Kowalski

am oprit aseara acolo pe la 22 30 cand treceam prin zona, erau cativa baieti care ziceau ca se descurca sigur cu motorul, motociclistul era deja dus la spital si politaii care pareau f de treaba, au zis ca nu e decat ceva minor la un umar..cred ca era ceva spart ca nu se vedea prea bine dar nu parea sifonata rau mobra, crashpad-urile alea `nesimtit` de mari cred ca si-au facut treaba chiar bine bafta

Tot ce-mi place e ca unii de pe aici care isi dau cu parerea sunt ori fara permis ori fara motor. Sunt curios cata experienta poti dobandi citind un forum incat sa poti sa-ti dai asa de bine cu parerea.

amice, ultima data cand am vb cu tine parca stabilisem ceva..vezi de ale tale mai bine

fain, ma batea gandu sa merg cu voi pana acolo da am iesit abia pe la 3 din oras in predeal m-am intalnit cu doi baieti cu r1 si zx10, m-au alergat de mi-au sarit fulgii

Bufa, tu erai pe f4 rosu ieri in feldioara cu baietii?

vezi ca nu au o calitate foarte buna cei din louis la produse de genul asta, stiu care a mai luat de la ei, recomand la astfel de maruntisuri sa apelati la importatorii honda, se gasesc piese si pt modele mai vechi, eu am luat garnitura de chiulasa pt un f2 de la cei din baia mare, a venit foarte repede cu toate ca nu o aveau pe stoc si sunt seriosi baietii, si cei din bucuresti sunt destul de operativi daca le esti simpatic

Recomand tuturor celor care vor ss ca prima motocicleta sa incerce un suzuki burgman de 650 cc cu doi cilindrii si vreo 80 de cai, dar sa mearga neaparat prin traficul din bucuresti. 99% dintre acestia l-ar da pe jos fara sa-si dea seama de ce. Prea multe pretentii de la incepatori, prea multi se tavalesc cu ele, pt ca nu e o motocicleta care sa te ierte atunci cand gresesti, nu te nasti cu reflexe si cu experienta de a conduce asa ceva. Dar poate unii sunt mai talentati si mai `cumpatati`, asta pana trec cei 3-4 mii de km si vor avea impresia ca au invatat destule incat sa mareasca viteza considerabil, insa sa stea linistiti ca nu mama va plange dupa ei.

esti praf, cred ca te fac...

esti prea teribilist, nu-ti doresc sa ai parte de un accident in care sa-ti pierzi vreo mana sau sa ramai fara vreun organ, pt ca doar atunci vei realiza cate baliverne arunci, pana sa te dai tare, agresiv, racing sau cum spui tu mai ai de exersat, cu reflexele, cu atentia distributiva, sa-ti cunosti foarte bine fierul, etc Si stii care e semecheria?nici atunci nu vei scapa 100 %

mosule, nu vreau sa fiu rau da sunt si tare curios cand au construit cei de la honda un monocilindru si l-au botezat `500 CB` lasa omu in pace sa-si ia ce vrea, daca tu ca incepator nu esti in stare sa mergi pe asa ceva poate el e

poti sa faci la o ambarcatiune noua? valoare de aprox 30 de mii de euro f tva inmatriculata

alooo gradinita e in alta parte micutule, bine ai venit pe forum, ai grija la hiene

te-ai trezit tu sa comentezi despre ce e bine si ce nu? in zona aia se merge cu 70 maxim daca nu ma insel, si chiar daca nu e asa nu e el vinovat de accident ca a depasit putin viteza, nimeni nu are de unde sa stie cum s-au intamplat toate incat s-a ajuns aici insa sa sari pe unul care avea putina, foarte putina viteza in plus cand o baba beata traverseaza ditamai drumu e deja strigator la cer. sa-ti fie rusine si sper sa lovesti la 30 la ora ceva ce nu e nici beat,nici batran si nici pe loc nepermis

o mie de vorbe nu fac un ban, ideea e ce intelegi tu prin mersul tare. esti pregatit pentru situatii limita?evitari in ultima clipa fara franare atunci cand franele nu mai sunt o solutie?stii momentul cand frana nu e o solutie?sunt cateva intrebari la care ma gandesc ca stii raspunsul, dar cu practica e mai greu, f2-ul e foarte racing daca stii sa-l inclini bine pe viraje si sa-l mentii in ture mari pe viraj, sa mergi cu el cu putina frana de serviciu si multa frana de motor. iti recomand sa mai mergi cu el,limita motorului nu e pe linie dreapta cu gazu-n blana, de chestia asta multi sunt capabili.

Shin, motociclismul se cunoaste in ani, nu in km/h Daca vrei sa te bucuri cat mai mult de acest sport iti recomand sa o lasi mai moale, acel f2 pe care il detii daca e intr-o stare buna poate deveni monstru in ture mari si nu te vad in stare sa-l controlezi, daca nu ma insel tu esti cel care a cazut din cauza unui cablu, erai prin noiembrie la bikers in otopeni cu un f2 incomplet. Daca te confund imi cer scuze, daca nu iti recomand sa o lasi mai moale ca altfel vei avea de suferit, sau mai rau sa nu ii faci pe altii sa sufere. Weekend placut

motorul tau a primit vreodata `tratament` de hibernare? unde e facuta a2a poza?imi pare cunoscut drumul acela

daca ai timp sa iei un monitor de 17" model mai vechi(tub) dar care e in stare foarte buna de functionare da-mi un semn,este destul de mare si greu si nu am cu ce sa-l `deplasez`

poate ai prea multe in inbox si e full,ai verificat asta?

Hristos a inviat!

la tribord ce se aude?

mai nou esti si pilot?

hopa,ti-ai luat concediu?

ce faci fata?te mai stresezi? trezireaaaaaaaa

aoleu,credeam ca vindeti modele k8 nu k2