Burg_man

pai o fi de masina de spalat, si sincer chiar nu conteaza ,bravo lor ca sa gandit la asa ceva ,,,

cu ce pinion mergi acuma? vezi ca pe partea interioara a piulutelor de la ambreaj tre sa aiba niste denivelari (stifturi), se opreste in capatul de spira al arcului si nu le dea voie sa se desurubeze in mers,,,, daca nu le are schimba-le......bafta

salut,,,, cauta la dezmembrari si sigur gasesti unul cu mici defecte cu acte si inscris la banii pe care ii ai momentan, mai ramane sa dai de carnet sa te poti bucura de el si pe alte drumuri asfaltate

salut,,, pune ce vrei tu,,,diferenta o s-o vezi pana la urma,,, am vrut sa-ti trimet un mesaj dar nu stiu cum sa pun pozele cu amortizorul asa ca le pun aici,,, daca te mai intereseaza iti dau pretul pe privat cum ai zis.

salut - toate anvelopele sant pt scutere numai ca cele de care zic eu sant special fabricate pt suzuki burgman si costa un pic mai mult...... -cu amortizorul poate te ajut eu pt ca dezmembrez un burgman....

I-al tare ca se pierde si iti raspunde tot ce vrei sa stii absolut tot fara sa omita ceva ...burgmanul nu are bascula,,,motorul face parte integranta cu sistemul de amortizare

salut.... cel vechi cat de uzat a fost ? pt ca si al meu intra in voblaj dar dupa ce l-am schimbat (cauciuc original suzuki)nu mai intra, acu merg fara maini la viteze mici sau maricele atat cat se poate si nu mai misca nimic tu ce cauciuc ai pus pe roata ? cu ce model de striuri ,,,

salut.... cauciucul l-ai montat tu pe roata sau ai fost la vulcanizare? te intreb pt ca stiu ca se da cu o solutie de etansare care e si un fel de adeziv...

pai zi un pret... si daca ai si vre-o poza ar fi super.....

daca ai motorul bun si nu iti creeaza probleme poti depasi usor 1000 de km intr-o zi ,eu am facut cu jupiterul 700 km intr-o singura zi acu cativa ani plus ca am mai intimpinat si ceva probleme cu motorul,,,,, filmuletul eu l-am facut cu stanga parca se abonase mai multi o fi din cauza caniculei,,,

salut Pedros,,, ai luat motorul ? te intreb pt ca imi trebuie saua pt jupiterul meu, in cazul in care tie nu iti trebuie mi-o vinzi mie?

salut va invidiez burgmanistilor ca nu pot participa si eu cu voi la aceasta escapada ,va doresc sa aveti parte de vreme buna si distractie la maxim !!!!

bobinele de trabant (12 v,made in DDR) sint super bune , pai poate o fi valabil doar la unele motorete nu la toate ,de ex la ij-ul meu se aplica aceeasi varianta cu cat stau mai mult inchise (platinele)cu atat mai bine,,,, am si eu o intrebare,,,,, ce lungime are o biela de jupiter (3 sau 4)intre centrul locasurilor unde vin bolturile,,,intreb asta pt ca am gasit sa cumpar biele pt motoare de 175cc 2 T si vreau sa stiu daca ma incurc sau nu ,,,,,va multumesc

salut,,, al meu ia in oras 5 ,si afara 4 , singur fara pasager,,,

cauta in cartea lui si vezi la cati mm iti da avansul al asezi asa cum scrie si pe urma dai la pedaua de pornire cu simt de raspundere,,,,

nici nu e nevoie de 8 mm cu 5 e de ajuns si sa dea la pedaua de pornire mai anemic

salut,,,,, primul lucru care tre sa-l faci nivelul benzinei in carburator, pe urma verifica si filtrul de la robinet ,carburatorul e ft bun tot k62 am si eu pe ij si merge super ,,,,,

sant de acord cu marius45jml sa-i dam bice!!! nu pt fuga am luat scuterul?? eu am facut un drum de 200 km cu 2 persoane si nu l-am lasat mai jos de 110 km/h cand rulezi pe 2 roti fie el scuter sau motocicleta tre sa stii un lucru esential care poate sa-ti salveze viata, nu rulezi in spate centru unui vehicul oricare ar fi el te pozitionezi pe laterale si chiar daca franeaza brusc tu mai ai o sansa sa scapi intreg si sa nu te sui cu motoreta pe masina omului sau pastrezi distanta.

stati linistiti baieti ca nu prea cred ca o sa-l vedeti pe strada (parerea mea),,,,

se vinde cauciuc nou ,,,110/90-13 pret 150 lei

ba da ,,al dai jos (carburatorul),,, pune si tu cateva poze sa vedem ce ai acolo si cum sant asezate

pe fata sant telescoape si pe spate amortizoare ,eu asa stiu ca se numesc cel putin la ij-ul meu nu stiu la altii, daca gresesc va rog sa ma corectati. si eu tot cam aceeasi varianta am folosit numai ca am mai pus o surubelnita ca sa pot sa apas cu mainile amandoua si saibele cad singure ,cand le pui la loc tre sa te ajute cineva spor la treaba

salut pai ce sa intamplat e intepenit ? tre sa dai piulita aia mare jos care e in capul telescopului si pe urma ar trebui sa mai aiba inca 2 piulite pe tija aia ce tine arcul presat si afara cu el !!!

salut am auzit multe lucruri bune despre Garmin dar eu am preferat tomtom ,Garmin-ul mie mi sa parut cam micut ,,, tre sa caut si o husa pt ploaie pt ca in prima zi cand l-am probat ma prins si o ploaie pe drum ,,,si mai am o intrebare am vazut ca indicatorul de la scuter imi arata 120kmh si pe gps 108kmh pe care sa-l cred ...ai grija ce cumperi si de la cine pt ca eu tocmai am luat o teapa cu un motor de suzuki burgman 250 pe care l-am luat pt aceeasi piesa care iti trebuie si tie chiulasa ,,,,,,

salut.... nu vreau sa fac nici o demonstratie de nici un fel si daca te-a deranjat postul meu imi cer scuze ,,,eu sincer am ramas putin surprins ca vrei sa montezi o bobina cu doua iesiri pe un ij si asta pt ca din ce stiu eu modelul asta de bobine se folosesc pe motoarele cu 2 cilindri in 4T si da scanteie pe cele 2 bujii in acelasi timp la fiecare deschidere a platinei ,,,ceea ce tu nu poti folosi la un ij doar daca montezi ambielajele in asa fel incat pistoanele sa ajunga amandoua in acelasi timp la PMS ,,,, succes,,,,,