baiatu_tony

ce enduroaice ai ?am dublura Honda CBR 600 rr galben , poate ne combinam la un schimb.

http://www.youtube.com/watch?v=y57eQ4r795I

M 558 scrie pe ea , am luat-o din Atena din aeroport cu 20 E , dar m-am fraierit ca puteam sa iau un BMW cu atas la acelasi pret , da vanzotoarea vorbea "greenglish" ( greek+english) si mi-a zis ca asta e mai ieftina, daca stiam ca au acelasi pret luam BMW-ul ca era mai fain.

Colectia mea :

si eu am avut aceasi problema cu cheia de bujii pt SWM , KLX , XL 500 si acuma Domi . am luat o cheie de bujii dinaia veche de 18 si am polizat marginile in asa fel incat sa incapa in gaura din cilindru si sa se poate invartii . cauta o cheie de buji de 18 prin piata de vechituri ( daca este in orasul tau ) sau apeleaza la un strungar care poate sa iti faca asa ceva . Bafta!

Mesaj completat KLXul era ceva mai "capra", nu? Pinion cam la ce suma te gandesti ca vei gasi? Stiu pe cineva care iti poate face rost la comanda sau la numar (standard ar fi doar 43-49), noi. Nu stiu exact pretul dar pot intreba. Mesaj completat Domnu Tony, vezi ca dominatorul matalutza e '95, nu '96 Klx-ul era mai sportiv fata de Domi , avea suspensiile fata\spate si frana fata superioare fata de Domi . Pt pinion astept sa dea caldura ca am sa gasesc la un om din piata de la noi, care aduce piese si o gramada de maruntisuri , alea de spate erau parca 50-60 ron si ala de fata vreo 20-30, daca bine tin minte , nu erau in folie ca din magazin , dar erau noi nefolosite . Deocamdata trebuie sa caut pe undeva plexi-glas pt parbriz ( cam ce inaltime maxima recomandati sa il fac , parca am vazut ca sunt de 20 si 30 cm ), si sa gasesc o sursa de venit sa mai fac si alte modificari . In toate actele este '96 fabricatie .

oricum eu am fost multumit de Klx si un pic imi pare rau dupa el . azi m-am uitat si am pinion de 15 pe fata , si cred ca am sa ii caut atunci unul mai mic pe spate .

La Ernei , chiar la intersectia cu drumul spre Sovata . 0752775165 - Kali , e nr proprietarului. bafta Mesaj completat Acuma mi-am amintit ca prin 2008 am mai gasit unul cu atas undeva pe langa Ludus , dar nu mai stiu exact in ce sat , poate o data cand am timp trec pe acolo sa vad care-i treaba , pt ca atunci n-am gasit pe nimeni in curte .

nu m-am prins care-i faza

la Klx am atins si eu cu scaritele si era mai inalt decat Domi , are gume pirelli scorpion si is bune , nu is uzate sa zici ca e din cauza asta . cred ca e chestie de obisnuinta . maine poate ma uit ce pinion am pe fata si daca zici ca nu intra mai mare , am sa ii caut unul mai mic pe spate . Numai bine!

Azi am gasit si eu intr-o curte un Jupiter 3 , este destul de intreg , zicea baiatu ca ii lipseste bateria, si ceva maruntisuri , motorul nu este blocat , am dat la pedeala si invartea motorul , dar nu dadea scanteie , n-am avut timp sa verific cauza , si zice ca nu are acte si nici nr nu avea pe el . A zis ca il vinde , dar nu stia cat sa ceara , asa ca faceti voi o oferta daca va intereseaza si am sa ii spun .

Azi am iesit vreo 100 km sa ma mai obisnuiesc cu Domi-ul, zici ca m-am urcat prima oara pe motor , asa merg cu el . Din astia 100 de km vreo 60 am mers pe drum mai rau , ceva judetean , si ma scutara cam tare pe la 80-100 km\h , KLX-ul nu scutura asa tare pe acelasi drum in aceleasi conditii. Alta chestie e ca nu-miplace cum sta in curbe , nu ma pot inclina asa cum faceam cu Klx-ul si simt ca fuge motorul de sub mine . I-am dat un pic si in linie dreapta sa vad cat merge si am atins 150 km\h la 6500 rpm , eram intins pe motor de zici ca eram superman , oricum viteza ideala ar fi undeva la 120 km\h, trebuie sa vad ce pinion are pe fata , stiu ca ala de pe spate e de 45, si i-as pune pe fata unu cu un dinte mai mare , si vreau sa ii fac un parbriz sa nu imi sufle vantu capu de la loc .

Donez un monitor CRT Sampo Alphascan 511 de 14" si un iTrip Griffin . Trimit prin curier . Mesaj completat iTrip-ul s-a dat

Donez un monitor CRT Sampo Alphascan 511 de 14" si un iTrip Griffin . Trimit prin curier . P.S. Multumesc KIDROCK Mesaj completat iTrip-ul merge la Bucuresti la Lucian45 .

unchiul meu a avut unul tot asa pe injectie si nu-i mergea , nu statea la relanti si cand mergea cu el nu prea avea putere . a dat jos injectia si a dus-o la curatat , au verificat-o , i-au facut de toate si tot nu mergea , iar intr-un final ne-am gandit sa-i desfacem motorul sa vedem segmentii , care erau arsi , am schimbat segmentii si zici ca era alt scuter asa bine mergea . iti recomand sa-i verifici compresia si sa ii schimbi segmentii daca e nevoie .

Multumesc ! Trebuie sa bem o bere . Sarbatori fericite !

la furtunul de la filtrul de aer i-am scos dopul ca sa nu mai trebuiasca sa fiu asa atent la el . imi place mai mult telescpul cand e mai curat si nu trebuie sa-mi bag degetelee sa-l frec sa iasa jegul .

am verificat nivelul in mai multe moduri : totdeauna cu motorul drept , la rece ; pornit, incalzit si apoi oprit si verificat ; mers cu el si apoi verificat; abia urca ulei putin mai sus de semn . azi am completat 200 ml de lei si acum este aproape la maximpe joja. azi am mai ridicat un pic spatele din amortizor , am strans piulita de pe telescop si i-am facut o aparatoare de noroi la telescop dintr-un furtun dinala gros de pompieri , am sa-i fac si poze sa vedeti cum arata .

Sarbatori fericite !!! Acuma am o nelamurire , dupa ce am schimbta uleiul si filtrul de ulei , am bagat 2 l de ulei , pana aici totul in regula , dar cand ma uit pe joja abia este un pic de ulei pe ea , vreo 2-3 liniute , nici macar un sfert din joja . Ce sa fac ? Ma gandesc sa mai complectez niste ulei macar pana la jumatatea jojei .

aici aveti link-ul Download "Septembrie"

il am eu , acuma il incarc pe file transfer si pun link-ul aici .

cum poti sa scapi de amenda ...

cateva poze de prin Creta si cateva de pe aici .

unde-i partia aia de ski ?

azi am schimbat uleiul si filtrul. dupa ce am scurs tot uleiul intr-un bidon , l-am turnat intr-un flacon de 2 l sa vad cat a iesit , s-a umplut sticla si mi-a mai ramas inca vreo 300 ml , de la ce putea sa fie mai mult ulei in motor , o fi completat cel dinaintea mea , sau se poate imi bage benzina in baia de ulei , asta nu cred pt ca ulei nu era subtire ci destul de gros . oricum dupa ce am bagat noul ulei ( Mobil 1 semisintetic 10w40 ) motorul suna mai frumos si treptele merg mai usor . ieri l-am dezbracat un pic si vreau sa ii pun ceva fasii si bucse de cauciuc pe la imbinarile carenelor ca sa nu ma zdrangane de la vibratii , mi-am uns toate cablurile. mai vreau sa ii dau jos apoi galeriile si sa le slefuiesc si sa ii bag vaselina cu un gresor pe la telescop si pe unde am mai vazut ca sunt suruburi dinalea de gresat .