baiatu_tony

3 litrii de ulei e enorm , la un schimb de ulei se baga 2-2,2 l , chiar daca a consumat ulei mai ramane ceva in motor , apoi daca ii mai si bagi 3 litrii ii grav deja .

se poate sa fie din cauza simeringurilor de la supape , sa fie uzate, rupte , intarite .... si pe acol iti scapa uleiul in capul pistonului , il arde si scoate fum . pastilele se pot regla sau schimba , masori jocul la supape , si in functie de asta mai slefuiesti pastilele ( asta se face la un atelier unde rectifica supape , chiuloase ... etc ) , sau le schimbi cu unele de alta dimensiune . pastilele se invart in locasul lor , nu este nicio problema . KLR-ul de 600 s-a fabricat pana in '89 , de atunci poate s-au uzat si scaunele la supape , ceea ce inseamna ca supapele iti merg un pic mai sus , deci se poate sa reglezi jocul la supape la cota normala din manual , parca este 0,2 si motorul sa nu-ti mearga bine si atunci mai trebuie polizate pastilele . motorul de KLR si KLX , au un tacanit aparte , chiar daca toate sunt la locul lor , distributia la punct , supapele reglate , tot tacane intr-un fel si asta vine de la decompresorul automat ( la klx cel putin ala tacane , si as tin minte ca si klr-ul are tot automant , nu la maneta > corecteaza-ma daca gresesc) sa verifici si daca ai supapele etanse , daca nu si alea trebuie rectificate . cauta un manual de reparatie si ai mai multe detalii si acolo . uite aici gasesti garnitura si pastile http://www.motomike.eu/lini/category/10400...0/vehicle/18573 bafta

uite asta l-am luat cu 13 ron , era cel mai ieftin . eu mi-am vopsit toba si a tinut .

stie cineva de distantiere trebuie la roata fata ? de cati mm sunt ?

si eu m-am gandit la trollere , am si gasit in Auchan erau la reducere , vreo 20 ron , troller de "plastic" ( nu erau textile ) Lamonza , le-am studiat vreo juma de ora si atat m-am gandit sa le iau ca dupa 2 zile cand m-am dus cu bani la mine nu mai erau. dinastea erau doar ca pe verde http://www.lamonza.ro/Hard-Shell-ULTRA.htm...rticles_details

uite si aici un topic asemanator /index.php?showtopic=223424

eu mi-am luat dintr-un magazin de piese auto , spray pt tobe , sobe ... alte chestii fierbinti ,este gri si rezista la 600 sau 800 grade celsius (nu mai stiu exact ) ma uit maine si ii fac o poza sa vezi .

Multumesc ! Am mai gasit si eu un site, doar ca trebuiesa cauti intai motocicleta si anul fabricatiei si poti verifica seria . http://www.cmsnl.com/

o demonstratie ninja de autoaparare http://www.220.ro/K9CuYcOefO/Lectia-De-Autoaparare

lasi roata spate ca e pe 17 , doar ca nu cred ca poti monta cel mai lat cauciuc de sm , iar pe fata sacrifici roata si scoti butucul , iei o alta roata de spate pe 17 o demontezi sa iti ramana cercul si combini butucul tau+cercul de 17 (o duci la un meserias care se ocupa cu de spitat ) si ai un supermoto la bani putini . bafta

sunt si eu curios cum se afla anul de fabricatie a unei motociclete de cross, dupa serie , model , design , roti .... etc .

Am Pirelli Scorpion fata si spate , asa am luat motorul . Pentru viziera incearca aici link viziera , daca nu are , cred ca iti poate face rost .

o singura poza am deocamdata , saptamana trecuta am reusit sa-i testez utilitatea protectie anti-noroi/jeg....., cand am scurtat drumul spre casa peste un deal , care la baza , unde mai aveam 10 metrii pana la asfalt , era noroi dinala galben argilos , si in 10 metrii am adunat atat de mult ca puteam sa-mi fac o casuta din chirpici , dar telescopul a ramas curat . stiti cum e : spalatul motocicletei la spalatorie = 10 ron protectie anti-mizerie home-made = gratis telescopul curat = priceless am sa mai fac niste poze din mai multe unghiuri si le pun aici .

multumesc pt informatii

am si eu o intrebare : pe canon eos d10 merge obiectiv canon efs 18-55mm ?

cel mai ieftin si rapid este sa le dai jos si le duci la un atelier unde se ocupa cu asa ceva ( in general la ateliere unde rectifica chiuloase , se repara motoare ...) , in Tg-Mures stiu eu 2 astfel de ateliere . sau daca vrei sa comanzi www.motomike.eu , sigur aduce cineva din CJ de pe acest site , daca nu in Tg-Mures sunt 2-3 magazine care aduc de pe acest site .

MICHELIN , scrie in anunt si daca te uiti atent se vede si in ultima poza .

Am mai dat la sac , fac de vreo 7 ani lupte libere , doar ca de vreo 2 ani incoace nu prea am mai avut timp , dar de anul asta m-am apucat iar sa umblu mai des la antrenamente . am avut si noi un sac in sala si mai dadeam la el , dar a disparut , si am fost de cateva ori la box cu un coleg ce facea . am si bandaje si manusi de sac. doar ca nu stiu de unde sa fac rost de un sac ( poate sa fie si gol , ca il umplu eu )

Vreau sa-mi fac si eu un sac de box , nu am bani sa dau 4-500 ron pt un sac bun, am gasit ceva la Auchan la 130 ron , are 130 cm lungime , dar e foarte usor , max 5 kg , cred ca numai burete are in el , ma gandeam sa iau unul si sa il mai umplu cu ceva , dar nu stiu cat va tine. am mai vazut ceva pe net : , si ma gandeam sa fac unul din 3-4 cauciucuri prinse unul de altul ,asa deci astept ceva sfaturi cum mi-as putea face un sac .

pe filet ai putea sa pui un pic de silicon dinala rosu/negru ce se foloseste la garnituri , un strat asa fin , eventual in partea diinspre exterior , sa poti sterge dupaia surprusul .

Vand geaca IXS din semnatura , prietena mea are 1.78 inaltime si 68 kg si ii este buna .

aici se dezmembreaza un Dominator /index.php?...p;#entry2298048

uite aici este ceva despre decompresor Mesaj completat .

Am gasit un anunt intr-un ziar de mica publicitate din Tg-Mures in legatura cu o Mobra , mentionez ca nu am nicio legatura cu anuntul. Intr-un timp era la piata moto un batranel cu una rosie , daca e aceasi din anunt pot sa va spun ca arata impecabil , ca noua . Vând urgent Mobră de capacitate 50 cmc, înmatriculată, un singur proprietar de când a ieÂşit din fabrică, roÂşie, în stare foarte bună cu multe piese de schimb sau schimb cu ceva neînmatriculat, fără acte sau alte oferte. Telefon: 0744-975.447, 0766-450.324, între orele: 8-21.

Felicitari ! Sa-ti traiasca