Burg_man

suzuki burgmam ,baga-l si pe asta la votat nu ca as avea eu dar e o masinuta super tare SUCCES

va multumesc

va salut baieti,, de curand mi-am luat si eu scuter un Burgman 250

salut spuneti-mi si mie va rog unde gasesc manual pt suzuki burgman 250 an ,1998 va multumesc

mergem cum sa nu ,numai ca mie imi expira ITP-ul la IJ si nu stiu cum sa fac ca daca ma prind astia aici si mi-o ia iar nu cred ca o mai scot de la ei oricum mai vorbim pina atunci mai e uite si suzuki-ul meu

salut am o problema la scuterul meu nu mai imi merge chilometrajul spuneti-mi si mie unde se bag mana ca habar n-am la-m cumparat de curand BURGMAN 250 AN

piesa e un distantier sau bucsa ,intre rulment si telescop ,si santul cu chestia aia ca un segment e o siguranta sa nu iasa de acolo cand scoti axul vezi ca si la roata spate ai unul pe partea stanga numai ca e mai mare salutare

facem o intrunire de comuniste aici azi am fost si am luat Burgmanul ala de 250 din Madrid tre sa-l ud acu o sa pun si poze

aha ma-m prins vrei s-o aduci aici

nu nui nevoie sa desfaci tot motoru pentru un arc ,dai capacul de la motor jos eventual si oala de ambreaj pui capetele arcului in locasul lui daca nu e si mai invarti o tura axul cu arcul de la pedaua de pornire si asta e o sa revina acolo unde trebuie

DE NECREZUT sambata cand ma intorceam de la munca am forjat putin IJ-ul sa ajung mai repede acasa siiiiiii belea sa oprit ,sa incins o bobina naveam scanteie pe un cilindru asa ca am tras pe dreapta ,si deaia zic de necrezut un spaniol cu un KTM a oprit ma intrebat daca am probleme la motor sau am ramas fara benzina daca poate sa ma ajute cu ceva ia-m zis ca nu e grav si ca stau aproape a dat noroc ma batut pe umar si a plecat ,nu imi venea sa cred zic uite frate ca motociclisti nu au culoare sau alte minuni nu mai stiu cum sa le zic, se ajuta oriunde in lume MULT NOROC PRIETENI SI SA AUZIM NUMAI DE BINE

,schimba segmentii sau fai setul,

magic4ce inainte sa vb ma-m gandit eu ,tu? florine imi cer scuze daca tea-m suparat, te intreb si eu acu tu nu ai la carburator furtunas transparent ? erea imposibil sa nu vezi ca nu iti curge benzina si cu robinetii ai mare dreptate si eu la-m schimbat nu numai ca nu inchidea dar nu asigura nici debitul necesar , acu io dupa descrierea care a facuto Aleksz cred ca e de la bobine si il asteptam sa ne spuna si noua ce are? sau ce nu are. mult noroc

frateeeeee nu debitul de benzina ci nivelul benzinei in carburator se regleaza debitul poate sa fie cat de mare nu conteaza ,plutitoarele deaia le ai in carburator sa-ti regleze debitul odata ce iai reglat tu nivelul minim si maxim mic sa nu fie ca atunci ai batai de cap cand ai dai forja si iti spun eu dupa simptomele care le-a descris baiatu e de la bobine sa ne auzim cu bune hai noroc

verifica si asigurate ca ai scanteie pt o functionare optima ,unele bobine cand se incalzesc nu mai lucreaza sau lucreaza prost, am patito si io trebuia sa stau sa se raceasca putin 2- verifica nivelul in carburator 3-etansarea admisie mai verifica odata eu cred ca e de la bobine incearca sa le schimbi vezi cum mere cu altele ,eu am pus pe ij-ul meu de Trabant DDR de 12v si de 2 ani nu am avut nici o problema. sa auzim de bine

camasa respectiva nu e separata face corp intreg cu pinionul si o gasesti numai la piese ij (piesa stiam ca se numeste PRIZA) rulmentul poti sa-l schimbi nui obligatoriu dar e mult mai bun cu role cauta-l pe Gaspar are piese dar calitate ?nu prea, am luat si eu de la el

ai facut tu poza? si mie mi se pare ca e in vale , oricum la rupt

daca as fi in locul tau as alege burgmanul fara stat pe ganduri e super si asta spune tot acu depinde de tine cat de mult il vrei, e cam greu dar te asigur ca face toti bani eu am avut ocazia sa ma dau pe unul de 650 recunosc ca am mers cu teama sa nu cad dar cu 250 ia-m rupt dinti cum se spune e super , acu depinde cat de hotarat esti pe el eu iti spun ca merita celelalte nu le cunosc bafta la alegere

4byke cu inmatricularea e in felul ala de rahat de parca n-am fi in UE si noi romanii daca ai rezidenta tre musai sa-ti schimbi si matricola la masina sau moto ca nu mai esti turist asa mi-a zis politandaru ala

esti si tu aici unde ?eu sant in Meco, Madrid da vreau sa merg acasa da nu cu ij ca ma papa lupi pe drum cu altceva putin mai rapid ,zii unde esti si tinem legatura pana in august mai e. cat despre transport intreaba-l pe prietenul ala al tau cat cere ,sau dami un nr de tel sa vorbesc cu el

in primul rand va salut oameni buni si va sfatuiesc sa nu faceti ce am facut eu, mi-am adus ij-ul aici crezand ca fac mare branza cu el,astia nu prea se inghesuie s-al cumpere si nu va speriati ca nu am cerut mult pe el,io am crezut ca il vand de numa numa si imi iau o spidi de crapa iju aiurea to cu el am ramas ,mi la luat si politia de la trafic pt ca tre sa-i schimb matricola adik sa-l inscriu aici, mi la tinut o saptamana la ei,asa ca nu va riscati sa iesiti cu motoare vechi afara zic io mai mult de o excursie nu se merita . acu vreau sa-l trimet(nu sa vin pe el ) in tara da ceva mai ieftin ca il mai cumpar odata, stiti pe cineva care face transpot prin zona? ce ma sfatuiti sa fac in situatia in care sant ,aici nu mai pot sa circul cu el numai daca il inscriu ceea ce nu vreau ,sau daca plec cu el in tara si apropo ZIDULE am dat cateva ture cu el da cand aude ca e made en rusia a si plecat ,mai trezeste ceva interes cand le zic ca e copie dkv atat si nimic mai mult va salut

sigur e ij 4 chiulasele sant de 3 dar daca are si cilindri tot de 3 e super motorasu asta diferenta e ca cilindri de 3 are galeriile de admisie putin mai mari ca cel de 4, sant mai buni, diferenta se simte atunci cand ai dai gaz

inteleg prin ce ai trecut si imi pare rau ca se mai intampla tampenii deastea eu am patito la sec 2 la imatriculare, am mers cu actele la circa financiara si doamna de acolo a crezut de cuviinta sa ma puna sa platesc impozitul inca odata pe doi ani pe motiv ca eu aveam actele de vinzare cumparare cu doi ani in urma ,iam aratat fisa de inscriere cu stampilele de la primarie dovada ca totul e la zi, nimic nu am putut sa fac am mai platit inca odata impozitu ,cica fac evaziune fiscala. multa acu pe bune cand scoti si tu atasu ala sa ne dam si noi cu el nu de alta da as vrea si io niste adrenalina in vene.

e bun la banii astia, in bucuresti e 90,100 cu tot ce ii tre unui strungar adica e pachet si nu cre ca til da omu fara restul pieselor ca scade la pret asa ca daca ai gasit ial nu sta pe ganduri ,locurile unde puteti sa-l,gasiti in tirguri,piete (cum e cea de la obor in bucuresti)sau magazine specializate fierarie. si cum sa-l folo sesti? simplu daca ai reductie il pui in locul bujiei,ridici pistonul la pms asezi cadranul cesului intr-o pozitie care iti convine ,si de acolo dai invers sensului de rotatie al motorului pina unde vrei tu sa-i dai avansul,atentie tija aia din comp care ajunge la piston tre sa aiba lungime acceptabila ca sa puteti sa manevrati pistonul fara prob lung difera in functie de motor. hai sa auzim de bine daca mai aveti nelamuriri intrebati,va salut

prietene regleaza si relantiul tre sa fie putin turat dar atentie nu mult vezi minscul tot apri electronica ca sar putea sa se intoarca din mers cand il lasi in relanti