Enduristul

Se pare ca in Drumul Taberei nu va exista niciodata un grup numeros de motociclisti care sa participe impreuna la diverse actiuni.Poate s-a inceput cu stangul de la primele intalniri la Billa sau la Parc pentru ca s-au format mici grupuletze de 3 sau 4 . Cand unul din membrii acestui mic grup nu poate participa atunci nici ceilalti 2-3 ramasi nu se duc.De ce oare? Exista cumva o timiditate a celor care evita sa participe?Le e frica cumva sa se intalneasca cu persoane necunoscute? Pentru ca nu cred ca e vorba de bani. Nu cred ca e cineva care sa-si permita sa detina motor si sa nu aiba 4 lei pe saptamana pt. un suc. Dar multora le place sa vorbeasca pe forum,ascunsi de ochii celorlalti in fatza monitorului,si sa promita ca vin la intruniri.Cu faptele e mai greu iar scuze ulterioare se gasesc pe toate forumurile. Am ajuns ieri pe la 20:08 impreuna cu CrashTest Pilot si prietena lui si intr-adevar 4 baieti plecau de la Parc de la locul de intalnire. Pana am parcat noi conserva ei s-au suit in troleu si au plecat spre capat. Nu stiam sigur daca sunt motociclisti si nici nu stiam unde se duc.Nu apucasem sa citim ultimile mesaje despre baruletzul din brancusi. Poate vinerea urmatoare sa fie cu noroc dar nu mai schimbati si voi locul in ultima clipa.Cel putin nu-l mai schimbati in ziua respectiva. Poate reusim sa unim detasamentele de 3-4 in companii de 12-16.Poate ar trebui totusi sa existe la indemana cate un nr. de telefon din fiecare grupuletz.Aseara ar fi fost bine daca puteam sa-i sunam pe cei 4 si sa aflam unde merg. Si ca se ne amuzam putin,aseara a intrat dupa noi in Olimpics un grup de 3 baieti care au ajuns langa masa noastra.Unul dintre ei se intreba retoric : "Doar atatia suntem?" Eu am crezut ca sunt motociclisti si l-am intrebat pe tip daca au venit la intalnirea data pe forumul nostru.Ei au zis ca nu iar altul ne intreba daca au ei fatza de motociclisti.Nu aveau. Cred ca apartineau unei comunitati de jocuri pe calculator.Nici ei nu au avut norocul sa fie mai multi. Hai pa, si sa ne vedem vineri unde vreti voi.

...si cu frigul ce faci?

Nenea,cauciuculile matale ale cuie?

la mine vi cu sampanie ,nu ma aburesti cu suc....

Incet incet se leaga ceva.Dan Popescu pune sediul la bataie,ser79ban si ozzy au intrat in linie dreapta cu actele pentru AMR,SSSS ne-a dat linkul unui avocat care ne ajuta benevol si gratis. Ramane sa stabilim o intalnire ca sa finalizam.Apoi restul e Sampanie.

Ce coincidenta ...purtam acelasi nume si impartasim aceeasi pasiune iar ca varsta sunt cu 11 luni mai mare. Intrebari-Putem deveni membrii ai clubului la care faci referire? Exista o cotizatie? Putem ajuta cu ceva la amenajarea spatiului?Facem o sedinta impreuna cu AMR-ul sa discutam toate aspectele?

A avut si taica-miu una de 350 da dupa un accident in care a zburat 14 metri prin aer s-a facut bucati.A vandut-o avariata dar respectivul cumparator a facut-o mai frumoasa ca inainte. Daca topicul asta sta la vedere poate reusim sa ne strangem mai multi. Eu am sa monitorizez situl vostru si daca mai organizati ceva ma prezint chiar daca nu sunt membru.Experienta mea in ale condusului si calitatea de instructor auto/moto poate fi folositoare si altora.

Ma bucur ca exista asa ceva.Deci avem o baza,urmeaza sa ne dezvoltam pe verticala. Kali am urmat linku si am aplicat ca sa devin si eu membru.Sper sa ma primiti Ozzi, imi place Java de la profil.E de vanzare?

Nu stiu daca a mai fost discutata problema dar cred ca se impune ca aceasta comunitate moto din acest forum sau din toata Romania sa aiba un reprezentant legal. Sunt multe situatiile in care in urma unor accidente cei vinovati scapa basma curata pentru ca au relatii sau bani.De multe ori cel afectat nu reuseste sa duca la capat un proces cu cel vinovat pentru ca instantele il prelungesc la infinit iar victima nu mai poate sustine financiar acel proces. Mai sunt situatii in care cel pagubit are probleme cu companiile de asigurari,acestea incercand sa acorde despagubiri cat mai mici. Pentru a preintampina astfel de probleme pe viitor ar trebui sa avem si noi avocatul nostru care sa stie tot ce se poate face in lupta cu acest sistem "ticaloshit". Daca Doamne fereste cuiva i se intampla neprevazutul,cred ca ar fi foarte fericit sa se stie protejat si ar avea incredere ca lucrurile se vor rezolva in litera legii.Pentru ca e bine ca din clipa in care s-a intamplat accidentul,victima sa-si faca griji doar in ceea ce priveste recuperarea sanatatii,restul sa fie problema comunitatii (motociclistilor). Iata propunerea mea: Ne constituim intro asociatie cu personalitate juridica,sau un sindicat. Cotizam lunar cu o suma de bani care sa permita angajarea unui avocat (chiar motociclist)si poate chiria unui sediu.Poate totusi ne ofera cineva un spatiu gratis si logistica necesara. Constituim un fond de accidente destinat victimelor accidentelor pe doua roti. Infiintam o echipa de transport a motoarelor avariate. Intocmim o baza de date cu telefoane utile(medici ai anumitor spitale,angajati ai companiilor de asigurari,politisti corecti ,mecanici buni,persoane care locuiesc aproape de principalele drumuri de legatura intre localitati etc.) pentru fluidizarea actiunilor ulterioare unui accident. Poate avem si pe cineva din presa care sa faca publica o situatie care tinde sa alunece spre spaga si relatii. ...si lista ramane deschisa pt alte sugestii. Cum actionam. In caz de accident este anuntat avocatul care se deplaseaza urgent la fata locului si are grija ca Politia sa-si faca treaba (declaratii,etilotest,masuratori).Apoi preia cazul si ajuta la finalizarea lui. Se poate infiinta in asociatie un grup de persoane responsabile de anumite zone care sa vina de urgenta sa fotografieze/filmeze/inregistreze marorii pe reportofon. Asiguram transportul fierului la asigurator si apoi acasa la victima. Deblocam o suma din fondul de accidente (stabilita in statut) pe care o inmanam rudelor victimei. Utilizam baza de date pt a ne asigura ca cel afectat primeste toata ingrijirea necesara. Mergem a doua zi pe nemancate la spital si donam sange(daca e cazul). Asiguram suportul moral victimei pana la revenirea pe doua roti. ...si aici iarasi lista ramane deschisa. Am cateva intrebari prin care sa aflam daca putem sa punem pe picioare aceasta asociatie. Vreau sa stiu cati ati fi dispusi sa intrati intro asociatie de genul acesta.Cu cat mai multi cu atat cotizatia ar mai mica. Cu ce suma ati putea cotiza lunar pentru onorariul avocatului,dar pentru fondul de accidente? Ati fi dispusi daca veti fi solicitati telefonic sa va deplasati pentru a ajuta un motociclist la ananghie(nu neaparat accident ci chiar o pana)la ore tarzii din noapte? Apelez la moderatori sa ma sustina (daca li se pare ok)

Daca mama lui Mishu e de acord, ar trebui sa posteze numarul lui de telefon ca toate aceste mesaje de sustinere sa le poata citi zilnic de pe telefonul lui.El are nevoie de aceste mesaje acolo in spital unde timpul trece foarte greu,iar cand vizitele s-au terminat si esti iar singur ,te apuca depresia.Bine ar fi ca el sa aiba aceste mesaje tot timpul langa el ca sa-si poata ocupa timpul ,sa-si abata gandul de la nenorocire. Poate ca ar fi bine sa i se arate o poza cu motorul.E mai greu sa nu stii, daca asta te framanta, si sa-ti imaginezi ce e mai rau.E mai bine sa stii adevarul, chiar daca poate adevarul o sa fie putin cosmetizat cu ajutorul Photoshopului. Multa sanatate si recuperare usoara (ca asta e de fapt chinul cel mare)!

Ce te face sa crezi ca e un Dakar?Nu e sigur Dakar.

Bine zis. Eu am cazut acu o luna de pe o scara si mi-am bulit cotul.Am zis "bine ca nu a fost cu motoru ca m-ar fi durut mai mult de el nu de mine"

Cum se poate urmari iritrack-ul? E vreun site anume?

eu mi-am luat de la louis un combinezon negru cu galben (pagina 161) care a costat 15 euro.Aveau si unele galbene la 7 euro.

Merci. Mi-am scos mana din atela iar acum fac recuperare sa recapat mobilitatea.Poate vin maine cu conserva ca la moto mi-a expirat asigurarea. Alta nu mai fac pana la primavara. Deja am cumparat stabilizator de benzina si spray pentru metal si plastice.Mai imi iau unul pentru cilindru,husa si gata conservarea.

Modelele expuse nu sunt de vanzare?Poate te intorci calare si o vedem live

In afara ca nu are 21 pe fata si nici scarite pt pasager,nu am nici o obiectie.Dar am auzit ca exista un kitt pt pasager.Ceea ce ma intriga e cursa mai mare la amortizoare fata de modelul Enduro.Poate din cauza rotilor mai mici.

Am mana in gips dar o sa vin cu conserva sa fac poze.Va astept pe strada cu pricina.

Nu cred ca cineva care alearga ca bezmeticul ,chiar se grabeste sa ajunga la ora fixa undeva.Am vazut destule cazuri in care dupa o goana nebuna omul se da jos de pe motor sa fumeze o tigara,ori se asaza la o terasa si asteapta o juma de ora sa-i vina o pizza.Si atunci ma intreb de ce atata graba?Normal ca din teribilism.Mie imi este suficient ca pot sa fiu mereu primul la semafor.E un privilegiu pe care nu il am cand sunt cu masina.Si mereu ajung mai repede chiar mergand regulamentar. Mai sunt unii care se pun la mintea unui conservar cu masina puternica care vrea sa mearga mai tare decat el.Si atunci incepe o lupta absurda.Conservarul nu intelege ca nu are cum sa bata un motociclist chiar daca are Ferrari, iar vitezistul nostru se pune la mintea lui. Eu daca vad ca are cineva ambitii d-astea cu mine il ridiculizez lasandu-l sa ma depaseasca iar la semafor trec usor pe langa el,ajung frumusel in fatza ,blochez banda lui si incerc sa par cat mai plictisit.Ba chiar ma fac ca nu vad semaforul cand se face verde si plec agale de pe loc spre disperarea celui in cauza.Daca reuseste iar sa ma depasasca pateste acelasi lucru iar si iar... Concluzia e ca graba nejustificata poate sa loveasca crunt. Recunosc ca am alergat si eu,dar justificat.Odata fugeam de ploaie iar alta data fugeam de noapte ca am viziera fumurie.Dumnezeu m-a pazit pana acum si sper sa o faca in continuare,ceea ce va doresc si voua. Cineva de pe forum avea un citat care mi s-a parut sublim: NU ALERGA NICODATA MAI REPEDE DECAT POATE INGERUL TAU SA ZBOARE!

Ati vazut-o? Are 138 Kg. Dar mai bine accesati http://www.ktm690enduro.com/ Pareri? Cica o sa coste 8500 Euro

Vad ca vorbiti de KTM 950 Adventure dar nu pomeniti nimik de noul 690 Enduro.Are 138 de kile la gol fratzilor iaka linku http://www.ktm690enduro.com/

Bravo,foarte corect ce ai spus. De fapt daca stai sa analizezi,toti care au sportive pot fi catalogati ca vitezomani sinucigasi.Toti astia si-au luat astfel de motoare ca sa compenseze neputiinta in ale seductiei. Iar daca ai motor puternic e musai sa demonstrezi cat de jmecher esti tu,cat de macho arati pe motor,chiar daca atunci cand iti dai casca jos o iau fetele la fuga.Dar sentimentul de superioritate te excita mai mult decat o gagica.L-am intrebat pe un baiat care vroia sa-si cumpere motor,de ce-i trebuie de strada si nu un touring sau enduro.I-am explicat ca eu cu GS-ul pot sa merg pe oriunde poate el sa mearga dar el nu se poate catara pe unde ma catar eu.Nici prin Bucuresti nu poate sa ma "faca" pentru ca nu poate urca bordurile pe care le urc eu (si nu am nici macar KTM).Raspunsul a fost ca ii plac formele si nu utilitatea,viteza prin trafic si nu linistea din natura , poluarea urbana si nu aerul curat de munte,claxoane in loc de trilul pasarelelor.Si atunci e normal ca sansele tale sa mori sunt mai mari ca vitezist.Nu poate nimeni sa-mi spuna ca-si ia motor de strada ca sa stea cuminte cu 60 la ora.Si la masini e la fel.Cand il vezi pe unul cu 4 x 4 stii pentru ce o are si e calm in trafic.Daca-l vezi pe ala cu Ferrari te astepti sa-i scartaie rotile la semafor iar apoi sa o ia pe contrasens prin statia de tramvai.Daca asta din Ferrari mai scapa din accidente,nu la fel se poate spune de cel de pe R1. Poate sunt off topic (condoleante pentru Ciutu si Doamne ajut-o pe Alexa) si poate multora nu le comvine ce citesc dar au murit prea multi anul asta si ma doare inima.

Daca o tii in curte , macar sa fie sub un acoperis ca daca e in ploaie la fel o poti tine si la blocul tau ,legata de gard.

cica ar costa in jur de 300

Bine bre m-ati convins,imi iau KTM si o sa Corbin pe gel. Dar daca vibratia imi zdruncina creierii pe asfalt si o iau razna ,va rog sa ma impuscati.