xt master

are doar doua pozitii.Suspensia e moale pe spate si se mai lasa dupa ce te urci pe ea.Eu pe a mea am inaltat-o.

Singura pb a fost mai de mult cand a trebuit sa schimb senzoru de la kilometraj dar era pe garantie si cred ca a fost vina mea ca am bagat jet de apa pe el --- Mesaj completat în 16 Apr 2008 19:15 ------------- un supermoto e mai manevrabil prin oras. Nu are limitari cica dar iti ajunge puterea si cuplu.Pe mine nu m-a lasat motoru in nici o panta.Ii poti pune toba sport doar ca nu se merita banii.

da doar ca se pot inchiria la Satu Mare si eu sunt din Brasov. La Bucuresti e mai usor sa ajung.

La trante de obicei strici manetele de ambreiaj si cel de frana si poate cate un semnalizator. maneta frana 19euro maneta ambreiaj 12 euro semnalizator 45ron(asta e pretu final la celalte nu stiu sigur daca e inclus TVA)

Am citit in univers moto nr 3 ca duminica asta o sa se poata face teste cu Ktm 300exc, ktm 450exc si cu 690enduro. In revista scrie ca este permis acesul la oricine are echipament, dar azi cand m-am mai interesat de eveniment mi s-a spus ca e numai presa si VIP. Stie cineva cum e pana la urma?

Pe unde va mai spalati motoarele si la ce preturi?

la zarnesti cand mai sunt concursuri inafara de 24-25.05?

Multumesc mult. Mai puteti sa imi dati niste sfaturi despre mersul cu atas ca nu stiu absolut nimic, ma pot astepta la ceva mai ciudat, de ce ar trebuii sa ma feresc si despre cum se iar curbele

salut, Mi-am cumparat un Ij Jupiter3 cu atas. As dori sa stiu cum e cu registru auto pt inmatriculare. Un prieten mi-a zis ca o pot folosi regulamentar ori numai cu atasul pus ori numai fara atas. E adevarat? Eu vreau sa pun atasul de cateva ori ca sa vad cum e. Multumesc

o sa le scanez Ma intereseaza date despre motocicleta, recomandari de intretinere, mers cu atas. Eu mai am o Yamaha XT125 R si nu stiu mai nimic despre moto comuniste da parerea mea e ca daca rezista 2 ani fara probleme si-a meritat banii. --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 19:39 ------------- As mai dori si niste sfaturi despre mers cu atas ca nu am mai mers niciodata si nici nu stiu pe nimeni sa aiba.

Ieri am fost si am cumparat un Ij jupiter 3 cu tot cu atas ca o a doua motocicleta ca sa merg sa ma plimb cu tatal meu. Motocicleta e complet originala si as dori sa o pastrez asa. Atasul nu l-am montat inca si nici nu am mers vreodata cu asa ceva(nu intentionez sa il folosesc mult, doar cateva ture de distractie). Am manual de reparat, manual de utilizare tot insa as vrea sa mai aflu niste informatii. Multumesc mult.

acum am fost sa vad motoru si de fapt este un Ij jupiter 3 perfect original si culoare si tot. Cea care o vindea nu stia ce model de Ij este. La asta se gasesc cumva piesele mai usor. Vreau sa o cumpar ca o a 2-a moto pt ca sa mai ies impreuna cu tata.

pt raspunsul asta (cuvant urat) numai meriti

Ma gandesc sa cumpar un Ij 56 festival 350cmc si sunt curios daca se mai gasesc piese. Multumesc anticipat.

Daca ai mai mers pana acum eu zic sa iti iei un enduro de 250cmc in 4T model mai nou si daca mai ai nevoie de putere schimbi toba de esapament. Eu zic ca XT-ul face fata si cel mai fain lucru daca vrei sa il folosesti numai pe dealuri iti pui si cauciucuri de teren. Conteaza ce experientza ai. Daca esti incepator sau esti mai potolit iti ajunge. La 2T trebuie sa te gandesti cat ai de gand sa circuli cu ea deoarece sunt mai putin fiabile. --- Mesaj completat în 27 Dec 2007 17:07 ------------- Xt mai intrece DT la fiabilitate. XT de 125 este ca si cel de 660.Daca vrei enduro adevarat iti iei WR(125 in cazul asta) sau daca vrei sa mai mergi si pe strada iei XT

Eu schimb uleiu cand spune computeru de bord si sincer nu am avut nici o problema. Pun motul semisintetic 10w40. --- Mesaj completat în 30 Nov 2007 17:12 ------------- Eu am mers cu a mea pana in 9000 RPM si am 9000 de km. De curand am trebuit sa schimb carcasa la motor ca am preznit-o la o partida de enduro si s-a rupt o chestie micuta pe interior. Au desfacut motoru la service la Yamaha, in Bv, si pana si mecanicii s-au mirat in ce stare buna e. --- Mesaj completat în 30 Nov 2007 17:16 ------------- N-ai treaba cu racirea.Multi considera racirea pe aer mai buna decat cea pe lichid fiindca nu are ce sa se strice la ea. Acum se renunta la multe moto noi la ea din cauza normelor de poluare. Xt-urile sunt facute ca motorizare sa fie simple si fiabile. Bifoot eu sincer cred ca pe aia de la service ii doare in poponeata. Iti poti comanda piesele de la iei si sa le montezi si in alta parte.

Eu nu am avut nici o pb cu ulei si pun Motul semisintetic 10w40. Din cate am inteles racirea pe aer e mult mai buna decat cea pe lichid fiindca nu veiavea niciodata pb cu ea.Mie nu pot sa spun ca mi s-a incalzit vreodata prea tare motoru.Si la faza cu ulei fa un topic la service ca sigur e o pb la motoru tau. Poate sa fie ceva pe la segmenti (cred, ca nu stiu deloc mecanica).

Cum sa manance mah ulei??????????????? te-ai uitat tu aiurea cred. serios

tu nu ai spus inca ce fel de enduro vrei sa faci cu moto.Ca daca vrei pe la campie pe camp e bun xt-ul. Doar sa ii schimbi cauciucurile pt enduro ca pe mine nu m-a lasat in nici o panta si am mers si in postavaru si pe poteci etc. Pana la urma o sa vezi ca o sa conteze si ofertele pe care le gasesti atunci cand o sa vrei sa iti cumperi moto ca daca vrei noi de ex DT-ul nu se ma fabrica(cel putin asa stiu eu)

Daca ai kilometrajul bine setat(adica pe nduro) trebuie sa mergi cu acceleratia la maxim mai mult timp si va mai prinde putin in plus.(da vezi sa nu bata vantul din fata). Ca sa o ridici pe o roata trebuie sa folosesti ambreajul da ai grija in caz ca nu ai experienta mai bine renunta la ideea asta

daca ai grija la pietre si nu sunt forte mari ai putea sa mergi pe acolo si cu un scuter doar ca il chiui un pic. Mie cand imi spui enduro eu magandesc de obicei la hard enduro. Dupapoza mie mise pare ca ala e soft.Pe acolo daca nu esti un prapadit urci si cu un 600 si daca ai putin muschi urci si cu ceva mai are. Problema e ca nu poti sa compari la performante un 2Tcu un 4T. ca 2T e mult mai puternic.Eu nu am mers la u 2T limitat la 15 cai dar vreau sa iti spun ca intre crossu cu care am mers eu si xt125 r e diferenta foarte mare. Daca vrei ceva de disractie pe dealuri si sarituri ia 2T daca vrei oras si mers mai relax ia 4T. Xt nu face zgomot prea mare decat la ture mari ca au aparut normele antipoluare la moto si astea afecteaza foarte mult zgomotul unui monocilindru. Eu la al meu am vrut sa pun toba de enduro dar am aflat ca ma costa cam 300 de euro si nici nu scoate cine stie ce performante

Daca vrei ceva cu care sa te distrezi foarte fain prin padure ia ceva in 2T ca eu am mers cu un Kawa KX125 de cross da m-am distrat la culme. Eu la al meu nici nu am cauciucuri de off deoarece il folosesc si prin oras. da vezi ca sunt nervoase rau --- Mesaj completat în 06 Nov 2007 18:34 ------------- eu fc enduro cu xt da in limita cauciucurilor si nu pot sa zic ca am gasit pana acum o panta pe care sa nu o poata urca din cauza ca nu tragea motoru chit ca multi ziceau ca nu am nici o sansa prin multe locuri. Da nici nu se compara cu Kawa de 125 de cross in 2T cand intra in actiune power valve-ul

Acum sa nu sariti p mine ca spun doar ca sa imi laud motoru da eu am reusit sa urc cu el aproape peste tot pe unde am vrut sa ma bag. Pana acum am fost limitat doar de cauciucuri pe care nu le-am schimbat deoarece o folosesc si prin oras. --- Mesaj completat în 23 Oct 2007 19:06 ------------- E foarte bun pe soft enduro cu dotariile de serie. Am fost pe Valea Doftanei si mergea perfect. Am mers cu ea pana pe la 85km/h ca mai tare nu am vrut sa ii dau. --- Mesaj completat în 23 Oct 2007 19:10 ------------- Esti al 2-lea posesor de XT 125 care urca pe postavaru din cate stiu eu. Daca mai vii in Bv anunta-ma ca te duc eu pe drumuri.Schimba cauciucurile daca vrei sa se descurce mai bine si trebuie sa acepti ideea ca e un 125 in 4T nu e de competitie dar se descurca bine(eu sunt mutumit)

in primul rand spune de unde esti, 2 la bucuresti eu zic ca trebuie sa aiba(motodynamics) --- Mesaj completat în 12 Oct 2007 22:16 ------------- si sunt multi care se dau pe o roata cu ele --- Mesaj completat în 12 Oct 2007 22:19 ------------- tu esti sigur ca prinde atata fara nici o modificare?????? Poate ai schibate pinioanele sau ceva

daca ii zici ca ai talonu acasa o sa verifice teoretic pe numele cui e si te lasa in pace. Asta in cazul in care nu vrea sa iti faca rau.Mai bine incearca sa iti faci talon in care sa scrie 11kw ca se poate din ce am auzit