Sari la conținut

atillas

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.672

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de atillas

    Intrunire "enduro-sibiu" - Editia A Ii-a

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat · Editat de atillas

    A fost super! traseu foarte tehnic. 35 km, da' buni :lol:

    si speciala de a doua zi a fost foarte bine aleasa.

    felicitari organizatorilor!

    lista cu clasamentul final?

    P.S. am si ceva filmulete. o sa le montez si o sa pun link cat de curand

     

    locul 4 --amidon

    locul 3 --stef.. :) :) :laugh: :laugh: (singurul clasament care conteaza ptr mine)

     

    ptr cine nu stie despre ce este vorba:am aranjat cu organizatorii sa i-o coacem:sa il trecem pe amidon pe locul 4 chiar daca in partiale si pe speciala a iesit locul 1,el stiind precis ca iese 1 la hobby..cand a anuntat clau ca sunt pe 3 inaintea lui..cuvintele lui "bah cand te-am vazut pe podium mi s-a blocat creierul)..

     

    post-15042-1213013917_thumb.jpg

    locul 4 --amidon

    locul 3 --stef.. B) :D :laugh: :) (singurul clasament care conteaza ptr mine)

     

    ptr cine nu stie despre ce este vorba:am aranjat cu organizatorii sa i-o coacem:sa il trecem pe amidon pe locul 4 chiar daca in partiale si pe speciala a iesit locul 1,el stiind precis ca iese 1 la hobby..cand a anuntat clau ca sunt pe 3 inaintea lui..cuvintele lui "bah cand te-am vazut pe podium mi s-a blocat creierul)..

    asta e faza cand afla ca l-am facut,ala din mana era premiul..

    300exc, Motor (piston) Blocat...

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    salut,

     

    azi... la sibu... motorul s-a blocat cu un scurt chitzait.

     

    Nu se mai putea da la kick, nimic. in fine, am reusit sa-l deblocam rotind de roata in spate.

     

    Ba, mai mult chiar l-am pornit pe o mica panta. La kick nu o lua, kick-ul era destul de moale, adica merge cam lejer... (cred ca nu mai e compresie).

     

    L-am pornit, am ajuns cu el la tabara, totul e ok.

     

    Dar... ce s-a intamplat si de ce? Ce cred eu, din cauza unei fisuri in toba chiar aprope de blocul motor, cam de 2 cm, atunci cand am intrat in balta a intrat ceva apa care a ajuns direct in piston. Din cauza asta a si mers intrerupt si apoi s-a blocat.

     

    Cum nu am posibilitatea sa trimit motorul la un service, maine o sa incerc sa-mi fac timp sa-l desfac.

     

    Daca e cineva care sa ma ajute cu sfaturi, o sa fiu foarte recunoscator. Vreau sa stiu daca e deajuns sa comand kitul de piston sau mai trebuie si altceva schimbat?

    daca include kit-ul si garniturile e suficient..ideea e ca s-a auzit clar cum ai calat pe urcarea aia dupa mlastina..iar daca nu mai ai compresie e treaba clara..daca nu te descurci adu-l la valcea ca am pe cineva tatic pe 2 timpi si ti-l face prioritar(nu de alta dar poate o lasi pe andreea fara motor la breaza,cu toate ca eu sunt convins ca nu ti-l imprumuta)..

    Daca e ceva special de facut, de urmarit... atunci cand il desfac sau... orice e bine de stiut.

     

    Merci mult de ajutor!!

    Intrunire "enduro-sibiu" - Editia A Ii-a

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    sa nu uitam evolutiile excelente de sambata seara:sibiuvision:marmota ucigasa/ursul grizlly versus stef/claudiu...noi am fost mai buni ca am avut coregrafie si dansatori..juriul a fost cel care ne-a descalificat ca nu aveam voce...treaba lor,noi continuam cu lectii de canto si pian...asa ca mare grija la anul,organizatorilor ca venim cel putin vocal pregatiti ptr un lant si un piston de aur.... :) :) B) :D :laugh: :laugh:

    Intrunire "enduro-sibiu" - Editia A Ii-a

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat · Editat de atillas

    post-15042-1212951833_thumb.jpgpost-15042-1212951878_thumb.jpgpost-15042-1212951917_thumb.jpg

    post-15042-1212951964_thumb.jpgpost-15042-1212952019_thumb.jpgpost-15042-1212952051_thumb.jpg

    post-15042-1212952083_thumb.jpgpost-15042-1212952107_thumb.jpgpost-15042-1212952173_thumb.jpg

    post-15042-1212952228_thumb.jpgconcluzie:

    BERE+MICI+TRASEE+CIOBANI MITUITI=ENDUROOOOOOOO

     

    M-am intors de 2 ore de la cursa de la sb..CINE NU A AVUT PLACEREA SA VINA SA STIE DE LA MINE CA A PIERDUT ENORM..traseul(hobby)foarte bine gandit si echilibrat a avut de toate(coborari pe torente,urcari,portiuni nisipoase,portiuni de mare viteza,pasune alpina si punctul fulminant o coborare gen tziki-tzaki terminata intr-un rau super vijelios si plin de cascade..marcaje excelente,chek-point-uri bine pozitionate,arbitri pe traseu iar vremea perfecta(17 grade,nor,nici un strop de ploaie)..proba speciala a fost super-tehnica si interesant gandita,sfarsita cu o mlastina care pe parcursul desfasurarii probei s-a adancit cu peste 1 m..

     

    in tabara treaba s-a schimbat complet..in loc sa ne lase sa ne odihnim am interpretat fotbal cu cizmele in picioare,karaoke(oltenia versus ardeal),skandenberg(am rupt tot),gratare,berici,ciorba de carne a lui lia(mortala),

    concurs de baut bere cu premii si diplome in bere..

     

    IESIRE DE NOTA ZECE CU FELICITARI..EMA & FRIENDS AU REUSIT SA TRANSFORME CURSA INTR-UN INTR-UN CHEF MONSTRUOS INTRERUPT DE REPRIZE DE ENDURO..UNITI CA DE OBICEI SI BENEFICIIND DE AJUTORUL OMIPREZENT IN TABARA A CUPLULUI VALI SI LIA A IESIT CEVA CE NOI NU VOM UITA USOR..

     

    ps ZIUA INCEPEA CU 1000W DE PHOENIX SI METALLICA...EU PERSONAL NU M-AM MAI SIMTIT ASA BINE DE NU MAI STIU CAND..BRAVO BOBO,CLAUDIU,ROMI..SI RESTUL BAIETILOR PTR CE AU FACUT...SI SPECIAL PTR CLAUDIU,ARATA-LE TUTUROR CA ESTI MAI ''greu " CA MINE SI ORGANIZEAZA INCA UNA LA ANUL..EU INCEP SA IMI FIE DOR DEJA DE VALEA SADULUI....IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAAA

     

    sa nu uit ca deaia sunt roman..la noi la etaj nu a functionat jacuzzi si scarile au scartait ingrozitor ..rusine organizatorilor :) :blink: :laugh: :bigstar:

    Bmw G450x

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat · Editat de atillas

    Ia uite la ea mititica, ce frumos se gudura :blink:

     

     

     

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     

     

     

    Asta intra in lista de optiuni pentru 2009 :)

     

    angi ptr 2009 bordul va fi din optional din nuc sau trandafir,seaua va fi din piele intoarsa galben-margarina iar levierele de frana/ambreiaj vor fi din inox-inoxidabil+ca esapamentul va fi patrat si furnizat de Borla,si va avea montat neoane albastre...

     

    aa si sa nu uit va avea strantat pe rezervor made in ger..wan.

    Yamaha R1

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat · Editat de atillas

    Nu stiu cu cat coboara centrul de greutate alea 4 kg de tobe. Mai ales avand in vedere amplasarea alternativa ca la sportive (putin mai sus si mai in spate). Nu trebuie sa fie sub sa si nici furnale ca la nenorocirea ailalta de 690 (au astia de la KTM ceva cu tobele...).

    Nu stiu cat de importante mai sunt coturile, indoiturile si altele rahaturi precum zgomotul si friptul, atunci cand mergi cu morcovu in cwr la fiecare groapa si tremuri si la bordurile alea mici pe care te hotarasti totusi sa le urci. Si asta cu un KTM. De supermoto.

     

    Ca sa am si o mica tentativa de on-topic: mi se pare ca R1 ala sta destul de bine cu garda la sol. Sigur e stock la partea de suspensii?

     

    1)CRED CA IN SFARSIT TREBUIE SA RENUNTE LA DESIGNERUL ALA DE LA KTM..ORI SA MAI RENUNTE ALA LA BEUTURA..

    2)TOBELE SUNT ESENTIALE IAR CALCULAREA LOR ESTE CEVA FOARTE LABORIOS..TOTUSI LA MODELUL ASTA SI ALA DE 690 ARATA TOBELE DE TE DOARE MINTEA...ADICA SUPER NASOL..AR TREBUI SA SE MAI GANDEASCA CA MOTOARELE SE VAND SI IN ALTE TARI MAI SARACE SI MAI PROST PREGATITE VIS-A VIS DE ASFALT SI DRUMURI IN GENERAL..ORICE BORDURA POATE FI ULTIMA PTR ESAPAMENTUL ALA COPIAT PARCA DUPA BUELL

     

    cu R1 ala eu cred urmatorul lucru..la facut praf in vreun accident si la transformat la misto intr-o combinatie vitezana-enduro prin adaptarea unei roti de spate de enduro ..imaginati-va ce greu se conduce motorul cu guma aia groasa si ganditi-va la pozitia pilotului pe motor,suspensiile dupa cum arata par sa fie cele originale,iar daca va uitati cu atentie la janta fata se vede clar ca e stramba intr-un loc..ce sa mai zic de pilot ..face enduro in costum de piele si cizme de viteza :) :blink:

     

    Ps..puneti pe un exc 15/45 la pinioane si sa vad daca mai urcati vreo panta cat de cat umeda..va dati seama ce raport are R1 asta...

     

    si inca ceva uitati-va de diferenta este intre suspensiile R1(ies din suport vreo 15 cm)si suspensiile gas-gas-ului de langa (ochiometric dublu si ceva)..sunt curios cum face la o groapa si apoi un bolovan..

    Supermoto Sau...

    în Supermoto

    Postat

    cred ca undeva in jurul sumei de 3000 si ceva de euro iti poti cumpara un suzuki drz sm..astea sunt direct supermoto facute,au pornire la buton si sunt destul de recente...cauta pe mobile de. sau moto.it

    Yamaha R1

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    La enduro m-as baga mai degraba cu R1 asta: 2 discuri de frana pe fata si 200kg (are si handguarduri :)) ) decat cu noul Duke de la KTM.

     

    complet gresit,si sa spun de ce:esential la enduro este o suspensie buna..niciodata setarile rigide ale unei vitezane nu vor face fata la solicitarile din teren..trebuie o cursa mai lunga in primul rand pe fata,iar puterea excesiva a motorului nu va face altceva decat sa piarda aderenta rotii spate instant..asa forestiere la plimbare poti sa faci si cu un goldwing cu cauciucuri de cross dar care mai este smecheria..

     

    iar comparatia ta cu duke..care este si el strict gandit ptr oras/supermoto s-ar putea sa te dezamageasca r1,imi imaginez ca trebuie dat telecopul de directie jos ca altfel imi rupe mainile dupa o ora de enduro,pe cand la duke daca schimbi cauciucurile si modifici setarile telescoapelor te poti baga serios la treaba..

    Costuri De Intretinere?

    în Hard enduro

    Postat · Editat de atillas

    plastice am vazut setul complet la un magazin in sibiu cu 70 de euro,doar ca e facut prin germania..

     

    1 lichid ambreiaj magura 35 lei/merge la 2 schimburi complete..

    2 l antigel(I.G.A.T) 19 lei

    1 lichid frana (mobil)20 lei

    toate bucsile si rulmentii (roti,bascula,etc)nu sar de 100 de euro,chiar mai putin..

    filtrele cele 2 de ulei se pot schimba si pe producator si nu depaseste setul 35 de lei.

     

    in functie de uzura placute frana fata+spate/80+90 lei(ferodo)

    Useri neseriosi/Clienti tepari

    în Motociclisti, in fiecare zi

    Postat

    noi vindem cizme de o gramada de vreme si am trimis la sute de bikeri din ro..cel mai bine se lucreaza cu firmele mai mici de curierat..prin posta este dezastru..ba nu ajung ba vin retur,,ba mai stiu eu ce se mai intampla..ptr cine nu stia exista posibilitatea la orice firma sa ceri verificarea pachetului inainte ptr a nu te trezi cu caramizi in colet si tu ai comandat casca sau piese..trebuie convenit cu cel care trimite marfa sa specifice ca se poate verifica coletul..numai bine va doresc la toti...

    Motomania - Enduro - Breaza

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    * in sens giratoriu?... :)

    eu nu pot sa ajung, dar va rog sa puneti poze, cat mai multeeee! ...la anu' ma dau si eu pe trasee, sper sa nu vina Ilie inapoi din Canada si sa-mi faca vreo surpriza. de fapt, sper sa da! :blink:

     

    e un loc de vis, o sa vedeti ca si muntii nostrii sunt faini, nu numai aia oltenesti :laugh:

     

    pentru GPS-uri, il contactati pe Emil, daca mai e cazul, colegul care v-a ajutat pe multi dintre cei de la Olanesti pe tura de profi, acolo, la prima curba de urcare, ...stiti voi (nr. tel.: 0788-498.622). Ii spuneti ca am zis io sa va dea discount. cheers!

    pe cd-ul ce la valcea numai el se vede ce tragea de baieti pe urcarea aia..o sa fie tare incantat ..

×
×
  • Creează nouă...