Rolly

filtru aer sport sau stock? daca e stock e clar...mai bine imi bag un bat undeva

hai ca ai fost tare sica

Daca tot vorbiti de piese... Fratilor spuneti-mi si mie un site sau dati-mi un email cu cineva care vinde piese noi de scutere. Mi s-a rupt pedala de la demaror. Am fost frumos la un magazin la mine in oras si mi s-a spus ca adusa la comanda este 180 RON, un filtru de aer 100RON, role variator 80RON. Deci nu mai suport...mi se pare aberant de scump. Daca stiti ceva magazine online sau persoane, id-uri de mess spuneti pls

Il legatura cu storsul puterii dintr-un moped. Am vazut eu recordul(cred) Piaggio SI care se tinea dupa mine...adica 70, unde e limitat al meu. Am ramas masca

Da...dai sala dintr-un chestionar de-ala. Acu VladuLe sa sti ca difera...majoritatea le dai 20 lei in plus si iti dau direct hartia. Am auzit cazuri de 18 puncte dar si 22.

Lol M-am interesat si eu ca se aproprie varsta de 16 ani si tre sa faci curs si sa dai examen din chestionar de circulatie...tre sa iei 18 puncte mi se pare. Bine ar fi doar curs fara examen

1500 intr-o luna, nu e ceva constant,dar doar 1 luna am apucat sa merg pe el pana acum. Stati sa fiu ok cu actele (in 3 saptamani) si apoi vedem. De forja zic ca l-am forjat...1500 km cu 2 pe el non-stop, blana mereu (chiar dak era motoru rece). Din forja rezulta consumul de benzina ----> unlimited nici nu vreau sa ma gandesc. Deja sunt la al 2-lea schimb de ulei (l-am luat cu rezervorul cam gol)

N3ks...daca intalnesti asa specimen pe strada te rog sa-l si sa-i dai 1 portie de din partea mea. Nu e lege inca...nu stiu cum arata, dar sigur stiu ca e ceva de genu: (...)ESTE NECESARA DOVADA ABSOLVIRII UNOR CURSURI DE LEGISLATIE(...), adica examenul de sala, ala pe care-l dai cand iei carnetul. De A nu mai zic...e o "chestie imbratisata" aici, adica cu A-ul care e superior poti conduce tot ce e inferior si se incadreaza sub: mopede, maxiscutere si motocicletele(pentru care e A-ul) Nu stiu daca intelegi dar e ceva destul de logic Bafta, si fa cum am zis

Sa fiu sincer imi place numele topicului...e sublim Acu ca sa-ti zic...sa nu te increzi prea mult in antifurturi...totul e facut sa fie spart orice incuietoare poate fi sparta si orice lant sa fie taiat. Singura modalitate sa le protejati, duceti-le intr-un garaj ceva, acolo e sigur

Pai pornesti la automat? Incearca sa protejezi eletromotorul, bendix-ul, coroana, bla, bla si chinuiete la prima pornire dupa o lunga perioada de timp, sau cand motorul este rece, sa dai la demaror. Cand pornesti la pedala sigur nu se va ineca, daca pornesti la automat asta e Bafta

Merge si carnet logic

Am facut cu el 1500 km in 3 saptamani...forjat grav, 2 pe el non-stop, mereu blana (chiar daca e limitat la 70, tot aia e). Eu zic ca e fiabil...ziceam mai demult de plastice ca sunt proaste, dar m-am convins ca sunt super tari. La mine la tara cate gropi am luat cu el nu are nimic. La capitolul putere pot sa-ti zic ca am urcat pe panta de 12% inclinatie cu 2 pe el la 60 la ora . Daca ar fi sa aleg iar, tot modelul racing pe carburatie mi-as lua. Cred ca e mai bun cel pe injectie, dar n-am incredere in electronica asta dupa ele

vlad stai calm...si eu umblu cu copiile dupa mine. E mai bine asa, nu poate sa faca pe jepatul si sa ti le confiste din cine stie ce motiv aberant. Te opreste, le arati si daca nu-i convine zici ca te duci sa le iei de-acasa. Nu-i mare inginerie.

Pf...iti zic ca nu se merita. Eu am dat 20 milioane, la 20 mii km...adevaru e ca merge de rupe, dar zic sa nu te risti, dublu ca si km si cu 50% pret mai mare. Ideea e ca gasesti la 30 milioane un sr pe injectie din 2004 super adevarat Mai cauta

Eu am gasit la un magazin amarat auto bujia originala NGK BPR8 HS - scrisa in carte la 7 lei . Se gasesc la magazinele auto, trebuie doar sa sti modelul

Misto...auzi? Da' cu ce le faceti fratilor? Ca de cand ma chinui sa aflu cu ce dati pe cauciucuri... Please tell me Si ca sa nu fiu offtopic:

Sa nu nimeresti servetele umede cu crema pentru maini . Nu-ti recomand sa-l speli sub jet decat daca are un grad ridicat de jeg (in general chestii de-alea facute de cai ) si nu poti sa-l cureti manual. In rest cum ziceai si tu, merge cu carpa

NGK rulez La mine este recomandata de producator deci...acu poate gasesti pe net bujia recomandata pentru scuterul tau

@BlackHunter: problema asta a fost discutata...e vina temperaturii motorului. Cand se incinge motorul segmentii se strang pe piston si camasa se dilata, se pierde compresia prin spatiul format. @don'juan: din cate stiu eu ambreiajul este doar pentru plecarea dupa loc, n-ar avea legatura. Vezi arcurile dupa variator/ambreiaj, ele pot fi problema.

@pentagonl: am mai explicat faza asta pe forum: depinde de tipul motorului, nu poti compara reactia unui motor de 50 cc cu unul de 1400 cc e cat de cat logic nu? Plus ca n-am mentionat in ce conditii era intretinuta dacia aia (mergea si pe tuica ). Baga tu kerosen intr-o masina si vezi ca nu prea difera de benzina. Daca era performant nu crezi ca se folosea in lumea curselor? Din cate stiu eu nici la dragstere nu se foloseste, acolo se foloseste ceva cu metan parca, nu's sigur dar oricum nu kerosen.

Nu-i mare chestie Am bagat eu intr-o dacie vreo 2 litrii de kerosen si tot asa merge . Chiar sunt curios cat costa litrul si pe unde se gaseste

Mda...eu stiu, si cred ca e destul de logic ca in functie de limitarea cdi-ulul conteaza uzura motorului. Stiu scuterul meu, nu e limitat in cdi, e limitat mecanic, la 70 km/h imi consuma 3.5% adica consum de delimitare totala, si de turatie nu mai zic... Daca nu ai scuterul limitat in cdi, ci mecanic sa NU crezi ca daca il ti in blana nu e aceeasi chestie cu un motor delimitat tinut la blana. Motorul produce turatie maxima, dar in variator si/sau in toba este restrictionat... Concluzia: tureaza-l mai putin, va ajunge in cele din urma la aceeasi viteza maxima (45km/h), dar doar intarziat cu 1-2 sec N3ks nu stiu daca ai dreptate sau nu, dar in prima parte ai gresit total. Faza cu parcurgerea mai rapida a unei distante -> consum mai mic e falsa. Imi aduc aminte ca a fost si la brainiac prezentata ideea

www.accesorii-moto.ro (nu fac reclama :|) la 70 lei si 80 parca...iti recomand sa o iei pe-aia de 80, de-aia au originala scuterele

Daca se pun si rolele am si de-astea Roces de viteza reglabile 39-40-41. Le vand (de 1 an incerc)

E super...sincer ar fi singura enduro care imi place, dar n-as de rs pe ea