Burg_man

cauta in cartea lui si vezi la cati mm iti da avansul al asezi asa cum scrie si pe urma dai la pedaua de pornire cu simt de raspundere,,,,

nici nu e nevoie de 8 mm cu 5 e de ajuns si sa dea la pedaua de pornire mai anemic

salut,,,,, primul lucru care tre sa-l faci nivelul benzinei in carburator, pe urma verifica si filtrul de la robinet ,carburatorul e ft bun tot k62 am si eu pe ij si merge super ,,,,,

sant de acord cu marius45jml sa-i dam bice!!! nu pt fuga am luat scuterul?? eu am facut un drum de 200 km cu 2 persoane si nu l-am lasat mai jos de 110 km/h cand rulezi pe 2 roti fie el scuter sau motocicleta tre sa stii un lucru esential care poate sa-ti salveze viata, nu rulezi in spate centru unui vehicul oricare ar fi el te pozitionezi pe laterale si chiar daca franeaza brusc tu mai ai o sansa sa scapi intreg si sa nu te sui cu motoreta pe masina omului sau pastrezi distanta.

stati linistiti baieti ca nu prea cred ca o sa-l vedeti pe strada (parerea mea),,,,

se vinde cauciuc nou ,,,110/90-13 pret 150 lei

ba da ,,al dai jos (carburatorul),,, pune si tu cateva poze sa vedem ce ai acolo si cum sant asezate

pe fata sant telescoape si pe spate amortizoare ,eu asa stiu ca se numesc cel putin la ij-ul meu nu stiu la altii, daca gresesc va rog sa ma corectati. si eu tot cam aceeasi varianta am folosit numai ca am mai pus o surubelnita ca sa pot sa apas cu mainile amandoua si saibele cad singure ,cand le pui la loc tre sa te ajute cineva spor la treaba

salut pai ce sa intamplat e intepenit ? tre sa dai piulita aia mare jos care e in capul telescopului si pe urma ar trebui sa mai aiba inca 2 piulite pe tija aia ce tine arcul presat si afara cu el !!!

salut am auzit multe lucruri bune despre Garmin dar eu am preferat tomtom ,Garmin-ul mie mi sa parut cam micut ,,, tre sa caut si o husa pt ploaie pt ca in prima zi cand l-am probat ma prins si o ploaie pe drum ,,,si mai am o intrebare am vazut ca indicatorul de la scuter imi arata 120kmh si pe gps 108kmh pe care sa-l cred ...ai grija ce cumperi si de la cine pt ca eu tocmai am luat o teapa cu un motor de suzuki burgman 250 pe care l-am luat pt aceeasi piesa care iti trebuie si tie chiulasa ,,,,,,

salut.... nu vreau sa fac nici o demonstratie de nici un fel si daca te-a deranjat postul meu imi cer scuze ,,,eu sincer am ramas putin surprins ca vrei sa montezi o bobina cu doua iesiri pe un ij si asta pt ca din ce stiu eu modelul asta de bobine se folosesc pe motoarele cu 2 cilindri in 4T si da scanteie pe cele 2 bujii in acelasi timp la fiecare deschidere a platinei ,,,ceea ce tu nu poti folosi la un ij doar daca montezi ambielajele in asa fel incat pistoanele sa ajunga amandoua in acelasi timp la PMS ,,,, succes,,,,,

buna replica....

pai la ce iti trebuie ??? sa nu zici ca vrei s-o pui pe jupiter vrei una noua? iei de la ID-mess....dany_tunky aduce piese de la Rusi si ce iti mai trebuie pt ivancel ,,, spor la treaba

daca zice ca scoate fum la greu sigur a gresit dozajul de ulei ,,,scanteia e buna daca porneste in conditiile descrise, eu zic sa puna benzina cumparata recent ,pt ca daca e veche ai scade cifra octanica, sa puna ulei mai putin si sa caute pe cineva sa-i regleze carburatorul , pe urma???? sa-i de-a forja la ivan,,,,succes,,,,

salut,,, deschiderea si avansul le-ai reglat bine , cat ulei pui in amestec ?

daca zici ca setul e ok,atunci iti trage aer pe undeva dupa cum ti sa mai spus si mai inainte ,,,verifica cu atentie ,daca ai etansare la cilindri pe cartere ,la galeria de admisie pe cilindri ,si carburatorul pe galerie ,daca si astea sant ok atunci trebuie sa umbli la carburator,,, la cutia de viteze ai niste semne (puncte) facute din fabrica pe tamburul selector si pe semiluna aia dintata care e pe axul pedalei cu care schimbi vitezele,si trebuie puse unul in dreptul celuilalt ca sa intre corect in viteze,,,,

va salut baieti ,azi am probat GPS-ul achizitionat acu doua zile merge bine te scoate din multe increngaturi de drumuri, numai ca dupa cum am vazut se blocheaza la un moment dat si tre resetat iarasi si nu stiu din ce cauza o fi ? sa fie de la trepidatii aparatul e nou , mai foloseste cineva asa ceva pe moto? lamuriti-ma si pe mine,,,

salut.... daca scuterul e nou nu ai probleme asa curand decat sa verifici si sa completezi nivelul uleiului cam o data la saptamana (e mare consumator de ulei) asta daca al folosesti zilnic ,si o sa treci usor de 35-40 000 km fara ''umblaturi'' majore ,,, daca e la mana a-2-a tre sa ai mare grija cand al cumperi sa nu fie dus deja si sa stai sa repari in loc sa te bucuri de plimbari, succes.

R.I.P.

multumesc ,pe cel de 250 nu la-m vandut inca si pe asta de 400 am dat 1800 din 2001 nu prea am vrut sal iau dar nu am avut de ales .

uite ca nu ma-m gandit sa schimb numai supapele si nici nu cred ca merge in poze se vede ca si scaunele supapelor sant duse asa ca tre schimbata cu totul... eu intre timp ma-m pricopsit cu alt Burgman de data asta de 400 din 2001,,,

salut singurul motor care mie personal mi se pare ca poate inlocui cat de cat motorul IJ4 ar fi BMW F650 ,,, pt ca e mai mic decat cel de Yamaha are 1 cilindru si tractiunea pe dreapta ca si IJ-ul,,,mai ramane centrarea motorului pe cadru si stapanirea in conditii de siguranta in trafic a cailor putere in plus , eu unul zic ca nu se potriveste deloc transplantul pt ca sasiul IJ-ului nu e facut pt viteza se clatina din toate incheieturile si nu ai stabilitate si control asupra lui la o viteza mai mare,de ex nu poti face o depasire in siguranta la 130km/h ,dar daca tii neaparat sa-l duci la viteza aia asigurate ca nu are nici un pic de joc in bascula si amortizoare.... munca sa'r putea sa merite depinde de ce vrei tu sa scoti de la el. spor la treaba....

salut am pati-to si eu cu scuterul pe care al credeam invincibil,,,,sa blocat supapele de evacuare in pozitia deschis si ce a urmat va dati seama ,dar mai bine las pozele sa vorbeasca,,,, asadar cumpar una bucata chiuloasa pt suzuki burgman 250,,,

salut de cat e de 250 sau 400? si pe cel de rezerva cat ceri,, pt kilometraj pe axul fata dreapta are o bucsa magnet se poate sa fie lipsa sau sparta.

salut prieteni,,, am gasit si eu intre timp topicul disparut dar am o nelamurire de ce la bagat la maxiscutere si nu la sectiunea FANCLUB SUZUKI ??? sau asta din urma e pt bicicletele suzuki?