Sari la conținut

Burg_man

Super Membru
  • Număr conținut

    1.578
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Burg_man

  1. esti pur si simplu pierdere de timp....pacat. in ceea ce priveste vestita TA am vazut topicul din intamplare si ft tarziu nu mi-am permis sa intru si sa-mi dau cu parerea peste alte pareri emise. invidie nu pot sa am pe cineva respectiv TNG pt ca 1)nu al cunosc pe om 2)nu am atelier si pe deasupra nu sant in tara, invidia e doar in inchipuirea ta. ti-a ramas pe cerebel consumul de ulei al burgmanului o sa te toace incet si marunt. hai ca ti-am dat tema, acu mai baga o postare de 5 hectare.
  2. salut...Florin, Bridgeston made in japan a rezistat cel mai mult pe scuter (fata spate), asta la o folosire zi de zi , nici michelinul nu e de ocolit 'bunicel', de curand am bagat pe spate un pireli ramane de vazut cat tine. atentie insa la tara de provenienta, am avut unul pe spate made in yugoslavia in 6 luni a fost gata cel mai slab dealtfel, cele de Brazilia nu le-am folosit asa ca nu pot sa ma pronunt, de Japan insa bate cam orice.
  3. @soimule de ce crezi tu ca vrea cineva respectul si ajutorul tau? nu tea tras nimeni de maneca sa te duci sa-ti repare motoreta, poti merge la papuasi sau la capatul lumii unde iti doreste inimioara dar sa cataloghezi drept citez ''bagabonti'' niste oameni pt ca nu au facut cursuri de mecanica deci nu are o calificare oficiala recunoscuta fara sa-i cunosti macar e dea dreptul aberant, oameni care de altfel au muncit in frig ,ger, ploi, zile, nopti nedormite, iti garantez eu ca scoala aia nu o sa-l invete nimic nou pe unul care a tot surubarit si reparat motoare timp de vreo 25 de ani, crezi ca daca imi etalez aici diplomele si autorizatiile o sa se inghesuie lumea buluc la usa mea sa le repar mobrele? cine ma cunoaste stie ce pot sa fac si cat pot nu-mi trebuie recunoasterea ta oficiala nu te mai ambala... ar mai fi multe de spus da prefer sa ma opresc aici. PS...nu astept nici un raspuns de la tine, ba chiar...te rog nu raspunde.
  4. daca schimbi oala de ambreiaj....schimbi si lantul, de ce? pt ca intr-o saptamana o sa faca dinti de pe oala cea noua la fel ca cea veche. ca sa poti pune bilele cilindrice inapoi....pui vaselina din belsug in locasul unde ruleaza ele pe piesa din foto 4 si incepi sa pui una cate una in locasul lor...nu o sa cada pt ca le tine vaselina .....altfel nu le poti monta, si apoi montezi piesa buclucasa cu tot cu bile pe carterul motorului.
  5. oau!.... ce de tatici aici do'mle!!! ce sa mai....am ramas masca. ca de altfel si la pledoaria bagata de @soimu vis-a-vis de documentatie, cu ce crezi ca te ajuta o diploma daca practic esti tufa? in meserie este exact ca in armata ''functia doboara gradul''. lasa Dane ca El e sarea si piperul pe coltul asta....bate campii cateodata dar e baiat bun, nu tine dusmanie.
  6. Motorete iar ai sarit calu ....lasa omu in pace ca stie el ce spune.
  7. vezi ca are semne din fabrica pe semiluna dintata si tamburul cu cele doua furci, trebuie montate fix unul in dreptul celuilalt ca sa nu mai ai surprize la schimbarea treptelor. spor.
  8. Domnule Corleone asta e...unora le place sa se tiganeasca, natura umana ce sa-i faci. Mie imi trebuie piesele mai sus mentionate, poate altcineva cauta un far de ex sau o aripa sau mai stiu eu ce piesa, nu ar fi corect din partea mea sa iau toata motocicleta sa scot de pe ea ce imi trebuie si restul sa rugineasca prin nu stiu ce unghere, sau mai rau sa vada rematul...nu? spor
  9. ofer jumate din pret adica 25 euro pe cilindrii, ambielaje, galeria de admisie+ carburator....am facut oferta pt ca in primul post sa mentionat faptul ca se da si pe bucati....restul de piese nu imi face trebuinta.
  10. fa un pret la cilindrii si ambielaje.
  11. Nu e noua dar e in stare destul de buna, sticla farului are 185mm, rama 188mm in partea mica interior si 200mm in partea mare interior, nu are panson ''bmw''.
  12. rama far BMW in stare buna,....120 ron
  13. Se poate sa ai dreptate, nu te contrazic, numai din poze nu poti face o diferenta clara, azi o sa desfac cutia BMW-ului.
  14. Acu sa-mi fie cu iertare ca intreb...ce atas vrei sa-i pui? ca am mai vazut moto ( de ex o honda Goldwing si arata tare fain) cu atas de jupiter 4, cam are trecere modelul asta. Oricum iti doresc succes
  15. Sensul de rotatie e in stanga, acelasi cu cel de nipru, ural, M. pretul e cam mare in comparatie cu cele de nipru sau ural...200 e.
  16. Piesele care nu va face trebuinta si care nu vreti sa le vinde-ti...DONATILE!!!. Ancep eu primul, se doneaza o sa demontata de pe un suzuki burgman 250, vinilinul e putin crapat, cred ca merge pusa si pe cel de 400, si mai am cateva piese pt donat numai ca tre sa le inventariez si pe urma le pun aici....cu poze. saua e modelul asta din poza.
  17. Normal...sant de acord cu tine, si eu tin toate documentele originale cu mine permanent, fotocopie am doar la actul de identitate.
  18. Nu stiu daca politia Romana e dotata cu aparatura adecvata si o baza de date de unde poate sa scoata in cateva secunde tot pomelnicul unei masini si a detinatorului doar introducand nr de inmatriculare. Actele originale arata fara nici un dubiu ca; persoana oprita detine carnet de conducere si masina e a lui, fotocopiile pot fi usor falsificate si de aia nu prea le digera autoritatile, ca asa si eu pot sa-mi trag carnet de conducere cat B doar pt cateva zile nu? parerea mea.
  19. Nu are act separat, seria cadrului de atas e trecuta in talonul motocicletei, cel putin asa am eu la Jupiter 4.
  20. Cred ca am eu un butuc pt portbagaj....sa caut prin piesele ramase ,cheie am pt butucul ratacit, ramane sa-l gasesc si daca e nevoie il dau. Varianta cu aplecatul scuterului pe'o parte e cea mai buna, am inchis si eu o data din greseala cheile in portbagaj dar dupa cum a zis si Soimul todeauna pastrez una pusa bine in casa. sport in lucruri PS. ce ai mai motorete cu omu? a gresit si el na....se mai intampla.
  21. @Vittore, te dezamagesc asa ca de inceput de an din ce se vede in poze doar scuterul e al meu.... , in poza cu scuterul se vede undeva pe peretele din fata jos ca scrie CONCESIONARIO OFICIAL DE SUZUKI, adica e o reprezentanta oficiala nu vreau sa ma laud cu ce nu am. Eu abia imi tarai basinile p'aici pe plantatie de...mi-a trebuit sa traiesc life telenovelele. spor
×
×
  • Creează nouă...