adip

si de ce ai mai postat?

f corect ce zici tu aici. da-i politaiulul una peste bot. tu vino cu martori si spune ca te-a atins si insista sa iti faca procesul verbal . e suficient sa te dezechilibreze putin , adica sa te atinga in roata (cauciuc) caz in care nu are urme pe masina de alftel poti sa te duci sa ii faci o urma pe masina, dar nu este moral...desi in ziua de azi nimic nu este moral. oricum, politatii se feresc de chestiile astea in care nu e contact pentru ca e putin mai complicat pt ei, de asta ti-au spus ca nu se poate, insa tu insista . Daca pleci cu coada intre picioare din sectia de politie nu o sa se rezolve nimic

care mai e treaba pe aici? cand se mai iese ? poate apar si eu

doua afirmatii contradictorii

Asta e tare. Cam cu cat timp inainte s-a aruncat de pe mobra?

Gresesti. Din mai multe motive...dar iti dau doar 2 : - nu ai fost la fata locului si vorbesti doar din auzite. Nu stii ce s-a intamplat pe trecerea de pietoni. Tot din auzite stiu si eu ca primul grup a trecut de trecere cand nu era nimeni angajat in traversare si al doilea grup, in care era si TIbi, a franat sa acorde prioritate.Stii tu, romanii sunt toti talentati la fotbal si la politica...dar de fapt suntem varza. - arunca cu piatra cand tu nu ai facut niciodata nimic gresit si sunt convins ca ai gresit si tu , ca mai toata lumea , de mai multe ori. Am spus mai sus, fiecare trebuie sa plateasca pt ce a facut la momentul respectiv. Soferul pentru ca nu a fost atent ( e vina lui 100%) si Tibi pentru ca a reactionat cum a reactionat. Din fericire dupa ce i-a trecut socul ( stiu ca tremura cand l-am vazut eu) a vorbit cu soferul, si-a cerut scuze si au cazut amandoi de comun acord.

Ma bag eu cu tine. Am nevoie de niste bani pt mobra noua

Tibi, daca ai nevoie de ajutor, vreo poza, etc....da un tel . Bine ca esti ok. Restul , nu mai comentati ca bebele necordite daca nu ati fost la fata locului. Boala nationala asta, comentatul. Omul a fost lovit in spate cand a acordat prioritate la trecerea de pietoni, si cu asta basta. Nu conteaza daca zbura pana acolo, daca mergea pe o roata sau pe 10, sau daca era stricat la stomac cu 3 zile inainte....tot ce conteaza e ca in acel moment a respectat codul rutier, ca a oprit la trecerea de pietoni si a fost "imprastiat" de un sofer neatent.

da...asa e... daca are nevoie de martori eu ma ofer...lucrarea nu era semnalizata. i-am mutat motorul in interiorul scuarului. Cheia de la motor este la taximetrist, la fel si echipamentul baiatului ( casca..manusi..). El are telefonul taximetristului si taximetristul pe al lui. cand am plecat eu de acolo, erau 2 fete care ramasesera de la inceput.

e vorba de acelasi accident: /index.php?showtopic=109635

ori a trecut pe langa radar cu viteza mai mare decat limita admisa si nu a oprit la semnal , ca i-a fost frica de suspendarea permisului. sunt multe scenariile, asa ca atat timp cat nu ati fost in locul omului e cam greu sa acuzi pe cineva. Poate avea o urgenta....ii nastea nevasta....sau poate pur si simplu ii place sa fie un fel de Robin Hood . Oricum ar fi, se pare ca nu a fost cea mai buna alegere pentru el. P.S. eu atribui o mare parte din vina politiei. Este mai usor si mai sanatos sa ii faci un blocaj rutier mai in fata decat sa il urmaresti prin trafic . E si mai usor, si mai safe , si mai ieftin.....de aia au statii in dotare si echipaje peste tot...Dar se pare ce ei deja se vad in scenariile de la Hollywood cu urmariri peste urmariri.

pai daca tot ai hondita buna acum iesi la plimbare cu ea

merci..stiu despre motor dar nu e acelasi tip...difera alternatoarele am luat intre timp un stator, dar tot vreau sa il bobinez si pe asta vechi mie imi pare destul de simplu sa il bobinez...sarma nu e asa groasa. Singura problema ar fi ca trebuie sa numeri spirele sa le scoti la numar cum spuneam am luat deja unul. si l-am montat...merge, cel putin asa sper ca ainca n-am apucat sa ma dau cu mobra;) multumesc oricum de sfaturi

lasa-l la soare putin, cateva ore si incearca apoi sa il pornesti...vezi sa ai bateria ok. si nu, nu glumesc cand spun asta ( sa il lasi la soare), daca zici ca nu l-ai mai pornit de asta iarna.

da...statorul de la alternator de ce zici ca e mai ieftin? din cate am vazut ar fi simplu de bobinat. oricum, eu caut sa iau unul, dar vreau sa il fac si pe asta. Problema e ca imi trebuie rapid ca sa nu stea mobra degeaba;)

cine stie unde pot rebobina un stator de gsxr? e relativ urgenta problema multumesc

se pare ca am descoperit problema. am dat azi statorul jos si are 2 infasuratori negre complet ( probabil arse). acum trebuie sa imi gasesc un stator rapid

nu iti incarca....tre sa fie undeva in jur de 14...plus sau minus

noi am plecat prin oras...si am ajuns pe cheia:) asa facem de fiecare data...ies sa iau paine si ma trezesc ca iau painea din brasov:) P.S. in curba de la pensiunea aia inainte de sacele, valasoaia parca ii zice, un baiat cu un naked a ratat virajul, din fericire a ramas cu ea in picioare ( desi a intrat in santul de pe marginea drumului)...erati si voi in grupul respectiv??

singur era un baiat din brasov..cu un gixer de 1000 mi-a placut de el..se dadea super frumos... am fost si noi vreo 4 motoarea azi pe cheia..un zx10, un gixer de 750 si 2 rf-uri

eee...nu am facut asa:( o sa masor iar sa vedem ce si cum.

masurat intre doua fire..oricare doua...rezistenta e egala si anume: 0,03 in schimb rezistenta intre fiecare fir si masa nu e infinita, este 0,09. asta ce ar insemna?? mai nou..se pare ca in 3 zile mi-a golit bateria de acid...deci se pare ca in ture multe incarca prea mult...Sa fiu al naibii daca mai inteleg ceva. Ma apuc sa dau jos alternatorul??

aha..am perceput nu prea le am eu cu electrica dar sper sa ma descurc;)

am masurat si pe un alt gsxr.. la relanti incarca 13.8-14...inclusiv cu farurile aprinse... o sa verific si firele alea 3 de excitatie sau ce naiba or fi. multam. ok..multam, o sa iau la mana firele alea sa vad ce si cum daca nu ma descurc sau nu ii dau de cap, te contactez multam mult.

revin cu noutati . am schimbat al 3-lea releu si se pare ca tot numai in ture incarca, la relenti , pauza...sta la 11.5-12 . singurul care imi vine in cap ca ar fi cu probleme este alternatorul.... isi mai da cineva cu parerea?? ca sa nu dau jos alternatorul degeaba:( deci simptomele sunt urmatoarele: in oras , dupa 3-4 porniri s-a terminat, nu mai porneste decat impinsa. Afara, unde ii dau mai mult in ture, incarca fara probleme... deja m-a exasperat, sunt la al 3-lea releu. hai, sariti cu sfaturi.