Rolly

Gerad poate nu stiai dar chestile alea din ceasurile digitale chiar sunt cristale lichide "cum le zic eu"... Waaaaa ce sa vezi? Uita-te aici http://www.adelaida.ro/product_info.php?cP...products_id=173 Da, 2 caractere pentru ca e facut pentru dacie, si e RPMX100...n-am zis ca e bun de scuter, dar oricum e o idee....si am mai citit pe undeva ca e destul de precis din 100 in 100 pentru ca ce e dupa nu e constant... da mai ma gandesc, dute si cumpara masina sau motor sau ce vrei tu si ai sa vezi ca se negociaza...desigur la preturi mai mari, si nu am zis ca trebuie neaparat sa negociezi, am vrut doar sa subliniez ideea negocierii chiar si in mijlocul economiei, nu doar la tigani. Da e tiganie sa te duci la altex si sa negociezi un frigider dar... Totusi, imi spui si mie cum il leg la motor? Ca ai zis 3 variante care pareau cam neclare si nu stiai pe care sa o folosesti...

Gerad poti sa ti-o tai...sau dute la ciomu mai repede. Ai intrat vreodata intr-o reprezentanta de orice fel de lucru cu motor sa asisti la o vanzare? Macar vedeai la televizor...nu dar e enervant cand faci un om tigan pentru ca vrea sa negocieze. Toata lumea e TIGAN...totul se negociaza, si cel mai bine exemplu pana si tratatele de pacie se negociaza, totul in politica se negociaza, pretul petrolului se negociaza, asa ca ciocu mic si joc de glezne. Mai uitati-va in jurul vostru. Nu vrei sa negociezi zi, asta nu inseamna ca nu vreau sa cumpar produsul tau. Daca toti ar face ca voi ar muri lumea de foame. Si crede-ma iti apreciez mult munca si si mie mi s-ar parea putin 10-15 lei pentru atata munca, doar ca m-am documentat pe net si cineva zicea ca l-a costat undeva la 15 lei, cu display de-ala pe cristale lichide de ceas cu doar 2 cifre. De-aia am si zic maxim 30 lei... Ne explici cum se monteaza? Pentru ca si asta e un factor important in decizia mea de a-ti cumpara produsul...

alby cat te-a costat? Vreau sa vad si poze ca sunt tare curios cum a iesit...

Daca cele vechi au doua faruri eu ma impusc...si sr-ul vechi are tot doua faruri nu? Alea sunt becuri respectiv lupele becurilor. Eu zic sa te duci frumos la service sa vezi ce si cum, totusi nu e chiar asa rasnita 2007 cum e 2000 si nu se potriveste decat daca au exact acelasi tip de motor, dar nu cred.

RS 2007 e ala cu doua faruri. Nu bag mana in foc pentru 50 cmc, dar la 125 cmc pot sa bag mana in foc...costa undeva de la 900 euro in sus spre 1100...cam asa am inteles eu. Poate la 50 cmc ai noroc si nu te costa atat.

Tomek pot sa-ti arat doar asta Tigan sa-i zici lu m*-t* care te-a facut asa pr*st. Uite chiar m-ai enervat. Baga-te tu ca chilotii in poponeata. Tu esti chior sau vrei sa scriu mai mare? Piesele sunt super ieftine...si profit sa-si scoata, dar daca ai sti o chestie de marketing(doar ca nu cred ca ai trecut pe la scoala) nu poti sa vinzi un lucru peste pretul pietei doar sa-ti scoti tu profit. E ca un lucru care costa prea mult pentru ceea ce face...adica ori il vinzi cu putin profit ori nu-l vinzi deloc. Si pentru cunostinta ta, oriunde ai merge tu, la orice dealer de masini si moto se negociaza...asta nu inseamna ca sunt tigan. DEALER = personana care se ocupa cu deal-uri, si daca vrei sa sti deal inseamna targ nu vanzare, si targ provine de la negotz, care culmea vine de la verbul A NEGOCIA. Asa ca din partea mea poti sa te impusti. Cand mergi acolo si ii zici omului sa negocieze nu-ti zice nu te oblig sa o cumperi. Mai treci pe la economie, nu poti pur si simplu sa iei adaos 100% sau mai mult. Nu vreau sa-i stric combinatia omului, am propus doar sa mai scada pretul pentru ca este scump. Si nu-mi spuneti voi mie ca isi ia 10 lei pentru atat. Recunosc ca e destul de munca, numai cat stai sa lipesti circuitele, nici daca n-ai avea bani sa treci pe zebra n-ai luat 10 lei. Dar sa nu exageram, nu iei nici 70 lei.

Modelul 2007....nu prea poti tu sa-i scoti limitatorul. Costa in jur de 1000 euro la reprezentanta, te duci la united motors cu ea si gata altceva nu poti sa-i faci

Cata...mai documenteaza-te Toate piesele costa intre 15-30 lei. Daca dai un search pe google o sa vezi ca multi oameni care stiu cat de cat electronica isi fac turometre pentru dacie... Am gasit pe okazii.ro la 35 lei si era si mai misto...doar ca eu nu stiu sa-l calibrez, era setat pentru motor in 4 T, il vreau direct, doar sa-l pun. Daca mai negociezi mai vbim

Vreau si eu...dar cam scump 1 milion...

Am si eu o problema...in sfarsit am facut scuterul la loc...ma rog aproximativ si cand sa ma plimb in sfarsit cu el...chiu-chu. Inainte sa-i pun plasticele a plecat din prima la pedala, cum trebuie sa plece un motor nou semgentat. L-am scos afara si am pus plasticele...cand sa il pornesc :| a plecat a stat putin turat si a inceput sa-i scada puterea. Aveam acceleratia la maxim si el statea ca la relanti, numai zic ca daca lasam acceleratia murea. Am scos bujia, era uda, am ars-o putin, am mai scos din reglajul de benzina si am bagat aer, am dat de vreo 20 de ori la pedala (presupunand ca e inecat) si l-am pornit...tot asa la inceput mergea normal si apoi parca se ineca. Ciudat este ca pe toba scoate en-gros benzina si ulei. Am mai incercat de trei ori sa curat bujia, sa scot benzina, sa bag aer, chiar am golit carburatorul... Ce poate sa fie? vreau sa ma plimb si eu in vacanta asta (

Sica are dreaptate...segmenteaza

Frate...e greu rau. E belit injectorul, il schimbi. E 400 lei. Daca tu ai bani sa-ti iei scutere si sa le vinzi asa...ori esti mare bastan, ori inconstient ca nu sti ce sa-ti alegi. Repara-l nu-l vinde

Merci vladul...era pentru un prieten m-a rugat sa-i aflu

Unde gasesc si eu tipla de pus pe viziera? Ca sa nu mai iau viziera colorata ca e scumpa rau...am auzit ca exista tipla colorata

Imi spune si mie cineva cum se curata un injector de jet force?

exact....

Aia e aprilia amico toata ziua...

apriliabiker si cat zici ca consuma?

Corectez...pe autostrada viteza minima de croaziera este de 70 km/h

Legal, ai voie fix cu 45 km/h PESTE TOT. Asa e el facut CONSTRUCTIV si daca te ia radarul ai cam luat-o in freza. Sa zicem ca nu iei amenda fiindca te incadrai in viteza legala, tot esti cam in belea pentru ca poti fi bagat chiar si la uz de fals (ai declarat ca ai moped la primarie/politie) + de-asta daca nu ai cel putin A1, iar pot sa-ti zic ca esti in belea. Asa ca fi atent

Baieti ultima data intreb si eu...si sper sa-mi raspundeti. V-am zis ca porneam motorul, turat mergea ok, apoi cand lasam la relanti incepea sa curga prin fundul carburatorului(DellOrto PHBN 12) pe unde are surubul pentru ca goli camera plutitorului. Am strans bine surubul si tot curgea. Sambata asta l-am desfacut sa vad de ce putea sa curga. Am observat ca pe fund e gaura de golire, si mai are un gat luuung care vine printre plutitor pana sus de tot, nu se baga in nimic, deci presupun ca e ceva de supra plin, cand e benzina prea sus in camera plutitorului sa curga. Ce sa fac sa reglez plutitorul sau ce trebuie reglat sa nu mai dea atata benzina in carburator?

ATUNCI OBISNUIESTE-TE. PROSTUL E PROST SI TACE....DAR SA SEMNALIZEZI E GRAV

hai fratilor...lasati-o cu vrajeala. Acu serios, si eu am intrebat o data de carburator, am cam aceeasi problema imi da benzina prea multa si da prin 'prea plin'. Daca va uitati am postat de 2X la service scutere....raspuns? Chiu-chu. Poate asa vede cineva si ne ajuta

remix go fuNck yourself Daca te vad pe strada ma sui pe tine Apoi sa vezi necesitatea unei casti cand te calca o roata pe cap sau doua...sau trei...sau cate doua roti de la fiecare utilizator al forumului. Toata lumea se lauda care mai de care ca are casca mai tare, ca o poarta pe distante cat mai mici...s-a ajuns si la 5 metrii, si tu esti primul prost care se lauda ca nu poarta. Speram sa fi si ultimul Bafta Sa ne scri de la morga cand o veni monetul (Doamne fereste! - dar o buba in varful nasului nu ti-ar strica sa o ai toata viata)

nici o treaba dar mie chiar imi place vespa-ul ala...daca vrei ceva doar de nevoie, de distractie, nu de viteza etc, ia et2-ul Are si acte si tot...