moromete
-
Număr conținut
332 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de moromete
-
Eu am luat de la el jugurile, ca ale mele s-au strimbat, le-am schimbat si am mobra dreapra iar. Deci tipul e ok. Apropo cele vechi nu se pot indrepta pe undeva, au diferenta in planuri la "ochelari" foarte mica de cc 2-3grd, si am inteles ca sunt turnate nu forjate, deci teoretic s-ar putea indrepta.
-
vezi la aadriann2002@yahoo.ro, de la el am luat jugurile, am avut un accident anul trecut si a trebuit sa le schimb pe ale mele. dezmembreaza VIRAGO XV 535 2Y din '94.
-
Korekt, conteaza tensiunea de alimentare, curentul este limitat de cit poate da bateria.
-
Eu merg pe Champion RN9YC si nu am nici o problema, CU NKG-urile tot am avut probleme, ramineam intr-un cilindru.
-
Cind mi-am luat motorul anul trecut n-am putut sa scot mai mult de o scadere de 50Eu din pret. Dar iti spun is motoare pe care te poti baza, fara defecte ascunse, sau mai stiu eu ce.
-
....doresc sa imi iau un Virago 535 Daca esti pornit pe Virago vezi aici: http://robikes.ro/index.php?page=motociclete&pagenum=2 eu de la ei am luat-o si mere tare bine.
-
Caut juguri pentru Virago xv 535 2yl '94, are cineva pe aici ?
-
Salut ! Am reusit sa schimb tevile la telescoape, le-am primit, le-am montat. Si am avut o surpriza neplacuta, roata sta mai aiurea ca inainte. Acum nu mai pot sa ma dau cu el. Dupa ce ne-am uitat mai multi la el am ajuns la concluzia ca jugurile sunt strimbe. Acum mai iau o pauza sa "gasesc" bani, pentru a inlocui jugurile. Asta e.
-
Salutare ! Multumiri lui Rudi din Oradea, pentru ca mi-a rezolvat telescoapele. Recomand cu caldura ! Mesaj completat Schimbat telescoapele, din pacate tot strimb e. Sunt strimbe jugurile. Are cineva pe undeva, stie cineva ceva ?
-
in urma discutiilor m-am uitat si eu pe talon, am doua serii, una de 9 caractere, si una de 15 caractere. deci, nicaieri 17.
-
Salut ! Daca ajungi sa vinzi si vrei Virago xv 535 iti recomand baietii de aici: http://robikes.ro/ Nu fac reclama. De la ei am luat-o pe a mea, anul trecut si ii recomand cu caldura.
-
Multzam de raspuns ! E drept si ce spui tu, ca am tot luat NKG-uri de la acelasi magazin, si nu am vazut niciodata unde sunt facute. Deocamdata ramin la Champion cel cu 9YC ca vad ca merg bine. Si apropo am gasit tevi la Oradea, la Rudi, am dat jos telescoapele, urmeaza sa i le trimit sa le schimbe pe cele indoite. Pret: 400lei/buc+200 manopera=1000lei, asta e, macar sa le vad odata schimbate. Zi buna sa ai !
-
Salut ! Yamaha Virago XV 535 2YL 1994 Ce bujii folositi ? Eu am inceput cu NKG BPR7ES, conform indicatiilor tipului de la service. De multe ori ma trezeam ca merg intr-un cilindru, si trebuia sa schimb bujia, care era neagra ca naiba. Asta se intimpla la cilindrul din fata. Mentionez ca aveam filtrul de aer nou, carburatoarele reglate si sincronizate. Un amic mi-a dat o bujie CHAMPION RN9YC(folosita) si mi-a spus sa o folosesc fara grija. De atunci am mers 2000Km, fata cu CHAMPION, spate cu NKG, fara absolut nici o problema. Acum de cind a dat frigul a inceput sa-mi faca figuri cilindrul din spate. Am schimbat bujia NKG cu o bujie CHAMPION RN9YC si a luat-o din prima. Bun, acum compatibilitatile intre bujii le-am gasit. NKG BPR7ES <-> CHAMPION RN7YC NKG BPR6ES <-> CHAMPION RN9YC Deci RN9YC le pot folosi in continuare, sau trebuie sa le schimb cu RN7YC ?? O zi buna !
-
Multzam de raspuns. Tocmai m-am dezumflat, cineva mi-a adus din germania tijele, din pacate au 37MM diametru, asa ca mai circul inca cu ale mele strimbe.
-
Salut ! Pentru mantheone. Scuze de intirzierea mare cu care postez pozele. Am avut foto defect.
-
Salut ! Am nevoie destul de urgent de dimensiunile tevilor de la telescoapele pe fata pentru Yamaha Virago XV 535 2YL '94. Le are careva ? Pe net nu am gasit.
-
1. Totalmente aiurea ! 2. Anul trecut am luat-o, am facut 4.000 cu ea, a stat numai in fata blocului, ploaie, praf, etc. Tot timpul a pornit din prima.
-
Multzam, ramine sa ajung la mecanic, si o sa ma lamuresc atunci, daca e limitata sau nu.
-
Sper sa nu fie fals, ca asa scria pe talonul ei din Germania, sunt primul proprietar in Ro. Desi fiind mileniul III totul e posibil. O sa ma lamuresc cind o sa o duc la nenea mecanicu' sa vada ce si cum.
-
Ok, multzam.
-
Ok, deocamdata reusii sa fac portbagajul, sissy bar-ul, si suportii de coburi, acu' e frig, la primavara bag bormasina. Suna prea fain in videoclipul ala, vreau si eu la fel. Dar, o intrebare, afecteaza cumva in mod negativ motorul ? Ma refer la uzura sau altceva. Si mai e o intrebare, pe talon ii de 25KW, adica undeva la 36CP, cum imi dau seama daca e limitata in putere ? Ca daca e limitata as vrea sa-i scot limitarea, sa ajunga la 45CP.
-
Am spus ca sunt sudate, doar nu a sa ma apuc sa tai p'acolo, ca-i destul de greu de taiat !
-
Mie cind mi s-a pirlit bujia de la cilindrul din fata, nici macar nu mai vroia sa plece in treapta unu, bagam in viteza si murea motorul. Nu cred ca nu merge cilindrul din spate. Mesaj completat Salut ! Am Virago XV 535 2YL din '94. Am vrut sa scot filtrele, sa vad cum suna fara, dar am vazut ca sunt sudate. Ce pot face ca sa-i modific sound-ul ? Zi buna sa aveti.
-
Stringe toate suruburile care tin de circuitul de masa(-).Am avut si eu o asemenea problema, dar nu la mobra ci la masina, cum aprindeam farurile mi se oprea motorul.Unul din suruburile de masa era slabit.
-
sa va manince gaia e un mottociclist in spital. si ccindd vreau saa ajut, maa imping d la un club laa alttul staa omul in spital ssi degeabaa m-aam saturat de hazul vostru
