Rolly

Nu-i asa trica bateria NU furnizeaza curentul necesar consumatorilor mari (cred ca dupa electromotor, farurirle sunt cei mai mari). La tine la motowell cand pui contactu se aprind farurile? Uite ca la mine nu...claxonul si semnalizarile da, daca scot bateria totul merge ok cand pornesc. Farurile isi iau curent direct din alternator.

Controale doar in Bucuresti nu? Sper ca da :|

Da anu trecut pe vremea asta era mare panica pe la mine la tara la bunici, ca scot din circulatie carutele Acu le-a dat si traseu...sa nu mai consume atata fan caii. Eu am vazut GPS la ciobani Oricum ideea de traseu pentru scuter nu mi se pare doar stupida, ci extrem de penibila, deci nu se ia in calcul (cel putin la mine ) Dupa ce ca am numar, sa mai faca si gat

Nu se strica, nu-ti fa probleme. Doar ca viata motorului...sa zicem ca moare mai tanar Dar oricum te tine, nu-i problema de acum, e de viitorul indepartat. Vezi ca mai are si alte limitari, scoatei-le si pe-alea

Nu functioneaza alternatorul corect. NU are voie sa faca asa ceva

Ce ziceti voi mi se pare cam deplasat. Cum zicea si N3ks...nu sunt tramvai sa umblu pe un TRASEU STABILIT - nu exista asa ceva la scuter. Adica la caruta ai un traseu stabilit pe camp?

2007 ->>>> Limitare din CDI toata ziua...SCHIMBA-L

sa speram ca ai dreptate. Ady astia de la primarie it idau numere de carton cred scrise de ei. Nu e asa de usor, crede-ma Am stat 1 sapt in asteptare sa semneze primaru cererea si apoi 2 zile sa-mi iasa numerele. Daca zici ca esti din zona rurala la tine se poate sa fie asa. Si nu-ti trece numele tie ca nu esti major, nu ca nu ai 16 ani

Deveniti enervanti sincer Am explicat de 1000 de ori chestia asta si voi tot nu va prindeti. E chestie dovedita (pe pielea mea) NU TREBUIE itp Trebuie o declaratie pe propria raspundere ca scuterul nu prezinta pericol pe drumurile publice. Ma rog...faceti-va itp-ul daca aveti bani de el si credeti ca scuterele voastre sunt apte, daca nu, faceti cu 15 lei declaratia aia la un notar public. In legatura cu ce ai zis tu robbyvl cu nr galbene...care e problema? Ca m-ai cam speriat....am mai auzit pe cineva ca n-ai voie sa iesi din judetul in care e inregistrat scuterul. Asa e?

Ar fi culmea sa se intample ceva Chiar e mai indicat ca prima pornire a zilei sa fie la pedala. Electromotoru nu face curent, el da curent si cand folosesti pedala, acesta nu mai este utilizat. Daca te referi la alternator, din contra...acesta isi face TOATA treaba si pe deasupra mai incarca si bateria care se goleste cand pornesti la buton. Defapt acesta e rolul bateriei: pornirea la buton. Deci nu, nu are nimic daca mergi fara baterie

D'oh daca e Peugeot, e LOGIC sa aiba motor peugeot nu?

Ha ha ha Ce zici tu e foarte VAG. Omule carnet = dovada, ceva palpabil, un plastic. Ce zici tu acolo...cica se considera ca "ai carnet". Sa va explic: cerinta de 16 ani pentru a circula cu un moped se incadreaza la normele acestuia de circulatie. In legislatie nu exista la categoria amenzi, contraventi decat 3 paragrafe: circulatia fara lumini de intalnire, circulatia fara casca, nerespectarea normelor de circulatie a mopedelor (unde se incadreaza chestia asta). E la gradul III, si e echivalent cu mersul pe o roata cu motocicleta. Asa ca nu va mai contraziceti, studiati legea voi astai jmecherii de aveti carnete si va dati basini. Nu exista paragraf legat de moped la cazuri penale.

@wolfman: j3*t pe forumul tau, zic ca n-ai ce cauta aici. Treci prin Pitesti si s-ar putea sa pleci cu roata din fata a motorului tau infipta in fund si cu o amenda cat capu ca ti-ai luat bataie cum zicea cineva mai sus, se poate scoate certificat medico-legal(pentru mine ) Daca vrei sa fi respectat pe forumul asta, respecta, nu veni tu mare boss sa faci ordine. Vrei sa dai sfaturi: OK, vrei sa te iei de lume, mai bine inchide-ti troaca aia de 4.8.6 de o ai acasa de porneste la manivela. Pentru informatia ta: mai citeste legislatia si mai da de carnet o data. Daca eu am 13 ani si merg cu bicicleta pe drumurile pubilce imi iau amenda penala? LOGIC CA NU! N-am vrut sa ma iau de nimeni, dar oamenii ca el imi strica ziua.

da vince...contract vanzare-cumparare, TALONUL, si declaratie pe propria raspundere: -scuterul respecta normele de circulatie pe drumurile publice -dimenisiunile scuterului(L,l,h) -culoarea(culorile) sa(sale) -marca scuterului -tipul scuterului -motorul+seria sa -seria cadrului -capacitatea cilindrica si cam atat imi aduc aminte. Sa nu faceti cum am facut eu, sa va duceti doar cu declaratie in leg cu respectarea normelor ca va trimite inapoi la notar si dati alti bani

Ha ha si tu unde stai? in oarja city (sau ma rog pe unde erai atunci). La mn la tara se mai int asta...n-aveam far pe bicicleta si ne desumfla rotile Aceeasi problema pe topicul asta. Nici eu n-am 16 ani Am stat si m-am gandit...concluzia: nu circula pe strazile mari, eu am facut-o doar de cateva ori, nici urma de politie la mine in oras. Sa ai casca si toate actele in regula si nu cred ca te opreste. La faza cu buletinul, la aceeasi scuza m-am gandit si eu(sa zic ca l-am uitat acasa). Si daca prin absurd te trimite acasa sa-l iei. Atunci ce mai faci?

Ideea e ca nu te da in cap un scuter la folosirea franei pe fata(doar daca te ridici in picioare si te apleci) Scuterul are centrul de greutate spate, nu ca motocicleta, mai central(din cauza amplasarii motorului) si din acest motiv, la folosirea franei fata, roata se blocheaza, ghidonul se duce stanga/ dreapta, si restul scuterului o ia in directia opusa...deci in caz de coliziune, folositi fara grija frana fata, nu o sa cadeti in cap doar in lateral

@Snake: asta era si ideea De ce sa dai mai multi bani pe acelasi lucru? @dj faffy:garantie=iluzie @necu2k5:de ce nu schimbi chiar tu uleiul... Decat sa le dai altora bani pentru asta. Acu depinde daca e ceva in legatura cu garantia, dute la ei, n-ai ce face, dar daca nu, DA-I BICE La faza cu louis daca vrei sa comanzi, vorbeste cu tipul dupa www.accesorii-moto.ro, el aduce dupa site-ul asta

ady4 si eu tot cam asta ziceam, nimic serios doar ca idee. Daca nu sti sa-l stapanesti in situatia de care ziceam poti sa cazi

aoleu scuze rombaer ca am fost ironic la adresa ta, abia acum am citit semnatura ta Scuze

Sau pur si simplu sa nu sti sa-ti ti echilibru Mi se intampla foarte des (desi nu am cazut nici1data, decat cu un piaggio ciao pe iarba uda cand am pus frana spate si s-a dus de fund- nimic major doar maneru franei rupt) sa ma dezechilibrez (mai ales cand sunt cu pasager) la plecarea de la semafor. Mi se pare cel mai periculos lucru pentru mine in domeniul cazaturilor din nimic. In rest pe nisip ma temperez, merg f incet. Ah da...cel mai mult poti sa cazi din cauza modului in care iei o curba: viteza mare, inclinatie prea mare, proasta aderenta dupa ploaie.

Insanatosire grabnica Cat ai reusit sa storci de la el?

Pai antifurtul care "sa" baga la frana e bun sa-ti strice janta Reverse a avut dreptate cu ce a zis, si eu am avut dreptate cu ce am zis: e bun doar ca sa intarzie hotul sa-ti fure bijuteria, de furat tot ti-o fura (1-2-10 ore daca nu e nimeni prin preajma)

FB Nu exista antifurt bun, poate din titan sau cine stie dar toate se taie cu bomfaieru. Antifurtul e folosit sa mai sperie hotul si sa-l intarzie putin, nu sa-l tina sa nu fure Eu am 2X antifurt 7 RON

Poti sa-i pui si numere de politie doar ca platesti si asigurare

CEA MAI TARE FAZA Porneste la sfert de sfoara MOOOOOR!