Rolly
-
Număr conținut
1.444 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Rolly
-
eu am minareli
-
NU LASA LA PRET! Daca ai gasit oameni care sunt interesati de pretul asta, sigur o sa mai gasesti si pe altii. Daca ai potentiali clienti inseamna ca pretul e bun, trebuie doar sa gasesti un om care apreciaza injectia. Daca ii explici si ca e de ultima generatie etc, ai vrajeala il vinzi repede. ASTEAPTA! Te-ar costa enorm de mult sa-l schimbi...mai bine schimbi tot motoru decat doar ce vrei tu. Gandeste-te doar la un carter cat costa
-
Vrei sa cumperi stickere sau vrei doar modelul sa le imprimi tu?
-
conteaza foarte mult constructia unui motor...pentru ca cel tuning este facut dupa cel stock...difera cotele, gramajele si in cel mai rau caz materialele, dar ca si structura sunt la fel. Pentru ca asta inseamna tuning - mici adjustari, deci nu pun motor de r1 pe scuter ca ala nu mai e tuning. Si apoi nu te-ai gandit de ce aerox-urile si sr-urile cu motor minareli fug de rup pamantul, iar sr-urile noi cu motor piaggio nu trec de 80-85? Deci conteaza motorul stock destul de mult chiar daca il schimbi...
-
Cine imi spune si mie cum desfac usor ambreiajul? Si fara faza cu tine frana si desfa, ca nici mort nu iese. Chiar trebuie sa fac o cheie "home-made" ca asta?
-
Nu ai recomandari prea bune Sa speram ca esti altfel Buna alegerea cu sr-ul Bafta la postat si asfalt uscat!
-
sa ti-l confiste? totusi...eu ziceam sa mi-l confiste nu are voie, decat da, atunci cand un autovehicul nu e inmatriculat sau in cazul nostru, desi nu stiu daca e cazul, inregistrat. Cand ii auzi...n-ai casca? Ti-l iau nu au voie sa-ti ia un bun ce-ti apartine
-
46Rossi ai mers tu cu 125 cu doua persoane? greu de crezut, chiar daca ai schimbat tot, motorul piaggia e mult mai slab la performante ca cel minareli...vise astea
-
xxx ala esti tare frate daca tu cu cate o poza la fiecare componenta reusesti sa-i arati limitarile...si asta in primul rand. Adica nu stiu cat de bine vezi limitarea din toba daca face poza cand e montata pe scuter. Apoi nu stiu daca kymco (care parca e 4T ) fuge 100...mai invata
-
ai dreptate...doar ca raceste putin mai prost trebuie sa faci pauze mai dese
-
e de la carburator clar...nu e reglat bine. Nu baga amestecul corect. Cum e bujia? uda? afumata?
-
Deci...sti sigur ca are benzina in carburator? Da drumul putin la surubul de la plutitor si vezi daca curge ceva. Eu nu va inteleg, omorati un electromotor...nu mai zic nimic. Repet pentru a 10-a oara. DE-AIA E PEDALAAA!!!!!!!!! SA FOLOSESTI FORTA BRUTA CAND TREBUIE, NU SA F**TI UN ELECTROMOTOR IN DRACI. Asa revenind la subiect, si eu am schimbat pistonul si segmentii sambata...am dat de vreo 10 ori la pedala si ma speriasem. Am verificat la fel scanteia si benzina si erau. Apoi m-am prins ca nu era socul tras (debit de benzina marit). A inceput sa dea semne dar nu sa porneasca. Apoi mi-am adus aminte ca am strans cam mult suruburile de benzina si de aer...de-abia intra combustibil in el. Vezi sa nu fie asta
-
Bai eu va comand...dar imi dati tot avansul inainte ca sa-mi incarc cardul si in 2 saptamani le aveti
-
Ala e bendixul? Parca bendixul era rotita dupa axul electromotorului...m-am uitat azi f atent si am reusit sa-l fac Cu variatorul ce sa fac? Sa cumpar unu sh stock mai ieftin, sau un top performance sport ca ala pe care il am...?
-
am si eu o problema mare...si enervanta. Cand dadeam la automat facea zgomot ceva pe la electromotor...am desfacut electromotoru si merge bine, apoi daca tot am desfacut variatorul (care e belit...si app de asta CUMPAR VARIATOR MOTOR MINARELI ORIZONTAL PE APA) am zis sa umblu si pe la pinioanele alea de la pornire...si imediat dupa variator e ceea ce am aflat eu ca ar fi, un fel de ambreiaj al pornirii...m-a mancat in poponeata si l-am defacut si in el are 3 arculelte cu 3 teci de arculete si 3 role mici care nu stiu cum vin, pentru ca daca le pun asa cum cred eu...imi pica nu prea inteleg ce rost au, daca stie cineva o schema cu ele, cum se pun as fi tare recunoscator. Eu sunt in POM! Multumesc anticipat!
-
150 de ron si mi-a facut hartia pe loc
-
saiba din variator care e limitare vine pe axul motorului si nu pe saiba aia lataaaa de vine variatorul pe ea nu?
-
Ce Ar Trebui Sa Fie In Bagaj Pentru Un Drum Lung!
topic a răspuns lui Rolly în drasticul Discutii generale
da mi-am dat seama ca e doar ptr tubless...ca la camera exista petece si la asta pot sa-ti pui petec pe interior. Si dupa ce am bagat spuma merg cu el pana acasa apoi o scot si petecesc cauciucul nu? Sau tre sa-l schimb? -
care trece pe la SMAEB duminica?
-
6,4 Cp Din 50cc La Un Scuter? Wow... Ce Tari Sunt Japonezii Astia
topic a răspuns lui Rolly în dead_man_walkingul Discutii generale
nu prea cred... -
Ehe...azi mi-a venit comanda dupa easyparts fix o saptamana jumate cum zicea si loza, coletul a venit cam sifonat, dar totul a fost ok, piesele care trebuiau...doar la niste stickere malossi am luat teapa pentru ca sunt prea mici, in rest parfum. Acum care e problema...eu am luat si un set complet de garnituri si majoritatea stiu pe unde vin, dar sunt 3 de care n-am habar si ar mai fi garniturile de la baza cilindrului care sunt doua si difera una de alta doar printr-o gaura in plus...cum le pun pe-astea, pe amandoua sau cum? Si poze...
-
Ce Ar Trebui Sa Fie In Bagaj Pentru Un Drum Lung!
topic a răspuns lui Rolly în drasticul Discutii generale
cat e un spray de-alea de pene? il folosesti doar 1data nu? -
cum a zis marius in afara de 125...nu sunt de acord. Maxi scuter se refera clar la dimensiuni...greutate. Ideea e alta: ca nu e prea rentabil sa pui 50 cc pe un scuter de asa dimensiuni, dar grand dink ala e maxi scuter 100%
-
kymco are maxi-scuter de 50
-
Daca 5.5 sunt stock pe minareli un 6 sau 6.5 grame
