Rolly

Ce zici tu e doar golirea din radiator si probabil rezervor...dar ramane in pompa si in instalatie. Eu ma gandeam sa scot furtunul de intra in pompa de apa si sa scot ce e pe instalatie si apoi sa pornesc motoru sa isi faca apa ce a mai ramas in rezervor circuitul si sa iasa pe la furtun. Pana aici totul bine si usor...dar knd bag furtunul la loc si apa in rezervor, pe circuit o sa se formeze vid, ceva gen instalatia de frana ce nu a fost bn aerisita;) Cum fac sa scot aerul din instalatie? Si raspundeti-mi si mie la faza principala, cu contactul. Am gasit set de 2 butuce(naimane) de usi de dacie. Se potrivesc oare cu gaurile de la contact/ incuietoare?

Asa...unde gasesc si eu si cam cat ar costa? Ca nu am decat vreo 1 milion...e mai mult?

Hello everybody ! Am postat si in topicul Service Scutere, dar nu am primit nici un raspuns de o saptamana deci o sa postez aici. Scuterul pe care l-am cumparat acum 2 saptamani nu are butucii de la contact. Vanzatorul mi-a spus ca a pierdut cheia si a chemat un lacatus si i-a scos butucii. Va asigur ca scuterul NU este furat, am cautat seria lui la politie prin italia de unde provine si nu este dat furat, are toate actele. Lacatusul a scos cei doi butuci (contact si sa) si a desfacut "torpedoul". De unde as putea si eu sa fac rost de butuci noi, nu vreau toata partea electrica a contactului, presupun ca este destul de scumpa? P.S: cum scot si eu apa din instalatia de racire? Vreau sa o schimb(miroase urat si are o culoare roscata) Multumesc Anticipat

Chill reverse Ca eu nu bateam apropo la adresa cuiva anume...dar am vazut unii pe-aici chiar "ciobani"

Am facut rost de casca...momentan imprumutata (toata vara ), am rezolvat niste acte, am facut dosarul si l-am depus la primarie si astept numerele . Ma consider manierat...fata de altii dupa forum... sunt ingeras Gratar stiu sa fac dar nu garantez gustul

Belive me...nu-i iese, mai da un strat, sau cumperi alta vopsea si repeti procesul. Dar daca vopsesti tot scuterul nu va iesi niciodata ca originalul. Poti sa-l duci la mare maistru de vopsit, tot nu-ti va iesi ca originalul. Gandeste-te numai la stickerele care le dezlipesti si nu le mai poti aplica apoi, alea au mare impact asupra aspectul scuterului.

Dap are dreptate don' juan...un aprilia cred ca merge sau aerox...sau daca chiar nu ai limita la buget ia-ti direct Aprilia RS sau Gilera DNA @don' juan: cred ca o sa primesti mai multe raspunsuri pe topicul "service scutere". Nu stiu daca trebuie sa ti proportionale reglajele la aer/benzina dar stiu cum se regleaza: desurubeaza surubul de la benzina si apoi baga-l 2 filete si jumatate(am auzit si eu pe forum) Daca nu merge prea bine mai misca-l tu. Configuratia e corecta atunci cand ia atat de putina benzina incat de-abia poate sa stea la relanti. Adica il bagi 2 filete si jumatate si asculti cum merge...daca sta pornit, incepi sa-i mai iei din benzina cate putin pana se opreste. Il insurubezi inapoi foarte putin apoi si il pornesti din-nou. Daca merge e bine reglat.

aprilia sr50 dar unu de-ala jmecher din 2007, factory daca chiar vrei sa-ti raspundem serios la intrebarea asta (desi am facut-o) ar trebui sa spui ce buget ai cheers!

Mc sica Am cautat ieri 3 ore rezervorul cu lichid de frana si l-am gasit intr-un final...dar n-am mai desfacut bordul, doar l-am vazut langa manerul de la frana stanga. Urmeaza sambata viitoare sa schimb lichidul de frana, m-a invatat iuiu cum sa aerisesc instalatia . Eu zis sa trag uleiul ala ptr ca nu stiu ce a fost bagat inainte si n-am chef sa se "manance" motorul cu ulei de proasta calitate. Tu ce ai mai rezolvat cu al tau? Ca parca facusei accident... Cum ziceam ieri l-am desfacut si eu cat de cat(partea din fata)...din fericire nu are bube mari Acum va cer voua parerea: 1.cu ce vopsesc toba ca e tare ruginita? O idee ar fi bronz de-ala de esapament ca la dacii, dar e argintiu si as dori negru. 2.ce role sa folosesc? am tabelul cu marimile de la RMS, dar nu stiu care din SR-uri e. Mentionez ca in talon scrie ca e fabricat in '99, motor minarelli, dar nu stiu daca e orizontal, vertical ca in tabelul ala. Ziceti-mi si mie dimensiunile si ce gramaj ar fi bun sa folosesc? Cel mai bine, ca performante e cel recomandat de producator? 3.ce bujie sa folosesc, o schimb pe cea veche. 4.comanda la faruri e doar pornit/oprit. credeti ca ar fi bine sa-mi pun halogene? cum ajung la far(becuri) fata? trebuie sa desfac toata carena din fata? 5.ce bag in rezervorul de lichid de racire? pe timp de vara doar apa simpla sau apa distilata? Sau ca pe timp de iarna, apa simpla cu antigel? Multumesc anticipat!

Poate sa-ti iasa identic culoarea noua cu cea veche, dar pentru asta trebuie sa gasesti culoarea exacta, prin intermediul unui cod Daca e negru, alb o sa-ti iasa identic pentru ca sunt culori simple, de baza. Si inca un sfat...daca il vopsesti culoarea noua o sa-ti iasa mai aprinsa ptr. ca stratul e pus acum si nu s-a asezat praful e el. Ia ceara si ceruieste restul scuterului ca sa-ti dea aproximativ aceeasi culoare. Incearca sa il ceruiesti putin mai tare, sa se ia vopseaua mai uscata si prafuita de la suprafata, dar fi atent pentru ca daca apesi prea tare se poate zgaria. Sau cel mai simplu du-l la un vopsitor si ti-l face el acolo. Ca sa vopsesti o carena, desi nu ai nevoie chiar asa de mult nu cred ca iti ia mai mult de 50 RON manopera . Cred ca nu are rost sa-ti vopsesti tot scuterul

Salut! Sunt din Pitesti si vreau si eu sa devind membru CSR Pe-aici pe forum vad ca nu e nimeni din orasul meu, dar sunt destule scutere pe strada Pot sa va ajut sa va mariti CSR in Arges. Eu de-abia mi-am luat scuterul si sincer sa fiu n-am casca, nici nu e inregistrat, dar saptamana care vine rezolv totul. Nu ies pe drumurile publice fara casca Deci ma primiti in CSR?

Depinde...daca e zgariat doar pe o culoare si nu peste sitckere sau pe o suprafata prea mare cred ca poti sa-l faci doar tu. Gasesti culoarea respectiva la un spray la magazin, smirgheluiesti zona cu smirghel fin, de granulatie mica, pui ziare de jur imprejurul locului unde vrei sa vopsesti, le lipesti cu banda adeziva, incercuind zona pe care vrei sa o vopsesti si apoi aplici vopseaua din spray pe zona care ti-a ramas neacoperita cu ziare(zona zgariata). Vopseaua o aplici pe orizontala, cum citesti, de sus in jos. Astepti sa se usuce primul strat(timpul de uscare ar trebui sa scrie pe spray) apoi mai dai inca 2-3 straturi pana cand crezi ca a prins vopseaua, si culoarea este ca restul. O sa se observe o mica diferenta fata de vopseaua originala. P.S: daca zgarieturile sunt adanci, smirgheluiesti pana acestea dispar si apoi pui chit, cred ca sti cum sa te descurci cu kit-ul Sper ca ti-am fost de ajutor

Filtrul de aer nu tre neaparat sa-l schimbi...daca vrei performante mai mari ia-ti unu sport la vreo 20 euro. Pe-ala original il bagi in benzina si il cureti de praf apoi il usuci. Faci lucrul asta de 3 ori si apoi va merge.

Da se pot modifica cel mai usor Du-te si tu pe topicul cu tuning sau la service scootere si ai sa gasesti pe-acolo...ca si idee poti sa-ti faci pe www.scooter-center.com

Aoleu intai da-i si tu un jet de apa si curata-l cu carpa, ca pe-acolo o fi si rugina dar mai mult e namol si praf...pai curata-i filtrul de aer, apoi cred ca o sa traga mai bine In rest nu prea mai stiu Cam cu atat cred ca ar putea sa influenteze murdaria performantele. Un scuter prinde 45 km/h daca e limitat...daca al tau e limitat si o mai avea si toba infundata sau cine stie ce de-aia trage asa. Du-te pe topicul de delimitare si in functie de ce scrie acolo, incearca sa vezi daca e limitat.

E bine asa Asfalt uscat si salutari cu farul!

Bv redeye, site-ul a iesit super. Sper doar ca nu incerci sa ne indepartezi de iubitul nostru forum dupa www.motociclism.ro Ideea este buna cu un site dedicat doar scuteristilor, acum trebuie sa ai rabdare si sa-ti faci reclama en-gros sa viziteze lumea site-ul tau. Bafta in continuare! P.S: va rog sa nu va mai certati, pana acum ati fost enervanti, acum deveniti penibili

Mc mult iuiu de ajutor Daca puteti sa mai ma luminati cu intelepciunea voastra in legatura cu problemele mele va sunt foarte recunoscator

Dap...scoti bujia, pui nisa in spate si o aproprii(bujia) la cam 0.5cm de un metal dupa scooter(cadru, cred ca merge si pe frana, dar nu ajunge cablul) - care e masa, Apoi un tovaras de-al tau da la pedala si tu vezi daca se produce scanteie intre bujie si masa P.S:Pana postai aici si asteptai un raspuns, iti cumparai o bujie, sau imprumutai de la altcineva

Hello all Dupa mult timp de cautat pe acest forum, iata ca am facut si eu marea achizitie: o Aprilia SR50 Tetsuya Harada fabricata in '99 si comercializata din 2000 Acum care este intrebarea mea...puteti sa-mi faceti si mie un mic ghid in legatura cu primele intretineri ale scuterului? Stiu ca de obicei, dupa achizitionarea unui scooter sh se schimba toate consumabilele pe el: filtrele, bujia, rolele variator, uleiul, lichidul de frana, chiar si antigelul . Cred ca la bujie si role mai ma descurc, dar totusi imi da batai de cap uleiul si lichidul de frana. Cum nu stiu ce s-a bagat in el pana acum, eu as dori sa bag ulei motul sau ceva bun si din cate stiu nu trebuie sa amestec uleiul vechi cu cel nou. Deci cum se face? M-am gandit sa trag tot uleiul din rezervor, si sa astept sa se duca ce a mai ramas pe conducta pana imi apare beculetul dupa bord La lichidul de frana tot asa...imi scartaie franele ptr ca scuterul nu prea a fost uzat in ultimele luni si lichidul ala cred ca s-a si intarit Am inteles ca rezervorul din care isi trage lichid de frana este sub bord. La scuter cum se schimba lichidul? Tot ca la masina, prin aerisire, sau pur si simplu il scot pe cel vechi si bag pe el nou? Cam astea ar fi marile mele dileme Daca puteti sa ma ajutati va rog sa postati. Multumesc anticipat Asfalt uscat si salutari cu farul!

Moama ce observatie super ai facut...toti sunt padurari Care-i faza daca asa le place lor sa se imbrace? Poate la tine in oras toti se imbraca in gunoieri, dar nimeni nu ti-a reprosat ca de ce se imbraca asa Faza cu beutura iar a fost deplasata ptr ca din cate trebuia sa observi tu in poze, au dormit baietii acolo si reverse probabil ca asta au si facut Oricum ceva ontopic : se pare ca v-ati distrat Ar fi super sa facem toti o excursie

Ok, deci topicul asta trebuie numit altfel. Poate "batai Local Kombat" sau cv de genu Au fost semifinalele acum urmeaza finalele Terminati pls ca topicul asta are cu totul alt subiect

Nu-i asculta OZ. pe astia ca sunt niste increzuti...sau vor sa para chiar daca nu sunt sau mai rau, se cred interesanti si vor sa faca un spirit de gluma dar dau alta impresie... Eu sunt de acord cu Snake Il delimitezi si apoi faci tuning. P.S: Daca baiatul are 16 ani cum sa-si ia A-ul? Desteptilor!

Aoleu ce aveti fratilor cu vama? Suntem in U.E nu mai trebuie vama :|

Chiar asa "Chestia" ce respecta regulile alea cum ca are 49 cmc si 45km/h este definita in legislatia romana ca si moped, iar in cea azerbaijeana poate sa fie si masina . Nu conteaza cum se numeste, cat timp respecta regulile din codul rutier. Nu stiu cum sa explic, e o definitie, conteaza termenii care caraterizeaza definitul, acesta nu are nici o valoare daca nu este caracterizat. Deci daca in legislatia tarii din care ai scuterul este motociclu, in legislatia romana este numit moped si totul este ok