kooksee

ok, eu nu am inteles de acolo daca merge direct cablul meu de kilometraj. chiar nu e nimeni care sa fii cumparat un bord din asta? poate nu chiar asta, dar macar modelul. multumesc, Kuxi

scuze daca am scris prea alambicat. deci am stricat caracasa celui pe care il aveam. multumesc motorult pentru link, pe mine ma intereseaza ceea ce se afla in spatele ramei. rama o am intreaga. in caz ca vreau numa cutia, la reprezentanta costa 312 euro (numa cutia de plastic ca ceasurile le am intregi) nu am luat inca nimic de pe luis. ma gandeam la unu din astea: 10034614 (asta mi-ar placea cel mai mult ca are si turometru inclus din cate am inteles) sau asta 10034799 eu nu inteleg nimic in nemteste. poate s aimi spuan cineva in mare ce scrie pe la specificatii pe acolo? nu as vrea sa dau 200 de euro aiurea in tramvai. multumesc, Kuxi

Salut! Am si eu o problema. acum o bucata de timp am cazut cu motoreta si i-am spart bordul. (de fapt carcasa aia de plastic in care stau ceasurile). o perioada a functionat asa, dar la un moment dat kilometrajul nu a mai mers. Nu am gasit nicaieri unu pentru modelul asta (sh, ca nou la honda costa 1200 de euro fara tva ). Asadar m-am hotarat sa comand unul din alea universale. Problema mea e cum fac legaturile. Adica pur si simplu introduc cablul de kilometraj? Sau trebuie facute ceva adaptari? la louis am gasit asta: mda, voiam sa dau linkul da site de la louis e o jena. deci am gasit unu universal cu turometru inclus si cu toate becurile alea martor care sunt pe bord. cum dracu se leaga astea? S-a mai lovit cineva de problema asta? Se regleaza in functie de circumferinta rotii (ca la biciclete?) Nu am nicio problema sa merg fara kilometraj, insa as vrea sa nu schimb uleiul dupa ureke. multumesc pentru orice idee Sau daca are careva de vanzare un bord de NTV 650 il cumpar. Kuxi

stai sa vezi la iarna daca mai pleaca fara shoc Kuxi

eu zic ca se poate sa fie reale. sange putea sa fie mai incolo. Kuxi

ta tunaru in giulesti. da baiatu ala cu jetu de iese toti dracii din ea. am auzit ca nu e bine, dar eu o spal frecvent acolo si nu a patit inca nimic. merg acolo pentru ca am nostalgii de pe vremea cand aveam comunista si vorba cuiva de mai sus, ai si magazin moto alaturi unde sa iti mai clatesti ochii. Kuxi

s-a terminat cu uili intre mopedisti Kuxi

poti sa ajungi la urgenta cu ambulanta avand o mana rupta. si in aceste conditii poti sa stai in picioare. zahei mai documenteaza despre ce face o ambulanta si p'orma vina si scrie-ne aici relativ la doctorul brailean: e foarte probabil sa nu se fi comportat corespunzator. si atunci merita reclamat la colegiul medicilor. dar e iarasi posibil sa nu fi avut doatare, competeta, sa fie alta specializare, etc. mai era un glumet care voia sa il calce cu masina. nu pot decat sa ii urez sa aiba un accident in bucuresti. nu grav, numai cat sa aiba nevoie de competenta unora ca astia pe care ii injura el. la 150km/h prin oras ar trebui suspendat permisul 5 ani. si o amenda de ordinul zecilor de milioane. Kuxi

Nasol daca atat ai inteles tu din activitatea lui Mircea Toma Kuxi

la mine la prima cazatura am spart bordul din cauza suportului de parbriz. kuxi

eu bag cu plumb. asa mi-a zis proprietarul anterior. de fapt el zis ca pot sa bag de oricare, dar motorul a fost proiectat pentru benzina cu plumb. in materie de ulei... traditionalul 10w40 2.3 atm in fiecare roata si kuxi

eu m-am dus cu ntv-ul pana la 190-195. e drept ca al meu e din 92. aveam eu un manual pe undeva. daca te intereseaza il caut. Kuxi

ce motoreta ai?

heimlich inca face parte din protocol. si e recomandat sa stiti sa o faceti. am avut un caz (accident auto nu moto) in care subiectul se sufoca cu guma de mestecat. (poate fi dantura rupta, proteze desprinse, voma, etc) privitor la garou sunt inca discutii. oricum, daca va hotarati sa puneti vreunul, OBLIGATORIU scrieti ora la care l-ati aplicat. (cat mai exact) Kuxi

sigur a cazut cineva pe oltenitzei, duminica pe la ora 12:30. din pacate a fost imposibil sa opresc, oricum era politia pe acolo. Kuxi

e aia golasha. cand ai numerele da un semn si ne vedem. Kuxi

daca reglezi corespunzator cablul de ambreiaj merge ceas. despre disc, nu stiu ce sa spun, eu folosesc in special fata si nu se toceste asa repede. consumul standard e undeva in jur de 5/100. chiar sub. (in oras cu semafoare etc se apropie de 6). la mine furca e ok, nu curge. tot la capitolul minusuri, piese gasesti mai greu. (partea buna e ca nu prea se strica) una peste alta e o motoreta foarte rezistenta (eu am trantit-o de au gasit-o dracii, si in afara de semnale nu am schimbat nimic la ea) Kuxi

era muuuuult mai de bun simt bucovina m.c. kuxi

angelica similea

eu am ntv si merge de belea. nu e avion ca cbr-u si nici suspensii ca africa dar in oras e superba. si intradevar cardanul face toti banii Kuxi

si mie mi se pare buna ideea aia cu colierul pe ghidon. totusi stie cineva unde se gasesc astfel de coliere? Kuxi

da, mi s-a umplut monitorul de pacasaci. (una mai mica de 3 mega nu aveai )? marturisesc sincer ca pentru sintagma " cel mai frumos baiat din Brasov" aveam alta imagine. da e bine si asa Kuxi

poate inoportunez, dar eu nu m-am prins care e Pacasac din toata lumea aia. (banuiesc ca nu e tanti aia grasa) si cum omul e o legenda deja, as vrea sa il vad si eu. ma ajuta careva? Kuxi

Salut! are careva idee cum se zice (cat mai exact) bord in engleza sau germana? multumesc, kuxi

hai ba nu mai dramatizati atata e adevarat ca iesi in trafic dar mergi mai incet, mai te injuri cu unu-altu, mai trantesti motoreta. asta e. 90% din forumul asta am facut scoli din astea unde nu inveti nimic si in multe statate europene si americane se da numa testu grila(sa stii ceva legislatie) kuxi