul care l-am facut noi e asta: prima zi - Bucuresti-Piesti-Rm-Valcea-Horezu-Polovragi-Rânca (cu innoptare la cort), a doua zi Obarsia Lotrului-Voineasa-Brezoi-Cozia (cu ploaie)-Rm-Valcea-Pitesti-Bucuresti : Urmeaza fotografii si povestioara pe "glob: la mine, dar dupa ce fac rost de toate pozele de la participanti. Asfalt uscat la toata lumea si nou si curbat ca pe Transalpina
  8. Salutare! Frumos traseu, si mai ales curbele alea sunt dementiale pe asfaltul nou! Ne-am intalnit la coborare ("Mai e mult pana departe ???"), grupul de 5 choppere si un naked, acolo unde erau oamenii cu multe masini de teren.
  9. Bagati-ma pe lista ca ajung la party-ul vostru! Sa fie mai tare ca in Vama Veche !!!
  10. DN4: Bucuresti-Popesti Leordeni-Frumusani-Soldanu este cat de cat OK, mai putin shleaurile de TIR-uri (se poate circula totousi pe centrul benzii) si cateva gropi/denivelari pe raza Popesti-Leordeni; DJ403: dupa comuna Soldanu-Luica-Manastirea este un drum superb, curbe destul de multe, o banda pe sens, asfalt bun, se poate circula linistit cu 100 km/h; DN31: Manastirea-Dorobantu-Ciocanesti: o banda pe sens, cateva curbe, asfalt bun, o banda pe sens, viteza de confort merge si peste 120 km/h.
  11. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    ma poate ajuta cineva cu un sfat/link , de unde as putea afla codul culorilor pentru vopseaua de la motocicleta? mersi anticipat!
  12. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    am si eu nevoie de niste informatii, poate stiti , sau v-ati lovit de aceeasi problema... de unde as putea sa imi cumpar camere de aer noi pentru al meu cal ? exista vreun distribuitor, importatot, ceva de genul asta? am uitat sa precizez ca imi trebuie cam urgent, adica pana pe 29 aprilie...si in plus, poate stiti o locatie cu vulcanizare pentru moto cu roti spitate, care sa faca si echilibrare, sau macar sa schimbe camerele, fara sa frece jantele. multumiri anticipate !!! asfalt uscat!
  13. Drumul este foarte bun, dupa parerea mea, doar cateva zone cu damburi si shleauri de TIR-uri (culmea este ca unele sunt semnalizate), iar la podul peste Dunare, este mai praf asfaltul, dar practicabil.
  14. din pacate, trebuia sa ma intorc in seara asta inapoi in Bucuresti. Dar este timp si pentru alta data, si pentru un drum chiar mai lung
  15. M-am trezit, mi-am baut cafeaua si pe la 11 si ceva am plecat catre HârÂşova, singur, de capul meu. Traseul ales: Bucuresti-Afumati-Urziceni-Slobozia-Hârsova si retur (in total vreo 400 de km). Asfaltul e bun, putine zone cu damburi/denivelari, a si batut vantul si din fata si din lateral cam tare prin unele zone, dar a fost frumos per ansamblu. Poze nu prea am facut, decat la cateva pauze de tigara, ca am ales sa ma dau cu mobra decat sa ma opresc din 50 in 50 de km sa fotografiez. Asfalt uscat tuturor si sa ne vedem pe strazi !!!
  16. problema e ca eu as scapa de la munca pe la ora 4-5, si de-asta zic ca tre sa imi iau liber, iar ca sa vin sambata pe drum, bleah, nu fac nicio treaba, ar fi prea scurt timpul. bafta si ne auzim!
  17. Daca reusesc sa ma invoiesc vineri de la munci, va insotesc si eu pana la Constanta, daca nu pot, ne vedem pe la una din carciumile de pe-acolo. Asfalt uscat tuturor !!!
  18. Trezit sambata la 7, baut cafeaua si uitat pe harta, ales destinatie Caracal (unde am si innoptat la bunici ) si plecat de unul singur, dar nu pe calea cea mai scurta, ci mai lunga putin:Bucuresti-Alexandria-Turnu Magurele-Corabia-Caracal-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti. Si, ca o plimbare sa fie cat mai distractiva, trebuia sa raman si in pana de gaz inainte cu 10 km de prima benzinarie (noroc cu unii conservari cu dacii pe GPL), am prins si cativa km de drum de enduro, la iesirea din Turnu, catre Corabia, dar sa mai fac si pana, pe la jumatea drumului intre Slatina si Pitesti, care s-a rezolvat pe marginea drumului,la o vulcanizare fara mai nicio scula Hai, asfalt uscat la toata lumea!!!
  19. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    Salutare oameni buni!!! Vad ca e cam liniste pe aici de cateva zile... Vi-l mai aduceti aminte pe Sleipnir al meu de asta-toamna? Asa arata: Insa, pe timp de iarna,la garaj, si odata cu venirea primaverii, a primit tratament de infrumusetare constand in comenzi avansate, sissy-bar original, suporti de coburi si coburi piele de la Iron Horse, dat jos spatarul vechi si suportii de genti laterale, crash-bar-urile si foot-pad-urile, iar acum arata cam asa: Hai, asfalt uscat tuturor si drumuri fara gropi !!!
  20. Bistrita - Pasul Tihuta - Vatra-Dornei - drum asfaltat proaspat, asa era asta-toamna cand l-am facut ultima oara, benzile latite, curbe multe; Vatra-Dornei - C-lung Moldovenesc - Gura Humorului - Suceava - drum bun, asfaltat si reasfaltat (info tot de asta toamna), stiu doar ca se mai lucra pe portiunea dintre C-lung si G. Humorului, peisaje mirifice in Pasul Mestecanis, curbe multe Astept cu nerabdare sa mai merg si anul acesta pe acolo.
  21. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    Poti sa incerci asa: 1: Motul 7100 4T 10W-40 sau Motul 5100 4T 10W-40 2: 3 litri, pt ca la schimbarea uleiului cu tot cu filtru iti trebuie 2,8 litri pt VS800 3: filtrul de ulei care il am eu este Mann W65 sau MW65, ceva de genul asta. Multa bafta si asfalt uscat!
  22. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    Salutare si bine ai venit printre noi! Ca si idee, un rezervor de 18 litri, cum am eu, m-a dus de la iesirea din Bucuresti pana in Vama Veche, pe DN3. Pentru alte idei, sfaturi, mai sapa topicul acesta, poate gasesti ce te mai intereseaza. Sa stapanesti sanatos calul si fara idioti in trafic! Asfalt uscat !!!
  23. thorus_2003

    Suzuki Intruder

    Salutare tuturor! Am nevoie de ajutor pt Intruderul meu! Cunoaste careva pe unde as putea indrepta marginea rotii fata, strambata in urma impactului cu o imensa gropa din comuna Popesti-Leordeni. Precizez ca este o portiune cam de 3-4 cm, iesita in afara doar pe partea stanga, cam jumatate de milimetru, azi am observat-o dupa 3 sapt. Multumesc anticipat.
×
×
  • Creează nouă...