Rolly

Ce zici tu alby e corect doar pe jumatate Pentru scutere gen scarabeo, liberty, ciak, f10 se aplica. De obicei le folosesc oamenii batrani sau fetele, alea sunt boboc, nu sunt omorate si sunt bine intretinute. La astea racing e alta situatie: sunt folosite de adolescenti suparati, merg pe o roata cu ele, le forjeaza la maxim. Daca indeplineste si conditile pe care le-a spus radu, go for it!

@razvan: sa folosesti mereu ulei full-synthetic de 2T, in general ceva bun, gen motul. Eu zic sa incerci sa-l aruncii pe cel vechi, mai ales daca ai luat SH pentru ca ala poate sa fie si de tractor sau de formula 1. Poate fostul proprietar nu a avut grija de el...incearca sa ai tu acum Completezi uleiul cand se aprinde beculetul dupa bord Incearca sa nu amesteci uleiurile...bagi de aceeasi marca, daca schimbi marca, zic sa golesti tot rezervorul. @me_stz: nu stiu cantitativ, dar motoarele in 2T mananca ulei, nu doar isi intretin motorul cu ele. De-aia e si fumul mai alb la esapament. E normal sa consume mai mult. Cred ca e bn 1 l la 600 km

Nu e chiar cum zice redeye Am si eu aprilia sr50 cu 20 000 km in bord, si eu m-am sfatuit cu cunoscatori inainte sa-l iau. Nu pot sa-ti spun chiar daca e fiabil n-am mers prea mult cu el, dar pot sa-ti spun un lucru: cand ating acceleratia se zguduie pamantul sub mine (cand e pe cric). Ideea e sa aiba viata motoru, sa-l simti ca trage, sa aiba zvac (demaraj). Daca are 20-30 000 km si are viata motoru, peste 1000 km nu te lasa sigur, el moare incet . In schimb cu celelalte piese e mai grav...alea pot ceda oricand - sa se rupa cureaua, sa-ti explodeze cauciucu, sa se rupa butoane, etc. SA TE UITI ATENT LA EL! Daca motoru are viata cum am zis, eu zic ca merita sa-l iei din punct de vedere mecanic. Acu daca mai arata si bine(asta tu decizi) sari pe el In legatura cu injectoarele nu stiu sa-ti spun. Intra pe www.unitedmotors.ro si trimite un mail pe adresa de info de la contact. Pana maine iti spun ei pretul .

kidmeister...eu nu cred ca l-ai delimitat complet. Nu are rost sa umblii la variator. Cred ca il mai ai limitat in toba/carburator/ manerul de acceleratie Daca e complet delimitat abia atunci schimba variatorul

Scuze ca va intrerup distractia dar va distrati prea mult topicul asta pare inchis de 2 pagini. Problema a fost rezolvata Daca mai aveti de intrebat in legatura instalatia electrica treaba voastra, dar de muschi vorbiti la sala

Da...cele mai multe scutere noi in romania am vazut agility si de-alea de la gopop sau ma rog modelul ala . Ca si calitate, cel mai mult am vazut speedfight2 si sr50 (ele sunt cap de lista)

xdx intra pe topicul de delimitare, citeste acolo. Din cate stiu eu, in general cred, nu la nrg neaparat scuterele au la variator deasupra rolelor o chestie de plastic care se scoate, in toba o delimitare(ori un brat pe unde pierde din putere, ori o bucsa ceva care opreste fumul sa iasa tot), poate sa fie din CPI - limita electronic, din carburator sa aiba tot o bucsa mai mica, din acceleratie, sa nu dea drumu la maxim la benzina sa intre in carburator. Cam atat stiu eu...intra pe topicul de delimitare si te ajuta baietii acolo mai bine

@Alex: sa vedem...cauciucuri gasesti cred la reprezentantele firmelor de cauciucuri: michelin, pireli, etc sau pe www.scuter-centre.ro; baterie gasesti pe www.accesorii-moto.ro, butuc nu stiu, tot pe scuter-centre dar e foarte scump Si mie imi trebuie...daca gasesti imi dai un PM; bec semnalizare gasesti la o statie peco(am cautat si eu o zi intreaga, am gasit la agip), filtrul de aer daca iti lipseste tot pe scuter-centre gasesti sau daca inca il ai, curata-l: il scoti, il bagi in benzina, il freci, il lasi sa se usuce si apoi repeti procesul de vreo 2-3X. @dragosef: la pompa de apa ai grija sa fie bine stranse colierele de la conducte ce intra in pompa, sau sa nu fie gaurite conductele. Daca nu e asta desfa-l si vezi daca e gaurita pe undeva Plutitor gasesti pe la dezmembrari, in vitan sau prin vre-un targ. Cu luminile vezi daca lucreaza alternatorul, si zgomotul din motor tot asta poate sa fie, el face un mic zgomot cand mergi cu motorul oprit...dar poate sa se fi defectat cv pe-acolo. Daca nu prinde viteza sa nu fie de la schimbator, sa nu urce viteza, verifica pinioanele. P.S: vezi cu gramatica

Sa-l stapanesti sanatos, cat mai multi km, fara incidente Sa-ti dau un sfat, vad ca esti nou: pune pozele la "Poze cu scuterele noastre" o sa primesti mai multa atentie acolo De curiozitate...cat ai dat pe el? Da si tu mai multe detalii...anu, km, etc Spala-l ca e boboc

Si eu sunt dispus maxim 10RON sa-ti dau. Ce zici tu duce la 30RON cred, extrem de mult

vezi sa nu te dea aia afara se INREGISTREAZA la primarie, d'oh ! Daca te duci si ceri asta o sa te trimita la politie, asa ca pentru binele tau cere ce ti-am zis eu, inregistrare . De repetat nu mai ma repet, am scris mai sus

esti amuzant. Deci nu revine la 49, ca nu e viu, si nu te face el pe tine, il faci tu pe el Deci capul motor(sau ma rog- chiuloasa sau cum vrei sa-i zici) are o capacitate da? 49 cmc-70cmc si 80 cmc (tuning)-125cmc-250 etc. Daca ti s-a stricat si tre sa inlocuiesti toata partea de sus a motorului cu piston cu tot trebuie sa cumperi un nou set. Seturile astea se gasesc tot cu dimenisiuni ca originalele 49-70-80-125-250, tu iti alegi. 70 cmc si 80 cmc se potrivesc pe baza de la ala de 49 dar nu cele de 125 si 250. Gasesti o firma importatoare, sau te duci la reprezentanta yamaha (desi nu vei gasi acolo decat de 49) si dai comanda de un set de 80cmc(cum doresti tu). Acesta o sa te coste mai mult decat unul de 49. Ca preturi orientative, gasesti pe www.scooter-center.com si ca preturi maxime gasesti pe www.scuter-centre.ro NU UITA! DACA NU AI CARNET, CE FACI TU E ILEGAL!(consecinte:dosar penal)

Sa le stapanesti sanatos pantero Sa faci cat mai multi km cu ele, sa nu ai probleme sau accidente cu ele Stiu cum merge scarabeo, doar e aprilia Eu ziceam doar de aspect...nu-mi place mie, asta nu inseamna ca nu e frumos @redeye: da ai dreptate...vespa tot rotunjit era, dar dupa el au aparut alea patratoase din ani 90...si apoi s-a revenit la linii curbe Privit din lateral-spate e misto SA TE BUCURI DE ELE!

Nu e stilul antic Se fabrica si acum tot asa. Stiulul antic e ca amico : mai patratos, mai putine linii curbe pe el. E de fata, mergi prin italia sa vezi numai fete si batranele pe ele La pretul ala e bun...

Iete e frumos si asta...si ieftin Personal nu-mi place modelul E prea de fata...as alege Amico daca ar fi. Totusi sa nu facem anti-reclama

Ok...maine ma duc sa-mi asigur caruciorul de butelie si bicicleta Cam cat platesc la ambele pe an? Sti ca ai zis ceva grav, nu? Poate toate autovehiculele, asa da, mopedul e vehicul, deci nu-i trebuie. Poti sa-ti faci asigurare, dar nu e obligatoriu. Eu l-am inregistrat si nu mi-a pomenit nimeni nimic. Merg la risc. Doamne ajuta sa nu fiu lovit de careva! Te sfatuiesc sa-ti faci asigurare daca te duce portofelul E mai bine asa... P.S: alby incep sa ma conving de ce spun ceilalti postezi degeaba. Omul nu a intrebat DACA trebuie inregistrat cum zici tu, a intrebat daca tre asigurare. Te-am prins in flagrant: 1000% offtopic

Nu vi se par cam ieftine? Totusi VARTA sunt cele mai tari Da cam asa gasesti o baterie noua dar nu cine stie ce...75-80 RON. Zic sa-ti iei una noua daca nu are deloc, daca are dute la un centru de incarcat baterii si ti-o formateaza aia acolo ptr 10 lei(atat mi-au luat mie, mi-au si curatat-o ). Eu nu zic ca e bine sa bagi chinezari, dar nu stiu ce bani ai tu in buzunar...ti-am zis si ce e mai slab si ce e mai bun Asa dupa cum zice sica ia-ti la 180 euro kit de 70 cc tuning daca ai bani in buzunar Fiecare dupa buzunarul lui

A nu...ceva mai mediocru, nu neaparat tuning la 100 euro - de firma, Minareli, Malossi, sau chiar 50-100 lei chinezarie, am vazut la show-room-ul dacia de la mine din oras

Ai doua rezolvari: 1. inregistrezi la primarie daca e moped (49cc, 45km/h) si nu mai platesti nimic in plus decat 1milion taxele, primesti nr galbene sau inmatriculezi la politie, iti dau nr localitate-numar cifre-litere si te costa taxele + asigurare. Iti alegi varianta cea mai putin costisitoare, deci cred ca pe prima

Inseamna ca difera de ala pe care am mers eu e alt an probabil, ala avea 120km/h. Piese mecanice gasesti, am vazut pe net pe diferite site-uri, in schimb la carene si exterior mai greu e vechi si de-aia Cel mai mult imi place cat de "vapor" e...stai confortabil pe el. In legatura cu km e super, decat segmentare care te costa destul, mai bine ii iei un cap-motor nou si scapi tot cam asa de scump Tine minte: fa-ti bine planurile cu ce ii lipseste si ce bani ai, ca sa te incadrezi in buget, nu ca mine de am zis ca gasesc contacte pe toate drumurile la bani putini, si acum imi spun astia dupa scuter-centre ca la ei e 360 RON

Pai pot sa-ti zic eu cateva pareri despre el A fost primul scuter pe care am mers. Mi se pare un scuter bun pentru un incepator, avand in vedere ca are viteza maxima 70-75 (cam atat se ducea cel pe care am mers eu). E foarte mare si incapator, am vazut si 3 insi pe asa ceva . Pe de alta parte e un model mai vechiut, ca aspect nu e cine stie ce, mi s-a parut ca mananca cam mult (mai ales cand il freci pornit-oprit, mergi 1 km, iar opresti, iar pornesti). Dupa cum am zis e pentru incepatori, deci nu are viteza maxima, desi demaraj merge cat de cat . Nu are frane pe disc, motorul merge frumusel(avand in vedere ca e aprilia ), e destul de fiabil (pe cel pe care am mers avea 23.000 km in bord si nu dadea semne de oboseala), nu trebuie mult ingrijit: piese de schimb nu neaparat de firma, benzina sau ulei mereu bune. Daca gasesti la bani putini : 400-450 euro zic ca merita sa ti-l iei. P.S: Scuze ca am scris dezordonat, fara sa pun plusuri si minusuri, dar ma grabesc

Sunt multe topicuri pe aici de tuning...da si tu un search Da, daca schimbi filtrul de aer cu unul sport cresc performantele, te costa vreo 60 lei unul bun. Poti sa modifici multe la motor, intra pe sectiunea tuning. Ca preturi informative : www.scooter-center.com

R.I.P Soferii de dube deja incep sa sara coarda Pe orice tip de dube: maxi taxi sau utilitare ptr firme, oameni pur si simplu innebunesc: cand ii vezi cu 100 si ceva prin oras iti vine sa (putin spus). Sa va dau doar cateva exemple: pasager in masina, un sofer de duba s-a "suit" pe masina in care eram cand a schimbat dupa banda 1 pe cea de-a 2-a fara sa se asigure, masina in care eram ajungand in depasire deja la jumatatea lungimii dubei, sau un alt caz in care eram pe trecerea de pietoni, un sofer de maxi-taxi a oprit, cand am ajuns in dreptul sau a inceput sa tureze masina si sa dea usor drumul la ambreiaj gata sa se suie pe mn. Soferii astia trebuie sa devina pietoni pana nu curma vietile oamenilor. Personal le-as da multa Condoleante familiilor celor doi

Unde gasesc si eu set de contacte ptr un aprilia sr50 - racing '99 la pret rezonabil (maxim 200RON)? Please help me...chiar nu stiu unde sa mai caut

Am vorbit cu cei de la scuter-centre... La ei un set complet de contacte e 360RON cu TVA Mi se pare enorm de scump avand in vedere cat e un contact de Dacie Am mai facut rost de niste bani ...acum as fi dispus sa dau maxim 180 RON pe set, si totusi e jumate din pretul celor de la scuter centre. Alby la tine in oras unde? La reprezentata aprilia sau ce? Ca poate gasesc si la mine in oras reprezentanta magazinului care e la tn In Pitesti nu e reprezentanta Aprilia