crettz

@Rolly vreo 90 cu reducere si 105 fara. @czpiaggio2 dimensiuni 15x12, greutate 5.4gr

Pe langa diametru, cred ca are alta panta si e confectionat din materiale mai usoare. Nu prea mai ai ce schimba pt. ca el vine in pachet cu tot tacamu. Uite mai jos cam ce cuprinde...

Am luat'o de la Scuter Centre cu 95ron fiind la reducere 20% in perioada decembrie-februarie. Pretul intreg este 113ron, la care mai adaugi 28-35ron transport ca ei lucreaza cu FanCurier, in schimb o primesti dupa o zi pe alta sigur. Eu am dat comanda la telefon insa poti da si pe PM aici http://www.pro-bike.ro/forums/Elemente-Tun...40&start=40

NP man d'asta ne conversam cu totii aici, ca sa ne lamurim reciproc...

Nu stiu sa iti zic daca e indicat sa iti iei variator. Eu personal l'as lua numai impreuna cu ambreaj recomandat de aceeasi firma, ca sunt facute sa lucreze impreuna. Sunt satul de experiente pt. a vedea cu care merge CEL MAI bine. Cat despre cele 2 feluri...la Malossi de exemplu sunt piese Sport(mai ieftine) si piese Racing(mai scumpe). Al meu fuge 80-85(pe ceasul meu) in starea in care e acum, role usoare, curea foarte uzata , insa nu e vorba de viteza cat de demaraj si faptul ca asta nu mai patineaza asa de mult ca o curea normala. Aia de pe easyparts cred ca e din generatia veche...cauta pe www.malossi.com in catalog modelul tau si vei gasi X-Kevlar.

Poze cum am promis, insa cu o mica intarziere. Sa imi zici daca dai de el.

Ma consider in masura sa iti raspund pt. ca mi'am luat una la sfarsitul lunii trecute, si avem scuterele foarte similare . Denumirea exacta e Malossi X-Kevlar si este componenta MHR(MalossiHyperRacing, gama de varf a lor). Ti'o recomand cu cea mai mare caldura in cazul in care nu ai nimic schimbat la transmisie...cel putin variatorul. Asta presupune sa ai role grele neaparat(cele de fabrica-6.5gr sau 5.4gr), cureaua fiind gandita pt. a stoarce tot din transmisia stock. Eu am role Giannelli de 4.5gr si imi merge mai rau ca inainte . Odata cu a mea am montat si unui amic pe F15 aceeasi curea numai ca transmisia lui era "virgina"(toate componentele de pe F15 fiind identice cu ale mele), diferenta e ca al lui se urca pe pereti si al meu abia merge. Si nu iti exagerez cu nimic, chiar am ramas uimit cat de bine trage, smuceste la cel mai mic gest schitat din gaz si isi ia viteza uniform. Acum astept ca sa imi mai iau si 2 seturi de role(tot Malossi) si sa duc treaba pana la capat.

Imi place avatarul lu' gilerik...FOARTE RACING!!! Forja maxima PE CRIC!!!

Ca o fi infundat asta e altceva, stai linistit ca si eu am dat din intamplare de el. Maine iti atasez o poza si apoi sa imi zici daca il vezi de el. E foarte bine plasat shoarecu incat se observa greu.

De "mansalier" nu am auzit niciodata cat despre marsarier numa doctoru' a fost binecuvantat cu asemenea dar, probabil zilele astea in prag de boboteaza...

Ai dar nu'l vezi, ai aceeasi bascula ca mine daca nu ma insel...cu ornamentul ala gri peste capac.

Kids stop it! Go out and play.

Daca e prea, prea mult il va "scuipa" singur pe furtunul de supraplin pana ajunge la un nivel corect. Parerea mea...

Indicat ar fi sa il schimbi si sa stai cu inima impacata. Opus orificiului de completare se afla cel de drenaj al uleiului de transmisie. Cauta atent sub bascula cam pe unde trece si furtunul de supraplin. Dupa ce se scurge tot, strangi la loc si completezi pe deasupra cu cat este stantat alaturi de orificiu(cel mai probabil 110cm3/ml).

Toata valoarea scuterului sta in spatele acelui fuzzy tweetie! Felicitari pt. decizie, neparat trebuie sa imi gasesc si eu unul.

Nu se mai poate...am ajuns deja sa fim jigniti de ce se canta in alte limbi. Mi'e foarte greu sa te cred Rolly. Nu era vorba numai de 50, ci in general. Vrei sa spui ca tu nu asculti rapp si hip-hop deloc , pt. ca spre deosebire de altii pricepi tot ce "canta" respectivul artist?

Haha ...hai sa nu exageram, stii prea bine ca nu e tot aia. Gandeste'te numai ce impact provoaca un gutza rasunand dintr'un portbagaj plin de difuzoare al carui propietar circula cu viteza redusa, geamu lasat pe o strada principala si un 50cent, in aceleasi conditii, la care s'ar putea sa nu ai nicio reactie din partea "publicului". Oricum fiecare cu parerea lui.

Din contra, se poate observa ca Occidentul prefera tuningul pe modelele de capacitate mica(49cmc), iar anul chiar il consider un criteriu nesemnificativ cat timp imi place un anumit model de scuter. Cei care se baga pe maxi-scutere am vazut ca sunt japonezii, care totodata au si proiecte marete, insa costurile sunt si ele pe masura. Nu vad de ce ar suna "a manelar" pt. faptul ca sunt roman si vreau sa am asa ceva pe scuterul meu, iar pt. neamt, italian, francez este ceva normal si pur distractiv. Puteti numi "manelar cum a spus si Blue_nightwish, pe cineva care adopta varianta taraneasca doar de dragul de a asculta o muzica de proasta calitate si de a crea renumitul fenomen de poluare fonica. Personal mi'as dori sa dispun de un soundboard performant si sa ascult cateva din melodiile care imi plac cand situatia permite. Asa ar trebui sa ne luam si de cei care investesc mii de euro in sisteme audio pt. masini, care cu siguranta propaga sunetul si in afara habitaclului .

La Multi Ani! multa sanatate tuturor si sa ne auzim cu bine in anul ce vine!!!

Oops my bad...Dar nu se fac toate cu hartia uda?

Ok ok ne ducem dupa spiridusi si reni numai nu iti face o parere gresita . Asa de curiozitate mai arunca cate'un ochi pe'aici din cand in cand sa vezi cat se tine lumea de glume...ah si nu uita ochiu la iesire. Hai La Multi Ani!

Aluzia cred ca am vazut'o toti, insa abia cand am epuizat genu asta de subiecte si s'au mai abordat lucruri mai serioase o luam de la capat? Nu prea ai de unde sa stii insa pe sectiunea asta caterinca e in floare si uneori e greu sa mai ajungi la normal

Felicitari ai acumulat un post...ce a fost asa ontopic in ceea ce ai zis tu?

Daca vrei sa obtii ceva deosebit eu te'as sfatui sa renunti la ideea cu spray'ul. De uscat, se va usca odata si'odata insa banuiesc ca mai conteaza si CUM.

Din cunostintele mele vagi despre procesul de vopsire ar trebui sa stergi toata suprafata cu diluant, apoi un strat de grund ca vopseaua sa adere mai bine. Dupa care treci la straturile de vopsea si lac, depinde de preferinte. Insa poate altcineva de pe'aici care a si facut asa ceva te poate ajuta cu mai multe sfaturi.