Wolfman

Ce sa-i faci ma, asa sunt multi p-aici. Ipocrizia e un mod de viata in Romania, iar aruncarea pisicii moarte in curtea vecinului e sport national. Or sa mai moara multi, indiferent de vehicul, pana sa se faca bine Romanii. Cum se face ca multi, da' foarte multi, dintre cei zdrobiti din vina lor au "tovarasi" care habar n-au sa scrie? Si acum intrebare pentru tine, ca sa vezi ca esti la fel de ipocrit ca noi: Si daca erai de partea cealalta a baricadei, in situatia ipotetica descrisa de Thomas, ce faceai? Il iubeai pana la adanci batraneti, sau iti doreai arzator sa crape? I can bet on the second choice. Cat despre rider, deja nu mai conteaza parerile pro si contra. E mort, a scapat de toate grijile. Sa-i fie tarana usoara.

Toata polologhia de mai sus e scrisa de mine de pe contu' lu' frate-miu. Nu am observat ca era contu' lui. Asa ca va rog sa directionati orice carne catre mine, asta micu' n-are nici o vina.

www.speedsupplies.com - piese OEM si aftermarket de motoare, printre care si Vulcan. Eu iau de la ei de vreo doi ani.

Nu sunt rau. Doar cinic. Toleranta dusa la extrem nu-i buna.

Pai mai baiete, tu stii ca atunci cand ceri motoru', il expui p-ala la dosar penal? Ai citit codul rutier sa vezi ce precizeaza in legatura cu incredintarea unui vehicul unei persoane fara permis? Exact, se pedepseste penal. Ofcourse, tampit e el ca ti-l da, dar unii-s mai cretini si se gandesc la ce vei spune despre ei daca nu-l dau. Recunosc ca si eu m-am dat cu motorul fara permis. Cu al meu, in poligon la Ilioara. Si atat, pana am luat permis. Acu', sincer, nu-mi pare rau de nici unul dintre ei. Pentru ca pe langa ca a incredintat mobra unui (cuvant urat) fara permis, nici proprietarul nu poseda asa ceva. Si atunci ma intreb: cum a ajuns motoreta in Poli? Au nu cumva a condus reisaru' fara permis pe un drum public? Pe langa asta, a circulat si cu un vehicul neinmatriculat. Asta nu se mai poate scalda cu "nu-i al meu taica". Legea pedepseste penal conducerea unui vehicul neinmatriculat, indiferent al cui e. Sa mai adaugam la asta ca neavand nici un fel de act se poate considera furata? Repet, ma doare-n dos daca traieste sau moare ala, la fel cu ma doare undeva ca idiotul celalalt intra in parnaie. Cand te mananca, de obicei cineva te scarpina. Punct. Din pacate, tot in legea romana, nu exista autor moral. Tot ce poate obtine e o amenda ca n-a circulat preventiv. Pilotul adica. Daca scapa cu viata o sa mearga la parnaita. Si singurul lucru pe care o sa-l invete va fi care vaselina aluneca mai bine cand te ard aia la popou. Ceea ce de altfel merita.

In ptincipiu ar trebui sa urmaresti foarte atent schema electrica a alarmei si cea a motocicletei, ca sa vezi exact care este firul pe care trebiue sa o montezi. Nu mi se pare foarte ok sa pui un alt fir pe cel cu siguranta de pornire, practic ii faci un bypass acelei sigurante, si in caz de problema se va arde fie siguranta alarmei, fie chiar alarma in loc sa se arda siguranta de "pornire". Apropos de asta, cand spui siguranta de pornire te referi la cea de 30 A de la releul de pornire?

Recomandarea mea e sa uiti de modulul ala. Te poti trezi ca iti opreste motorul aiurea. Eu pe Drifter am scos complet din mufa alarmei firele pentru modulele de anti hijack si pornire/oprire motor din telecomanda. Daca te referi insa la firul care se leaga de la alarma la butucul de contact ca sa sune jucaria cand bagi cheia, o sa ma uit la mine maine dimineata si iti zic unde vine. Eu l-am infipt in mufa butucului undeva.

Continental Milestone WW (white wall). Super caucioace:)

Data viitoare sa belesti ochii tare de tot, sa iti incalzesti cauciucurile cu autogenu' inainte sa pleci d-acasa, sa-ti pui girofar si eventual sa mergi pe langa ea impingand-o de coarne. Cel mai bine ar fi sa iei cu tine un prieten care sa mearga pe jos in fata ta si sa-i intrebe pe toti participantii la trafic ce intentioneaza sa faca in urmatoarea ora, cat poarta la pantof, numele de fata al mamei si ce-au facut in ultimii cinci ani. Si sa le dea pliante, tricouri si stickere cu atentie la motociclisti. Oricum, e clar pentru oricine ca accidentul se putea evita. Trebuia doar sa consulti horoscopul dimineata si nu se mai intampla. Sanatate maxima, bere, tutun, si rabdare iti dorim, satanistule care te dai cu 200 la ora printre masini pe-o roata. Aia din fata.

Jocul stanga-dreapta e de la presiunea necorespunzatoare in rotile. Verifica presiunea cu cauciucurile reci, si daca e nevoie sa bagi aer, fa-o tot cu ele reci. Oricum, dupa 5 ani, caucioacele ar trebui schimbate. E posibil sa se fi "copt". Ale mele, pe Drifteru' de 800, aveau si desenul aproape perfect, si presiunea facuta tot timpul cu cauciucurile reci. Dar nu mai aveam cine stie ce aderenta, si asta din cauza ca in timp cauciucul se intarise pana la o consistenta asemanatoare cu plasticul. Desi aratau bine si cu carne multa, erau practic inutile. Apropos, daca schimbi caucioacele schimba si camerele. Nu le pastra p-alea vechi, sunt imbatranite. Si baga azot, it rocks:D

La Renania Trade Bucuresti - Otopeni, str.Horea Closca si Crisan f.n. Telefon: 021-311.03.28, 311.03.29 Fax: 021-311.01.60 E-mail: bucuresti@renania.com http://renania.ro/ro31.htm Eu port modelul Tibet de vreo 2 ani. Mega bocanci.Si ieftini. Am dat pe ei 175 RON. Acum probabil sunt pe la vreo 200, 200 si ceva, dat merita banii cu varf si indesat.

Insertia din bocancii mei e garantata sa reziste la 200 Jouli. Daca intr-un accident s-a ajuns macar aproape de energia aia, un deget taiat nu prea mai conteaza.

- pe scufie: Nolan N84 - body: vara in oras, armura Supershield. In restul anului sau vara in afara orasului, geaca de piele cu protectii la coloana, umeri, coate. - maini: always manusi cu protectii, indiferent cat e de cald. - picioare: genucheire Supershield in afara orasului, bocanci cu insertii de otel in bot, talpa si calcai, all the time.

Mama cata prostu' pot sa fiu. Emisiunea fuse si se duse. Me stupid.

Merci de info nene. Belim ochii la teveu si dam cu telefonu', ca am multe intrebari.

Limita de alcoolemie in Romania este 0.00. In caz ca te opreste la filtru si ai peste, dar pana in 0.40 in aerul expirat, se suspenda permisul si iei mega amenda. In caz ca ai peste sau chiar 0.40, naspa, e cam penal. DAR, in caz ca ai produs un accident cu vatamare si ai 0.02 (presupunem ca 0.01 este in limita de abatere a alcooltesterului), devine infractiune cu raspundere penala. Simplu.

Scuze. M-am "confuzat". Am avut senzatia ca e aia de la hotel, abia tarziu am vazut poza din Libertatea. Din pacate insa am citit si comentariile cititorilor de libertatea. Bine ca prostia nu doare, n-ar exista suficienta morfina pentru toti.

Bai retarzilor, trecerea aia de pietoni e semaforizata. Atata timp cat motorul se afla in miscare, inseamna ca la pietoni era rosu. Ia cititi voi nitel codu' rutier si vedeti cum sta treaba in situatia asta.

Da, la Jilava.

Spune-le asta tuturor mucosilor gelati care va fac pe voi de (cuvant urat) trecand pe rosu si incalcand in ganeral cam toate regulile de circulatie.

Din ce ai bolduit intelegi ce vrea muschiul tau. Era un exemplu pentru ideea ca permisul te responsabilizeaza. Nu am precizat nicaieri ca daca n-asi avea permis asi face magarii. Asta tine de educatie. Cum ziceam, interpretezi cum vrei. Ideea de baza e ca ma bucur ca va exista permis obligatoriu pentru scuter. Prea fac unii scuteristi numai tampenii.

Mda. Clasic.

Vezi ca esti prost? Incoerenta in exprimare denota un intelect scazut. Apropos, daca tii neaparat sa aflii, sunt grafician. Nici militian, nici asigurator. Bicicleta are o masa de 10-12 kile si atinge 40 km/h daca esti antrenat, dar media este undeva la 25. Calculeaza tu. Cat despre datul in judecata, succes. In multe tari europene exista permis pentru scutere, si din 2012 va fi obligatoriu in toate tarile Uniunii. Google it daca nu ma crezi. In continuare sper ca macar vei incerca sa scrii corect. Daca nu iti iese din prima, nu-i bai. Macar sa incerci. Nu merg perfect, dar daca savarsesti o contraventie care se pedepseste cu suspendarea permisului, parerea mea e ca mai bine stai pe bara. In Bucuresti nu depsesc viteza legala cu mai mult de 20km/h (amenda), nu trec pe rosu, dau prioritate si nu depasesc coloana la semafor (merg printre coloane, lucru care nu se considera depasirea coloanei cu intrare pe contrasens). Si stii de ce fac toate astea? Pen' ca mi-e tarsa ca raman fara permis. Ia gandeste-te cati scuteristi ar face ca mine stiind ca raman pietoni daca o comit.

Daca raman fara permis ce-asi cauta pe suter? Adica sunt muci si nu pot sa imi pastrez permisu', da' ies iar pe drumul public. Think about it. Militian nu-s. Nici politist. Nici comunist. Da' ia pune mana matale pe manualu' de fizica si vezi, 45 km/h x 80-90kg, cam ce forta de impact rezulta. Daca tu-mi zici mie ca la o forta de genul asta nu omori un om, inseamna ca ori esti corigent la fizica, ori te-ai uitat prea mult la Rambo. Si nu ma refer la impact cu o masina sau un copac. Ci cu un pieton. Acu' pricepi de ce si 4 kw sau 45 km/h si 80-90 kile e periculos? Sau tre' sa-ti desenez? Si daca pui mana pe un manual de fizica, poate gasesti langa el si unul de gramatica. Ti-ar prinde bine.

Nu-s atat de batran pe cat iti inchipui. Sau cel putin eu nu ma simt batran. Dar, varsta si experienta de pana acum (experienta de viata, nu aia pe motor, scuter, bicla sau ce vrei tu), ma face sa gandesc putin mai altfel. D-aia exista vorba "o sa intelegi cand te-oi face mare". Pentru ca sunt lucruri pe care o minte mai tanara nu le percepe la adevarata valoare. Am avut si eu 16, 18, 20 de ani, stiu cum gandeam atunci, stiu cum gandesc acum. Ai sa intelegi cand te-oi face mare. De fapt diferenta ar trebui s-o percepi deja la cei 17 ani ai tai. Adu-ti aminte cum gandeai la 7 ani, si compara cu gandirea ta de acum, 10 ani mai tarziu. E o dovada ca o comisie medicala si una formata din examinatori au hotarat ca sunt apt din punct de vedere fizic, psihic si al cunostintelor de legislatie sa conduc un vehicul pe un drum public. Ia gandeste-te ce s-ar intampla daca s-ar arme fara permis. E acelasi lucru. De ce va ganditi voi numai la scolile de doferi care isi baga bani in buzunar? De ce nu va ganditi ca frica de a-si pierde permisul ii va face pe multi sa nu mai treaca pe rosu? Sau sa mearga rupti de beti pe scuter? La faptul ca un permis obtinut printr-un efort oarecare ii va responsanbiliza pe unii? De ce nu va ganditi ca frica de puscarie (da, e caz penal sa conduci fara permis) ii va face pe unii sa se gandeasca de doua ori inainte de a face ceva? De ce nu va ganditi ca poate multi din cei ce conduc acum scutere nu sunt apti sa le conduca pe drumuri publice, si un examen pentru permis ii va tria. Si mai sunt si aia care au permisul anulat pentru diverse chestii. Aia nu au voie sa conduca nimic pe drumul public, totusi acum conduc scutere. Introducerea unui permis ii va scoate de pe sosea, pentru ca nu se vor putea prezenta la examen cu cazier. V-ati gandit ca poate, doar poate, introducerea unui examen va mai reduce numarul mortilor pe scuter? La toate astea v-ati gandit? Sau stiti doar sa va plangeti ca sunt nasoi politistii ca vin cu astfel de propuneri?