oldbiker_johan

Ai verificat amestecul aer benzina? verifica daca socul e corect,dar spune ce tip de carburator ai?

Salut,de obicei cind este benzina prea multa la accelerare se ineaca,alte cauze:uzura subarului carb. si trage aer fals,jigloare infundate,compresie slaba,nereglarea aprinderii in functie de uzura motorului,benzina veche,bujie proasta,cuiul de dozaj ne reglat in functie de uzura cil.,foloseste socul,vezi daca se uda bujia,garnituri la carb. vechi,toba infundata astea trebuiesc verificate si daca tot nu merge aruncal. Numa bine.

Salut,vand MC mar. XL stare f.buna.tel.0722255057.

Salut, am in zona mea trei IJ-uri 56 ,unul cu atas nr. noi 95% original 500 Euro; unul solo nr vechi 95% original 300 Euro si inca unul dar nu stiu cam cat ar cere pe el. C-am astai, Numa bine.

Langa centrala termica a fostului complex Stejarul sau Lic. Alex. Ioan Cuza.

Salut,am pt. cei interesati un certificat de inmatriculare pt un MZ 1.25 di 60 sau 61,spre vanzare bineanteles,si placuta cu seria de pe cadrul motorului,ar mai fi si vro doua piese,sinca un motor de DKV 1.25 de prin 19...toamna in stare f. buna. tel 0722255057 sau PM. Am si doua casti fabricate prin 50-60 din textolit care se dadeau o data cu cumpararea motocicletelor Simson si MZ,astea le fac cadou unui colectionar . Primul care ma cauta, le are. Numa bine.

Ce tip de motor iti trebuie la el pt. al reconditiona,ma refer la capacitate .

Sa vandut MC mar 50 a ramas cel de mar 46

Salut,am o pereche de ghete pe care am cumparato de la un jandarm,cred ca din dotare,pe ele scie ca e mar. 42 dar in realitate e 43; 43/5, cam zbor in ele,daca este cineva interesat sa le cumpere sa-mi dea un tel. sau PM.Getele sunt noi ,100% piele naturala,iart eu leam purtat cam 4-5 zile. tel 0722255057. Uite si niste poze:

Salut,verifica cele 4 fire care iti ies de la magnetou,dai la pedala si vezi daca ai curent,apoi verifica daca ai masa pusa bine pe cadru.Verifica si cele doua fire de la bobinile de excitatie care sunt pe statorul magnetoului. In ultima instanta verifica continuitatea inst. electrice care pleaca de la releul regulator catre comenzi. Verifica daca ajunge tensiune la bobina. Spor la treaba.

Salut,frumoase masinarii,unora le tresare inima cand se uita la ele,dar niste poze cu a ta,ca vad ca ai.Ar fi foarte interesant sa poti lua legatura cu ei si sa vezi de preturi,posibilitati de livrare si altele.Da si tu drumu la o poveste,ca si asa e iarna iar o soba om gasi noi,cum ai obtinuto tu si cum de ai ajuns tocmai unde a intarcat mutu iapa .Numa bine.

Doua geci de vanzare marimea 48-50 / 44-46.La aceste geci am si pantaloni de vanzare pentru detalii pm sau 0722255057

Uite si pozele:

Salut,pretul e la criza din Romania sau ... Mesaj completat

Salut,daca ai desfacut ambielajul da-mi cotele coliviei si boltului,poate iti gasesc printre ale mele sau de la altcineva. Numa bine.

Daca va intereseaza amortizoare de spate la Jawa/Cz 60/61,am doua perechi,pune-ti un pret si contactatima la 0722255057.Mai am si un motor intreg,claxon,chilometraj,sticla far. Numa bine.

Am uitat sa spun de bonus: Cumparatorul va primi un set motor complet(ambielaj,cilindru,piston,segmenti,chiulasa)in stare foarte buna,roata fata cromata cu telescoape,capacul cutiei de viteze inclusiv axele cu pinioane , discuri de ambreiaj noi,lant de distributie nou,cheia originala a contactului de pe far,sticla cu oglinda pt. far de rezerva,pinioane atac de la 16 la21,22 e pe motor.Cam astai,numa bine.

Vand IJ 56/1960 . Modificat Chopper iar modificarile trecute in certificatul de omologare deci nu sunt probleme. Roti pe 18 cu cauciucuri Metzeler noi 400/18,cadru coborat pt sea bascula pe arc de MZ 125,cilindru cota1,piston si segmenti noi,discuri ambreiaj din ferodou noi, nu textolit,aprindere 12V cu senzor,pinion tractiune 22. Evacuarea de Kawasaki VN 800,semnalizatoare si oglinzi Yamaha,functioneaza perfect.pretul e de 800 euri.Am sa pun si cateva poze si un filmulet . http://dl.fisier.ro/files/fhbfioccjhlm73h/...o-0001.mp4.html filmuletz si cateva poze

Salut Vali, Dami un telefon si te rezolv eu. 0722255057.

Multe amintiri ma leaga de saracutele motociclete care indurau alaturi de mine...dar cine s-a nascut calare pe supersportul cumparat de mamica nu-si poate imagina cum au trait altii, poate mai pasionati decit ei si mult mai legati de fenomenul moto...Stiu doar sa jigneasca, sa acuze si sa ceara respect, fara insa sa-l acorde. Pacat, viata de motociclist este asa frumoasa si nu credeam vreodata ca voi ajunge sa fiu jignit de copii care ieri au terminat de suflat nasul si azi dau lectii de cum se "pune genunchiul jos" in intersectie la Unirii sau cum se ia fața conservarului care n-a reusit sa-si miste conserva cind a aparut galben la semafor... Nu vreau de deviez, este prea frumos titlul topicului...asa ca las si pe altii sa-si povesteasca amintirlile... Asfalt uscat si minte multa! Ai dreptate Jiene cu "camicadze " astia,caci vor deveni amintiri : Mai tii minte pala care punea genunchiul la Unirii,ii facu parastasu joi...Astia nu sunt motociclisti adevarati,sunt conducatori de motociclete. Hai sa-i dam cu altceva. Miaduc aminte ca atunci cand plecam in concediu eu si finamiu cu familiile ,luam Trabantul hicomat de la un vecin,trageam o fuga pana la Constanta,acolo dadea benzina fara bonuri daca nu erai din judet,nu mai stateam la rand de 2,3 Km pt ca aveam Hicomat pe parbriz si luneta,umpleam vreo7,8 canistre de la mai multe statii si ma intorceam in iasi.Luam nevestele,motoarele si pe vecinu cu Trabantu sa ne care benzina. Cam asa era pe timpu lu mitraliatu.Retetele de combustibil erau in functie de ce masini treceau pe strada mea; de la aia cu gunoiu luam motorina ,de la IRE benzina.iar de la bacanie alcool rafinat. Puneam 2/3 benzina restu motorina. Daca motorina era proasta nu opreai motoru nici daca scoteai rezervoru,facea autoaprindere. in cazul asta il cinsteam cu alcool rafinat sii mai domoleam pornirile.Cam la 500 KM trebuia sa schimb segmentii sa curat chiulasa si sa ard tobele ca erau afumate rau.Asta fiind doar o parte din noianul de "amintiri din comunism". Numa bine.

Sunt dispus sa fac si un schimb cu alta motocicleta cam de aceiasi capacitate sau mai mare.Numa bine.

Vorbim de acelasi motor? suntem la coltul comunistelor,totul despre IJ,si eu vorbeam de IJ