Klaus

..

Asta-i printre ultimele modificate.NU prea mai arata a simson cu came in cap si alte alea. Doi cilindrii in linie cu alezaj*cursa 56*50. 35 cp la 10.000 6 viteze POzele sunt luate de pe http://www.sunpoint.net/~puoskaripekka/photo.htm

Iar apoi au pus alta cutie cu transmisie pe lantz

Asa se chinuuiau nemtzii inainte si faceau distributie prin lantz si mareau puterea la simsonache

O sa caut ca parea interesant Multam

..

..

..

Lamuritzi-ma si pe mine la o chestie. Am vazut la TV la nu mai stiu ce echipa de enduro, parca nu la KTM, ca au transmisie dubla. Ce inseamna asta? Fata , spate sau spate pe ambele parti ca nu mai tin minte cum era reportaju.?

..

..

..

..

..

Modestule. Eu recunosc am doar 7 ani in domeniu asta. Tu ai 15 toti anii sau te referi la choppere ca in poza pari mai batranel

nu vorbeam cu dumneata ci cu bhaivara ... felicitaRI pentru flacari si restu.

Cred ca te-ai virusat de choppere ca de la un timp0 numai pe acilea esti

De acord 200% cu Basty, dee altfel mi-am sfatuit si eu cativa amici la fel.

Spor la treaba. Ai grija de unde-ti cumperi piese ca poate ai noroc sa nu mai mergi pe ea la anu cu SRL-urile de la rusi.

A-ti intrat in discuti filozofice...... Am un prieten cu asa ceva de vanzare, copiez anuntul de la vanzari ca a trecut neobservat, daca te intereseaza Vand Ij 49, anul 53, stare perfecta, totul original, RAR 2004, luna 11, numere Sibiu, copia DKW-ului. Pret 400 euro negociabil 0740.000.420 Andy Asta-i poza

Am tras cu ochiul pe site si am vazut ca nu exista intruder de 250, in schimb cel mai mic motor e de 800 , si costa 6.500 dolari model 2004. Asta la ei. La noi nu stiu. M-i se pare inacceptabil sa dai atatia bani pe un motor de 250 ,,oricare ar fi el.

Intruder ca sa fie tot pe cardan, ,,,Mi-l faci cadou ?? Vorbind serios acuma m-i s-a parut cea mai reusita japoneza, pe locul doi Shadow.

am citit prima parte a discutiunei,k, ma bag si io in rahatu asta. pentru un v merita sa te stresezi.

De asta vara astept sa critic o leaca simsonelu ala , hai ca-i lung rau dar nu conteaza, se poate rectifica usor, tot respectu pentru suspensia spate , astea sunt rare rau la romani, dar o sa se inmulteasca, arata bine la accesorii, la crom, la multe aspecte, in schimb la forma cadrului nu m-i se pare prea reusit, adica, dupa mine, merge mai scurt o leaca si mult mult mai joasa saua daca tot e rigid. ceva de genu asta:

urat