Klaus

Nu prea le am cu japonezele da parca ar fi un Kawa, Oricum o frumusete.

Sunt mai lungi si mai groase, dar cred ca una d-aia o poti prelucra pe strung.

Ar fi o afacere total neprofiatbila, pai daca omu abia a reusit sa stranga 5 milioane sa-si ia o comunista de unde sa mai aiba saracu bani de mana de lucru pentru service care este destul de scumpa. Mai bine se duce omu, i-si da comanda de piese la putinele firme care exista si le monteaza singur. Intradevar ar fi o idee buna a unor ateliere cu strunguri, freze si alezoare care sunt cel mai greu de gasit, atunci chiar s-ar face bani si pentru reparatii mai complicate,(alezarea cilindrilor, bucselor......etc) dar si cu fabricarea de diferite piese (comenzi din inox sau aluminiu, si alte accesorii) Daca atelierul ar mai contine si o baie de crom ar fi jos palaria. Numai bine.

Daca nu vei gasi tije originale , in ultima instanta scoti capacele de la tijele vechi probabil indoite sau rupte si faci la un strungar tijele din fier ,, apoi bagi capacelele in tijele noi si gata. Bataia va fi diferita, trebuie verificat , cand este motorul cald cat de mult se dilata, oricum se vor dilata mai putin decat cele originale. Bafta

Ori n-ai pus contactu ori din ultima parte a discursului tau am inteles ca a pornit atunci cand a pus mana la filtru, asta inseamna ca era amestecu prea sarac, deci a pus mana la gura carbului pentru a nu mai trage aer. vezi sa nu traga aer fals la prinderea pe cilindru. Daca nu merge clapeta de aer cum i-ai spus tu, prinde cablu la loc, Vezi sa nu uzi bujia prea rau.

Daca as fi inventat io bascula fara ax la roata as fi avut bani acu sa trec strada. Sunt inspirate din realitate dar cu alte elemente de la mine, daca nu te inspiri nu gasesti solutii noi apropo, care ghiceste cum functioneaza sistemul de suspensii, prinderea rotzii si frana pe fatza la chopperul din imagine ii dau un 10. Sistemul n-a fost inca facut. . Hai ca e simplu. Mai aruncati un ochi si pe pagina de desene din site-ul meu ca mai gasiti chestii interesante. Click aici

Alt cosmar.

Va plac visele mele?

Numere vechi, nearanjat la partea mecanica, ai de munca la tot, 100 dolari nu mai mult ca ai nevoie de bagat destule in el. Eu l-am luat pe al meu cu 3 milioane acu 2 ani , singurele parti bune au fost cauciucurile, in rest totul a fost o mare varza.

Salutare si tie

E bine ca s-a gasit ceva mai bun , daca intrebai pe cineva despre subiectu asta acu un an nu stia nimeni nimic, acu ne-am mai avansat,. Io va spun cum pastrez luciul, cand se umple motoru de namol il curat cu apa apoi cu carpa cu ulei cald, luceste super si nu se pune prafu.

Da-mi mailu tau ca am doua magnetouri care stau pe bara, sunt bune amandoua, scanteea e mai puternica decat la aprinderea care o am acu, da io am schimbat-o din cauza fiabilitatii si a luminilor, dupa ce vand motoru o sa te caut in caz ca nu dau si piesele de rezerva. Cam atat.

Pasta alba pentru lustruit metale, gasesti in comert AUTOSOL , l-am vazut in CARREFOUR pe langa uleiuri auto. 90.000 lei

Daca n-ai bani de pasla dai cu manuta, da o sa dureze vreo 3 zile + basicile de rigoare de care vei scapa cam in 3 saptamani , io asa am patito. Pentru Roby. Poti lua pozele de la mine de pe site. E un site vechi sper sa mai mearga. L-am construit cam cu aceeasi idee.